捷途纵横系列正式发布，首款水陆两栖车型G900亮相

1月22日，捷途汽车在国家会议中心举办了一场捷途纵横的发布会，7年前的1月22日，奇瑞汽车正式发布了捷途汽车品牌，7年后捷途汽车发布了品牌旗下的全新豪华越野产品系列 —— 捷途纵横，并首发亮相了三款先发车型，捷途纵横越野SUV G700、捷途纵横皮卡F700，以及首款水陆两栖车型G900。

本次发布会上最闪亮的车型，那必然是捷途纵横系列发布的首款水陆两栖汽车，捷途纵横G900了，该车型基于全新的纵横架构平台打造，该平台的特点是可陆巡、可水巡、可天巡，可智巡。

在陆地方面，G900车型基于全新的CEM-O动力平台基础打造，搭载2.0TD混动专用发动机，最大增程器功率140kW，电驱方面则搭载奇瑞自研的智能矢量四电机，最大功率1200kW，最大轮端扭矩18000N·m。

底盘方面则是使用的全新纵横云台越野底盘，在兼顾超高通过性的同时，也可以迅速在沙地环境脱困，搭配全主动悬架机构以及后轮转向，可以让G900在陆地上体验松弛惬意的驾驶感受。

而在水面上面G900搭载两个两栖专用航行的推进器，在水中可产生4500N·m的推力，排水量4.0吨，吃水深度1.05m，最大航速4.5节，设计航行时间可达40分钟以上，并且在航行之后，无需额外的车辆检查，可见捷途G900的车身防水能力已经彻底达到了船舶航行的要求。

捷途纵横系列还将搭配低轨卫星，让用户在任何地方，都可以轻松与外界联通。并搭配无人机等周边设备，可以让车的视角更为丰富，功能也将不仅仅局限于车本身。

在上述所有的基础上，电池续航也是比较重要的一方面，捷途纵横G900搭载一块基于800V平台打造的双层麒麟电池，不但防水级别达到了IP68级别，充电效率也可以做到20%-80%充电在6分钟完成，这对那些有用电焦虑的消费者来说是非常利好的一个消息了。

从外形方面也可以看出纵横G900，有别于捷途品牌已有的任何一款产品的设计风格，捷途纵横大胆的使用的比较科幻的外观设计风格，或者说是更接近船的设计风格，大面积采用封闭的设计，前后的灯组也更多的使用竖直的设计，同时可以满足在陆地和水面上的使用场景需求。

捷途纵横系列的发布，寓意着捷途品牌正式向豪华越野SUV这个领域进发，纵横G700也将在今年三季度在阿联酋发布，捷途作为阿联酋第二大汽车销售品牌，捷途将纵横系列的首款车型在该国发布，也是看重该市场所带来的销量表现。而在紧锣密鼓的进行上市前认证阶段的纵横G900，也将在不久的将来与消费者见面，相信纵横G900的上市，将彻底颠覆整个汽车行业，车不仅仅再是一辆车，这个概念可能会让造车和造船业重新整合。