B级混战 雅阁跌到13万 这几款合资车值得一看

5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。

本田雅阁 降价力度5万左右

没错，曾傲视B级车领域的本田雅阁在如今也放下了身段，关键其优惠力度还直接达到了5万左右，也就是起步价已下探到了12.98万左右了(不同地区或存在细小的差别，但整体幅度不大，下文中其它车型以参考这一标准)。12.98万元起的本田雅阁香不香呢?答案当然是肯定的。首先，作为一款在全球汽车消费市场均是有口皆碑的日系B级车，本田雅阁最典型的优势就是靠谱。很多老车主开十年八年，也没出过质量维度的问题。

除了质量稳定之外，本田雅阁还有一大典型的优势，那就是动力不弱，但油耗低。以时下12.98万就能入手的1.5T裸车为例，它的这台1.5T引擎可爆发出192马力的最大功率和260N·m的峰值扭矩，已经媲美一些2.0T低功率发动机了，但WLTC百公里油耗却才6.6L，这省油能力，会在未来长久的用车环境中不断的为车主省钱。所以自然广受青睐。

别克君威 降价力度：24款接近3万 23款5.5-6.5万左右

时下，别克君威在售的车型主要有2023款和2024款;其中，2024款的优惠在3万左右，甚至一些店面还不足3万，所以，如果你不是非要买新款的外观和配置之外，建议优先考虑这款车的2023款车型，并且个人认为23款车型的颜值反而更好看一些。此前的1.5T中高配车型的价格已来到了14万出头，而2.0T车型的裸车也才15万多，且18.5万左右的预算甚至还可以考虑GS版本。这样的动力和不俗的配置能选到这样一款合资B级车型，还是非常具有诱惑力的。

而除了动力之外，别克君威的还在设计、空间、用料等方面有着非常不错的表现，像空间，乘坐舒适性还是有保障的。又如其拥有长超4米9的车身，溜背的造型，夸大的进气格栅，完全可以说是运动且有排面。不过，别克君威的2023款2.0T车型也有一个很突出的缺点，那就是吃95号汽油，油耗高，这算是美系车的“通病”，所以综合来看，选家用还是1.5T车型更为实在。

索纳塔 优惠力度不大但起售价极低

第十一代索纳塔提供两种外观风格，普通版车型就已经很时尚和运动了。而N Line版本车型配有的大尾翼、四出排气布局、有质感的车漆颜色，都让它更符合当下用户的审美需求。车内运用了大量的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。N Line版本车型还拥有红色饰条进行点缀，让内饰变得更活泼。中控屏幕采用当下很流行的双联屏风格，科技感十足。车机内置了无线CarPlay、CarLife等功能，用来提升用户的使用感受。

在动力方面，该车提供1.5T和2.0T两个版本。其中1.5T车型的最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩253牛·米；2.0T车型的最大输出功率为184千瓦，峰值扭矩353牛·米；传动系统均匹配一台8AT变速箱。现代作为在国内的二线合资品牌，起售价的下探是非常明智的选择，用诚意打动人心在带动销量，现阶段虽然优惠力度不大，但起售价不高，如果不是很着急入手的朋友，可以再稍微观望一段时间，等有一些优惠再出手，绝对会让你感受到什么叫真香定律。

一汽大众迈腾 24款不建议选 23款可以闭眼入

迈腾的优惠力度令人心动，起售价18.69万，优惠后甚至能来到13万区间，部分地区分期付款还有额外优惠跟赠送，这无疑给消费者带来了巨大的吸引力。外观自然不比多说，大家都再熟悉不过了，中控台照比小改款之前提升了一定的科技感，配了个10.3英寸的全液晶仪表盘，还有个9.2英寸的中控屏，整体给人一种高端商务的感觉。

动力性能方面，1.4T和2.0T两款发动机，匹配7挡双离合变速箱，功率版本从150马力至220马力，满足不同消费者的需求。迈腾不仅价格诱人，其使用的MQB平台，以及延续高端商务气质的外观设计，都让人眼前一亮。车里空间中规中矩，但座椅的包裹度不错，乘坐感很好。德系车的味道，还是得到了不错的保留的。

雪佛兰迈锐宝 比很多A级车价格还低

作为通用在北美地区的传奇车型，迈锐宝进入国内市场已经挺长时间了，虽然在国内名气上不如别克双君，但经过第一代车型的拼杀，目前在国内也算是一辆很有分量的车型。目前它的价格已经从16w降至12w，它的车身长宽高分别达到了4933x1854x1473mm，轴距为2829mm，这个车身尺寸相比日产天籁来说大出了不少，所以车内空间自然也更加充裕。真的太有吸引力了。

驾驶体验方面，采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架，还使用了一些轻量化的铝制部件，在基础配置上还是挺厚道的。而悬架调校较为舒适，处理路面起伏和细碎颠簸时，底盘的滤震性表现不错。高速过弯时外侧减振器能够提供一定的支撑，过弯时能给予驾驶者一定的信心。年轻人选购车型的时候，可以好好考虑一下这款车，虽然即将停产，但通用的质量还是靠得住的，未来售后问题无需担心。

总得来说，这场价格战不仅反映了市场的激烈竞争，更是对各大汽车企业战略眼光和应变能力的考验。而对于消费者来说，无疑是一场盛宴。在接下来的日子里，我们将继续关注这场价格战的走向，带来更多诸如豪华车型降价排行，中大型SUV降价排行，5万买合资小车等专题推荐，想要买车的朋友不要错过哟。