宝马X1的劲敌即将到达“战场”，带“睫毛”的轿跑SUV，起售价有望在25万内

作为奥迪SUV家族最小的成员Q2L，有别于家族前辈们，直接以加长版的身份引进国产，“开局”就有了尺寸和空间的优势。而在市场打拼多年的师兄Q3却很执着的保持自己的“身材”，据奥迪官方透露，将于4月16日开幕的上海车展发布全新国产Q3,重点是没有”L”版，轴距不再进行加长。届时，车大拿TV将会第一时间在车展上带来最新报道。

既然不是长轴版，那全新奥迪Q3有何改变？和宝马X1相比，它有什么亮点呢？新车基本保留海外版Q3设计，轴距不再进行加长，但亮点在于后排座椅可以前后移动，空间优化有所提升。

全新Q3外观采用竖向镀铬饰条的前格栅，两侧大灯形状也有所改变，灯组内部加入“三道杠”日间行车灯，像是给大灯配上了睫毛。下方小尺寸雾灯区域的进气口加入哑光饰条点缀，整体感观较现款激进许多。

车尾灯组设计与前大灯组遥相呼应，光带同样采用“三道杠”元素，夜间点亮后辨识度较高。尾部排气采用向下隐藏式设计。因为全新Q3提供普通版及S-Line版的选择，所以车身尺寸共有两种，普通版长宽高分别为4481 mm、1848 mm、1616mm，S-Line版长宽高分别为4495mm、1848mm、1584mm，两车轴距均为2680mm。

全新奥迪Q3内饰取消了悬浮中控屏，采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控屏尺寸达到10.1寸并且支持触控功能，驾驶员侧配有10.25寸全液晶仪表盘，整体布局层次分明，科技感明显提升。此外，新车配备的新一代MMI车载互联系统将支持苹果CarPlay或Android Auto互联，以及Wi-Fi热点等功能。

内部空间进一步提升，后排座垫可以在15cm范围内进行前后移动，靠背7档可调。这也让我想起了大众的SUV探岳，后排设计如出一辙，空间变化灵活提升了车辆实用性。在如今竞争激烈的汽车市场，我们不难看出豪华品牌也逐渐下放身段，开始注重一些实用性的细节了，这是大家喜闻乐见的。可惜美中不足的是中间凸起严重，对于中间乘客来说，若是没有娇小的身材会影响乘坐舒适性。

发动机与现款保持一致，国内上市后会采用1.4T和2.0T两款发动机，未来还将引入1.5T发动机取代1.4T。变速器依旧使用6速及7速双离合来匹配，高配车型还会搭载quattro ultra四驱系统。

全新Q3全系标配独立悬架，基本与Q2L及探歌保持一致。如今的模块化生产方式，使得很多车型在硬件方面几乎都保持一致，这种做法也是把双刃剑，虽然能够提高生产效率并降低成本，但如果出现产品缺陷，那涉及的车型范围将会更大，大批量召回产生的损失对生产企业将是毁灭性的。

在一线豪华紧凑级SUV中，宝马X1得益于其车身加长，一直在销量上处于领先地位，“三缸+前驱宝马”用成绩单掩盖了各种质疑声。此次全新Q3虽然没有加长版，但其内外变化着实不小，想要在宝马X1面前分一杯羹的话，还要看最终的定价。全新Q3的1.5T车型在德国起售价折合人民币26.4万元，这样来看，国内1.4T车型如果可以将起售价格压在25万内，那么宝马X1一定会倍感压力。