最强自主紧凑SUV较量 风神AX7对比博越

如今我们丝毫不怀疑售价10万以内的自主SUV产品的丰富程度，因为合资品牌够不到，这里自然成为了自主产品的活跃地带，但没有了合资品牌的竞争压力很多产品在功能品质上表现一般，所以，选择高质量的产品就需要睁大眼睛；当然，如果您的预算在12万左右就可以选择一些大厂家的高品质SUV车型，就比如今天我们对比的这两款产品东风风神AX7与吉利博越。

东风和吉利都是自主汽车品牌大厂这自然不用多说，论技术和实力是毋庸置疑的，而他们的产品在自主竞品中也表现出了一流的水平，甚至在某些方面比合资产品还要先进，尽管在售价方面他们要比一般的SUV高一些，但通过下面的对比我们发现，他们确实在品质上有更高的表现。

风神AX7换新颜/博越刀未老

风神AX7是全新一代，这次换代带来了很多重大的变化，首先就是外观设计走了精致风格，棱角以及犀利的切割走线较老款而言颜值算是真正的颠覆了。而博越的设计自出道以来就受到了不错的好评，造型精致但不激进，好像全新一代的风神AX7也是这样的风格，好看而且耐看，看来在大厂家的心中都会有一个梦，就是希望自己的产品在设计之中成为经典元素。在外观设计上的喜好各有不同，这里也不会过多的评价，但车身尺寸而言风神AX7还是比博越大了一圈的，参数上显然要更好看。

风神AX7车机更有料

风神AX7的内饰也是全新设计的，全黑内饰配色，层次感很强，布局比较紧凑十分用心。博越的内饰很大部分应用了银色装饰，它的视觉效果很突出，氛围更明亮，但是如此多的银色装饰长时间会感觉到视觉疲劳，尤其是眼睛，在设计上反之到没有AX7顺眼了。除了造型设计，内饰的用料这两款车型都是很用心了，工艺水平不差于合资品牌，用料也都很实在，搪塑、镀铬以及烤漆等元素都很好的应用到了内饰之中尤其是AX7，内饰装饰的搭配更值得称道。

风神AX7内饰工艺

在车机系统上一直是自主品牌产品的优势，强大的娱乐功能以及语音控制系统的成熟应用已经走在了世界的前列，以东风和吉利来说它们的车机系统功能的智能化与功能性都十分丰富。不过，就今天的两款车型而言，全新一代AX7已经应用了最新的车机系统，包括了语音控制、WIFI、热点链接等更加符合当下便利性的功能，相比博越在UI界面设计上也有着一定的优势，此外一键情景功能可以帮助驾驶者更快的定位自己的需求应用，提高日常使用的便捷性。

车机：东风风神AX7

车机：吉利博越

空间：风神AX7后排更宽敞

之前我们提及到车身尺寸，实际上AX7在尺寸方面确实比博越跟有优势，2715mm的轴距带来了不错的后排腿部空间，同时地板也采用了平整化的设计，从后排表现来看身高1.80米的体验者依旧可以做到两拳的腿部空间，而头部也有一拳两指的余量，舒适性没话说。博越的轴距达到了2670mm中规中矩的尺寸，对于它的后排表现我相信很多人都已经了解，绝对不算小。

动力：更高效的1.6THP动力

东风风神AX7搭载的1.6THP涡轮增压发动机来头可不小，它是PSA与宝马合作的那台双涡管发动机，最大功率达到了123千瓦，峰值扭矩为245牛米。吉利博越搭载的是1.8T涡轮增压发动机，它的最大功率为135千瓦，最大扭矩为285牛米。两款车型都采用的是6速手自一体变速器。从参数上我们可以看到博越搭载的1.8T排量大参数也有优势，但是从动力效率而言，AX7上配备的1.6THP发动机的实际表现要更好，不仅是动力还有油耗的表现，从下面的测试图中我们看到这台1.6THP发动机的百公里加速测试成绩还要比博越的1.8T更好，这足以证明AX7搭载的这套动力组合的能力。

结语：

不得不承认自主品牌在品质方面较以前已经有了飞快的发展，在面对合资对手时不仅是更加的自信，甚至还能存在优势，这与很多品牌的努力是分不开的，从今天对比的两款车型来看，他们完全可以给同级别的合资产品带来足够多的压力，就拿全新的东风风神AX7来说，外观设计越来越国际范儿，动力总成以及调校上都是与合资品牌所看齐的，车机系统的功能更是合资品牌无法相比的，可以说它的品质已经达到了合资的水准，但是售价却更为亲民，而与10万以内的那些自主产品相比，它所表现出来的优势也足够令人心动了。