与艾瑞泽5e 450，穿梭在广州深圳两城之间

北上广深这些大城市，都是出名的机遇多、节奏快和压力大。许多小伙伴都想在大太阳底下获得一片绿荫，获得属于自己的空间和生活节奏。相比起高楼大厦，小伙伴更想亲近大自然，回到大自然的怀抱中，找到树荫乘凉。

在大城市，相比起汽车的喧嚣，纯电车型悄无声息，或许能给你一个相对安静的空间。而且，“绿牌”也让你少了一分限行的担忧。在国家政策的扶持下，各大汽车厂商研发新能源汽车，除了是因为电动车在驾乘方面有一定的优势外，“绿牌”的加持，也让新能源汽车成为大城市小伙伴手中的香饽饽。

惬意的出行，续航里程不能差

现在，小伙伴大多数接触的新能源汽车大多数是用作滴滴或共享汽车。滴滴和共享汽车都是一些短途出行，可以完美隐藏新能源汽车的续航短板，即使是没电，30-40min，即可充满将近80%的电量，又是好汉一条。

但这并不是长久之计，解决问题，才会有未来。奇瑞推出了两款续航里程400km的车型——艾瑞泽5e 450和瑞虎3xe 480。

作为奇瑞新能源的新款纯电SUV，瑞虎3xe480配备的电池容量为53.6kw，在NEDC工况下续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程可达到500km（不开电器设备应该阔以）。动力方面，瑞虎3xe配备高效永磁同步电机，最大功率95kw，最大扭矩276N·m，最高车速可达到151km/h，0～50km/h加速时间4s内。这样的动力表现，完全能满足日常的代步出行。

这次的试驾活动上，车厘子大叔试驾的是艾瑞泽5e 450。它采用的高效环保动力配置组合，搭载53.6kWh的高能量密度三元锂电池，NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。动力方面，电机的最大功率90kW，最大扭矩250N·m。这电机的动力响应还是挺轻快，并不会被这大电池所拖累。前半段的动力响应比燃油车要好，但到后半段之后，100km/h的加速会平顺一些，没有了前半段的轻快感。除此之外，艾瑞泽5e 450的悬挂调教偏硬，可能是因为车重的原因，偏软的悬挂调教车身晃动较大，乘坐的舒适性还不如硬的调教。

“慢”体验

这次的试驾活动是从广州出发，驾驶艾瑞泽5e 450和瑞虎3xe 480从繁华林立的高楼，到风景优美的森林，在脱离快节奏的工作下，缓慢行走在路上，体验奇瑞新能源汽车带来的新体验。我们从广州最慢悠闲的老街，到深圳高楼林立的地标建筑，沿途经过最美海岸线、极具岭南地理特色的森林公园，在极速里程与慢享时光中，体验快慢生活的乐趣。

同样，在艾瑞泽5e 450上也能给你舒服的体验。艾瑞泽5e 450以领先同级车型的1825mm车身宽度带给驾乘人员惬意空间，宽大皮质座椅更具舒适体验。10寸超大触屏智能便捷：语音控制——“小艾 你好”轻松唤醒。不仅如此，换挡旋钮、炫酷液晶仪表盘等一系列科技配置，便捷操控之余更塑造出行走在科技时代前沿的畅快之感。

小结

下班之后，每一个人都会想要有属于自己的空间，属于自己的那一份惬意。与其在充斥吵杂的环境中，不如坐在新能源车上体验安静带来的舒适感。虽说，新能源汽车在一些方面还不如传统的燃油车，但绿牌在手，大城市畅通无阻（不受限），这优势足以让小伙伴欲罢不能。

因此，现在新能源车型的续航里程能满足消费者的需求，消费者也就不会那么抵触，反而会慢慢接受。艾瑞泽5e 450的400km续航就是打开市场的利器，但能否旗开得胜，又另当别论。

完

往期精彩文章回顾