中国市场下滑28%又怎样，保时捷在全球还是卖爆了！

保时捷AG（Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG）表示，2024年全年共交付310718辆汽车，同比减少3%，取得了稳固的业绩。

保时捷去年通过6款车型中的4款（Panamera、Taycan、911、Makan）的换代，大幅重组了产品阵容，在全球5个市场中，除中国以外的所有市场都创下了增长的历史纪录。

保时捷AG销售和营销董事会成员德特莱夫·邦普拉滕说：“保时捷在相当具有挑战性的市场环境中也证明了非常稳固的地位。我们强行对品牌进行了更多的投资，我们很高兴能够保持全球各地区的销售额非常均衡。”

包括混合动力在内的电动化车辆的销售比重从原来的22%增加到27%，其中几乎一半是纯电动汽车。值得一提的是，越来越多的保时捷顾客根据自己的喜好将车辆个性化。

从各地区销量来看，欧洲（德国除外）交付了75899辆，同比增长8%，德国市场销售了35858辆，同比增长11%。北美交付86541辆，同比增长1%，再次创下最高销量。由于经济持续困难，中国交付了56887辆，同比减少28%。在这种情况下，保时捷仍然坚持以价值为中心的销售原则，目标是平衡需求和销售。此外，新兴市场销售55533辆，增长6%，再次实现积极增长。

2024年初，保时捷在新加坡全球首次公开了其第二款纯电动SUV macanElectric。此后，macan Electric从9月底开始陆续交付客户，截至2024年底，已经售出18278辆。除欧洲市场外，加上大部分国家提供的上一代内燃机型号64517辆，去年销售的macan共有82795辆。这比前一年减少了5%，主要原因可能是在欧洲停止生产内燃机型号和macanElectric在各国的上市时间。

保时捷911仍然保持很高的人气，销量为50941辆，同比增长2%。718交付23670辆，同比增长15%。

Taycan在更换车型的同时，以比初期预想的缓慢的电动化转换速度，同比减少49%，共售出20836辆。经过广泛升级的畅销车型第三代卡宴交付102889辆，同比增长18%，拉动了需求。与此同时，Panamera在中国的需求放缓，销量为29587辆，同比减少13%。

德特莱夫·邦普拉滕说：“品牌历史上最年轻的产品组合为客户提供了更多、更有吸引力的选择，但与此同时，2025年的情况在经济和地缘政治上预计将比以往任何时候都面临更大的挑战。”他还强调：“尽管如此，保时捷计划在全球市场进一步强化品牌价值，最大限度地利用市场潜力，今后也将根据各地的需求，坚持以价值为中心的销售原则。”

保时捷AG（1-12月）

交付量 2023 2024 增减率

全球 320221 310718 -3%

德国 32430 35858 +11%

北美 86059 86541 +1%

中国 79283 56887 -28%

欧洲（除德国）70229 75899 +8%

其他市场52220 55533 +6%