四款新车高开低走，是生不逢时，还是自作自受？

现在的汽车市场风起云涌，变幻莫测，虽然有许多新车冒出来，但稍不留神就会走上“高开低走”的命运，在这些车当中，笔者率先想到的就是宝骏悦也。

宝骏悦也

宝骏悦也可以说是未上市先火，凭借方盒子硬派造型，圈了不少粉，没上市之前就火遍全网，该车上市时，还能吃到前期营销的红利，月销量可以达到3千台左右，但随着市场竞争加剧，宝骏悦也的短板逐渐暴露，其高于同级市场的售价、表现一般的配置劝退了许多潜在消费者，到现在月销过千都难。

理想mega

其次笔者想到的便是理想mega，该车在去年广州车展上首秀，热度确实不小，受关注度仅次于小米su7。但车子上市后陷入舆论风波，有人说它像高铁头，也有人说它像*车，总之口碑不如预期，五十几万的售价将许多消费者都拒之门外，并且同样作为家用车，理想mega与理想L9相比并没有太大的优势，何况还是纯电MPV，实用性欠佳。因此，理想mega的销量也是一路下滑，5月和6月的销量之和才破千，十分惨淡。

智己LS6

该车于去年10月份完成上市，指导价22.99万元起，定位中大型SUV，去年11月销量超八千，12月甚至月销近万，可以说是上市即爆款了。但自从进入2024年，智己LS6的销量就开始急转直下，今年1月份销量暴跌至4612辆，5月份更是只卖出483辆。

背后原因，有人觉得智己LS6外观设计激进，有人觉得内饰大联屏、半幅式方向盘不实用，还有人觉得智己LS6在技术上没有明显优势，最关键还是品牌影响力不够大，很多人对上汽抱质疑态度，担心智己品牌的发展前景。而且，在友商越来越卷的情况下，智己LS6这个价位可以选择的车型比比皆是，有什么理由非卖智己LS6不可呢？

方程豹豹5

该车作为一款方盒子造型的中型SUV，在方盒子盛行的时代下，豹5生而逢时，又有比亚迪做背书，新车一上市就吸引了大波流量，很多人都觉得这款车有实力抢占坦克的市场，结果是，近30万的起售价让其月销只能维持在两千左右，远不如坦克300热销。

不过大家对豹5的颜值和品质还是认可的，主要是觉得太贵，近期官方对豹5的价格进行了调整，直降5万现售23.98万元，想必接下来豹5的销量会有显著提升。

写在最后

可以看到的是，以上四款车型或多或少都吃了定价高的亏，没办法，现在车市价格战已成常态，以前定价大于或等于产品力，消费者都愿意买单，但今时不同往日，产品力要远大于定价才能入消费者的眼。

由于篇幅限制，还有一些高开低走的车型笔者就不多做赘述，欢迎小伙伴们留言补充，一起讨论。

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