埃安UT售6.98万元起，埃安为搏销量拼了

8万多你犹犹豫豫，6万多让你欢天喜地。这次埃安为了刺激销量玩儿了把大的。

2月28日，埃安UT正式上市，之前预售时是续航420km的三款车，预售价8.98万元起，这次正式上市又新增了两款续航330km的车型，最低售价也拉到6.98万元，而且要再叠加上国家给的置换补贴，最低可5.48万元就能入手。

作为广汽集团“番禺行动”第一车，埃安UT定位是A级智能掀背轿车，在设计、空间、安全、操控等方面都是冲着10万级纯电市场去的，这回直接将价格压到6万级的水平，足见埃安目前对销量增长的渴求。

当价格拉低后，埃安UT基本上处在降维打击的层面。首先在颜值上，一般几万块的车基本谈不上啥设计感，别看着太low就行，这让本身是对标10万级产品的埃安UT显得鹤立鸡群了。

埃安UT的整体线条圆润流畅，让车辆看起来非常优雅。前大灯采用了带有眉眼，官方命名为“萌鸟大眼”的设计，日行灯由同级最多的19颗3瓦大功率LED灯珠，通过上下各4根直径6mm的导光条，看上去十分灵动、俏皮。

车身侧面，掀背流线造型搭配悬浮式车顶，让埃安UT显得更具有都市的潮流感。在D柱位置，埃安UT还加入了豪车才有的舷窗设计，将车辆的品质感进一步提升，和同价位车型相比瞬间拉高了几个档次。

车身尺寸方面，埃安UT长宽高尺寸分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。相比同价位车型有着非常明显的优势，特别是轴距方面，甚至可以长出100mm，对于“寸土寸金”的纯电动小车而言绝对是越级的领先。

新车车尾部分的设计也比较有质感，不像一般纯电小车那样就是一个大平面，显得很单调，埃安UT通过横向线条为车尾增强了层次感。并且埃安UT 掀背式尾门配合440L后尾箱，能装下32寸行李箱或5个20寸行李箱，装载能力也是其他同价位车型没法比的。

车身配色方面，埃安UT拥有翡冷翠、莫奈紫、香榭米、洛克白、塞纳银、提香红共6款外观配色，而且采用了与迈巴赫同级的世界顶尖纳米级色浆，珠光层使用50微米的超闪大云母，用料比例看齐帕拉梅拉的珠光层，金属漆采用加工成本最高的银元铝粉，从直接的视觉感官上就比同价位的车型看着更高级。

内饰方面，埃安UT为用户提供了莫奈花园、黑色主义、轻法印象共3种低饱和度的撞色设计，给车内提供了一份松弛而又精致的高级感。

前排为半开放式中控台设计，拥有160mm宽度的贯穿走廊，让用户可以在前排轻松换位。

同价位中最长的905mm后排腿部空间让后排乘客可以轻松实现“二郎腿自由”；1385mm的后排横向空间，即使三个人并排坐也不会感到拥挤。同时，座高300mm、臀部角90度的后排座椅可以达到越级的标准。640mm的靠背长度搭配270mm的腿部支撑，让埃安UT在同价位车型中可以拥有更好的舒适度体验。

并且，埃安UT还是同级唯一可以实现前后座椅双放平的车型。将前排座椅放平后车内可以变为豪华大床，而将后排座椅放平则能获得一个1600L的超大空间，无论是躺平休息还是装载运货都不在话下。

智能化方面，埃安UT全系标配14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表屏幕，采用1920×1080超高分辨率，使画面细腻清晰。同时全系中控屏标配3A膜，具备防眩、抗指纹、抗反射功能，且不怕阳光直射，让屏幕在复杂的光线环境中也能保持清晰。

车机同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，且不挑手机品牌，可以实现手机应用生态无缝流转上车。同时车机还配有海量APP，还特别为孩子配置了如洪恩拼音、悟空识字等多款儿童教育APP。

交互方面，车机搭载的ADiGO 5.0系统，云端大模型首次进入10万级座舱，可以自动搜索网上的信息。AI语音响应更加迅速、准确，即便是模糊指令也能精准识别，并支持连续语音指令。此外，车机的APP还经过深度定制，可以说片名就点播爱奇艺，还能语音修改高德导航目的地等，能动口绝不动手。

动力方面，埃安UT搭载最大功率100kW电机，在同价位中绝对是领先的存在。并且最高车速可以达到150km/h，有足够冗余避免纯电小车经常出现的高速时加速乏力的窘迫。

同时，相比同级普遍的195mm“代步车窄胎”，埃安UT全系标配同级最宽215mm宽胎，拥有更好的抓地力和更稳定的过弯表现，配合1600mm的大轮距，让车辆拥有更低重心，对侧向支撑度更强，这也让埃安UT拥有同级最高的75km/h麋鹿测试成绩。

续航方面，埃安UT的纯电续航有330km和420km两个版本。同时其配备了5.2‰滚阻系数轮胎，配合热泵+双层流空调的高效热管理系统，让续航表现更加扎实可靠。

此外，新车还搭载了越级的快充技术，通过对电芯材质和结构的优化，电量从30%充至80%仅需24分钟，有效提升了出行效率。

安全方面，新车配备了V型腔体侧气帘，长度达2.1米的气帘可延长至A柱，侧气帘下方的V型设计，对身高80公分以上儿童的头部起到特别保护效果，在这个价位上可以算是独一份了。同时，埃安UT搭载了5轴翻滚标定气囊控制器，是全国首批具备翻滚保护功能的车型，可全方位监控100%提前打开安全气囊。其配备同级唯一的“融合点爆”系统，摄像头、雷达、加速传感器三方同时感应，能够提前预判危险，提升了钻卡气囊展开概率，并且时速30km/h气囊点爆时间仅15毫秒，远超行业的30毫秒均值。

电池安全方面，埃安UT搭载了弹匣电池2.0，拥有百万级销量和超过480亿公里零自燃的成绩，在面对行业中最严苛的“麻花式”扭转测试时，可以保持电池不升温、不短路，给电动汽车出行带来最大安全保障。

编辑点评：预售价8.98万起的时候，人们认为埃安UT或许能给小型纯电市场带来一定冲击，虽然价格相比主要的竞品还是偏高一点，但是在设计、空间、安全性、操控这些层面都要更加领先，可以让能有更多预算，想获得更好体验的消费者拥有更多选择。而随着6.98万起的正式价格出来后，埃安UT就要正式开启对小型纯电市场的颠覆了。毕竟价格上已经做到了和比亚迪海鸥、吉利星愿重叠，再加上各种优势叠加的BUFF，想不火都不行了。

当然，对于埃安来说，把价格压低也就意味着利润也会随着降低，所以对埃安UT的销量应该也会有比较高的要求。而且埃安UT是埃安品牌由B端市场转型C端用户的核心产品，本身也不容有失，如果每月能卖到1.5万-2万台，不仅能为品牌提供足够的销量支持，也能对品牌的市场定位有很好的扭转作用。