小鹏汽车再陷员工“窃密 ”事件 疯狂挖人背后隐患滋生

继苹果公司起诉小鹏汽车员工涉嫌窃取商业机密事件后，小鹏汽车的又一员工遭到了特斯拉的起诉。

据外媒报道，美国知名电动车厂商特斯拉对一名曹姓前员工发起诉讼，指控他为国内电动车品牌小鹏汽车窃取了机密资料，将特斯拉自动驾驶平台Autopilot的相关源代码提供给现任公司小鹏汽车使用。

对此，小鹏汽车发布声明称，在曹姓员工入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查；同时，小鹏汽车表示，自己在自动驾驶等多领域均是进行独立自主研发。 

小鹏汽车董事长何小鹏更是在公开渠道上写道：“人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。”

真无辜还是假正经，我们目前还无法分辨。但可以确认的是，无论苹果公司和特斯拉的指控是否属实，小鹏汽车屡次陷入员工“窃密”事件已是事实，小鹏汽车应汲取教训，控制自身“疯狂挖人”背后的严谨性。毕竟，并没有哪家自动驾驶公司或者是造车新势力在这方面，与小鹏汽车有着同样的经历。

 

事情始末

日前，特斯拉已在旧金山联邦法院提起诉讼。特斯拉称，曹姓员工从2018年开始，便将“特斯拉自动驾驶仪相关源代码的完整副本”上传到他的iCloud账户，最终移动了超过30万个与Autopilot相关的文件和目录。

018年底，在接受小鹏汽车的工作后，曹姓员工从他的工作电脑上删除了12万个文件，并断开了他的个人iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，以清除他在公司的浏览器历史。

特斯拉还声称，曹姓员工不仅盗窃了与自动驾驶相关的商业机密，还在今年2月，向小鹏汽车内荐了另一名特斯拉Autopilot团队的员工。

“如果不马上采取措施，特斯拉相信曹姓员工和他的新雇主小鹏汽车将继续不受限制地获得特斯拉的标志性技术，这是特斯拉通过五年多努力工作以及投入超数亿美元资金所获得的产物，他们没有合法的权利拥有这些技术。”特斯拉的律师方面表示。

然而，对于此，小鹏汽车一边声明自己不知情，一边还强调了其坚持独立研发的行为。

但自相矛盾的是，何小鹏曾公开表示，自己是受特斯拉的启发，才创办小鹏汽车，在产品方面也受到了特斯拉的显著影响。更加“巧合”的是，小鹏汽车目前负责自动驾驶技术研发的副总裁谷俊丽也来自特斯拉的Autopilot团队，她曾担任该团队的机器学习负责人。

而这也成为特斯拉攻击小鹏汽车的理由之一，据称，小鹏汽车首款量产车型小鹏G3的部分是使用特斯拉的开源专利制造的。

 

屡陷风波

这不是小鹏汽车的员工第一次被指涉嫌窃取商业机密。

2018年7月，苹果公司指控其“自动驾驶汽车项目”的一名前华裔员工窃取机密资料。据资料显示，这位名叫张晓良（音）的工程师去往了小鹏汽车任职。

2019年1月22日，美国联邦调查局官方指控前苹果公司员工陈继忠企图窃取苹果自动驾驶汽车计划的商业机密，当时有报道称陈继忠原计划回国后应聘小鹏汽车。

两次起诉背后，小鹏汽车都发布了声明，称自己不知情。何小鹏还在其微博上表示，“特斯拉用一个通过打击工程师的方式来关注小鹏汽车，他相当不解。”

对此，有业内人士指出，小鹏汽车多次被卷入“盗窃商业机密”风波中，与其在自动驾驶方面的“野心”有必然联系。

小鹏汽车核心团队主要成员来自福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥、广汽等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。而且，去年刚宣布再融300亿的小鹏汽车，今年又宣布将招5000人。

 值得注意的是，在今年小鹏汽车揽入的员工中，包括特斯拉前Autopilot团队的机器学习负责人谷俊丽，还有不少特斯拉前核心员工。

尽管小鹏汽车认为自己是自主创新，但这种竞对间的“人才流动”，却让小鹏汽车与特斯拉之间存在了很多设计上的相似性。

而随着小鹏汽车 “疯狂挖人” 的继续，显然，小鹏汽车与“特斯拉们”的恩怨还将有续集。