拼产品、拼价格、拼服务，埃安UT要做到同级前三

　　1月6日，广汽埃安旗下全新车型埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，这也是广汽集团发布三年的“番禺计划”后推出的第一款车。对于为何能成为“番禺计划”首款车型，广汽埃安副总经理肖勇表示这实属巧合，毕竟一款车的开发周期很长，不可能提前就预判后面集团的战略节奏。但从言语当中可以看出，能获得“番禺计划”首款车的头衔对于埃安UT，甚至对于埃安品牌都至关重要。

对于广汽埃安来说，2024年走得有点坎坷，虽然全年仍然拿下了374884辆的销量成绩，但是同比下滑了21.9%。不过，在2024年广汽埃安也完成了品牌的转型，从之前比较传统的家用型变得更加时尚、潮流、年轻化，下半年推出的两款新车埃安霸王龙和埃安RT也都获得了不错的表现，尤其是埃安RT，上市第二个月销量就突破1.6万，成为埃安提振销量的“大杀器”。

而对于最新的埃安UT，广汽埃安对其有着更高的期待，希望其能成为新一年的销量担当，助力广汽埃安重回昔日巅峰。

要成为同级前三水平

在1月6日的产品发布会上，埃安UT凭借在设计、空间、安全性、操控和智能化等多维度上的展现，让人们看到了其强大的产品力。不过，埃安UT所处的小型纯电动市场有着异常激烈的竞争环境，同时还有像比亚迪海豚、吉利星愿等多款月销过万的重磅产品。

肖勇也坦言，目前埃安UT所处的市场已经算是红海了，但是“风浪越大鱼越贵”。去年由行业巨头率先打响了价格战，2024年各家都在卷价格，但是2025年已经不同了，埃安要“拼产品、拼价格、拼服务”，三者合一比拼综合竞争力。

肖勇认为，竞争越激烈越容易产生爆款，在埃安UT所处的8万-10万元的市场里，月销1万台甚至1万5千台都不敢说自己是爆款，而他对埃安UT非常有信心，未来将成为同级市场前三的水准。

让10万以下的电动汽车不再将就

2024年下半年，埃安连续推出了埃安霸王龙和埃安RT，都成为了同级别中的爆款车型，一方面是经过品牌转型后，新的产品更加年轻、时尚，获取了更广泛的用户群体关注。另一方面是埃安对这两款车进行了“技术下放”，让15万级的车型就能具有高阶智驾的能力，从而让它们有了越级的产品力。

肖勇表示，埃安UT的出现让10万以下的电动汽车也可以不再将就，将15万级别的产品力放到10万级的车型上，再控制好成本和价格，以此形成错位竞争的优势，最终实现埃安UT断层领先的表现。

当然，将高阶技术下放同时还要保持价格具有竞争力是比较难的事，但这并不意味着会有偷工减料。

埃安UT产品总经理涂序聪介绍，埃安UT做成本两大关键点是集成化的创新设计以及系统化的创新设计。涂序聪表示，埃安UT既要用真材实料，又想要便宜，只能从技术上去创新，从而解决这些问题，这也是降成本的主要秘诀。

埃安要打造新的流量玩法和营销模式

前几年，埃安凭借产品的性价比获得了稳定的销量，一直稳坐新势力品牌销冠的位置。但随着市场的不断变化，埃安也在品牌、产品、服务和营销上开始做出改变。

比如最新的埃安UT，涂序聪表示其车型面向的用户包括三类人群。第一类是年轻的青年，刚毕业没有多久，预算有限又不想将就，就会选择埃安UT这种有范儿的车。第二类就是宝妈群体，家里大多已经有一台车，埃安UT作为第二台就是专供宝妈接送孩子使用。第三类是年轻家庭，刚刚结婚预算有限正好想要有一台车给整个家庭通勤用。所以埃安UT更美、更安全，更舒适、更好开、更智能的几大卖点都是围绕这三类人群去开发的。

而面对更加年轻化的用户群体，埃安UT在营销上也更加年轻、时尚化。发布会当天，埃安品牌全球代言人郭麒麟也到现场为埃安UT站台，埃安UT也成为郭麒麟为埃安品牌代言的首款产品。

肖勇表示，之所以选择郭麒麟，是因为他的人设和素养与埃安品牌“先进、新潮、高品质”的品牌基因有高度契合。肖勇认为，品牌是一个印记，是需要日积月累逐步形成的，埃安希望通过有代表性的品牌代言人，能够把品牌的调性和印记更好传递给消费者和客户人群。埃安接下来将从产品设计到营销模式、方法、调性都会按照这个坚定地去贯彻，同时也会积极地拥抱新时代流量的玩法。