酷似埃尔法，4.9秒破百，比亚迪大7座“夏”

比亚迪王朝系列的朝代也用得差不多了，秦、宋、唐、汉、元，而早前就有出现过一张简单的手稿，是比亚迪夏。据悉，这辆夏的定位是中大型MPV，车身长度或达到5米，轴距超过3米，而且提供4座版和7座版。

新车假想图

除了可以看到比亚迪夏的大致轮廓之外，我们还可以看到它的一个动力信息，就是百公里油耗只要4升，就连“理财神器”丰田埃尔法的官方百公里油耗都要7.1升，而续航可以达到200km，而且百公里加速也进入4秒俱乐部，对于一台中大型MPV来说，这个数据就很有竞争力了。

而对于这张图的数据，老司机来分析一下

首先就是油耗4L/100km和200km纯电续航，那么肯定不是传统燃油车，一定就是插混的车型，从这数据来看，新车应该搭载的就是比亚迪去年年末发布的重磅技术，骁云混合动力技术。不过比亚迪目前在混动领域有两种技术，一种是DM-p，另外一种是DM-i，比亚迪汉插电混动车型配备的就是DM-p混动系统，而比亚迪秦PLUS搭载的就是DM-i超级混动系统。DM-p主打性能，DM-i主打低油耗，两种混动各有特点。但是从比亚迪夏的数据来看，跑得快又省油，真的很难猜测到底用的是哪种混动，这个就只能继续等官方释放更多消息了。

目前市面上在售的插混MPV车型并不多，屈指可数，只有比亚迪宋MAX新能源、嘉际新能源、大捷龙PHEV以及上汽大通MAXUS EUNIQ5等几款，如果这台比亚迪夏的数据为真，那么它将会是目前插混MPV中动力水平最领先的。

然后就是4.9s的百公里加速度，虽然对于比亚迪来说，要做到这个成绩不是什么问题，但是对于一台中型MPV来说，到底有没有必要？买家用车绝大部分都是为了家庭出行或者商务接待，这么猛的动力对于乘客来说或许不是一件乐在其中的事情。不过，这确实是一个很好的宣传点，毕竟车是受我们自己控制的，比亚迪就是想表达“你平时或许用不到，但是它有这个能力。”

疑似比亚迪夏试装车实拍图

虽然目前官方没有任何关于比亚迪夏的确切信息，但是种种图片来看，这些照片都不像是无中生有，毕竟比亚迪宋MAX算火过，现在中高端MPV市场也有了更多的需求，比亚迪肯定会顺势而为的，老司机觉得目前还不是一个适合发声的阶段，那就让大家去猜吧，顺便攒攒热度，也算是一种营销策略了。对于这样一台高性能MPV，你们怎么看？