近几年来,埃尔法成为了一个“神话”的车型,全新埃尔法基本上加价幅度在30-50万之间,可见这款豪华高端MPV在国内的火爆程度,甚至已经成为一种阶层的象征。
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豪华MPV通常都作为商务接送用车使用,再加上也有不少明星购入,其实最重要的原因就是埃尔法/Vellfire 兼顾大空间、豪华和出入优雅等特征以外,车子本身相当低调,即使第三代车型外表超级夸张,但车内却相当奢华,相当符合低调的东方人的口味。
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而雷克萨斯也看到了这项需求与高级MPV所带来的高利润,早在去年,雷克萨斯的菲律宾分公司总裁Raymond Rodriguez在受访时透露了这项计划,他认为在亚洲市场推出雷克萨斯版本的7人座豪华旗舰MPV能够更进一步地攻入高档豪华车的市场。
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在早前,丰田就在国内注册了LEXUS LM350和LEXUS LM300h商标。而近日,雷克萨斯也公布了一款全新的车型将在上海车展发布,所以这款车型极有可能就是LM车系,也就是更为豪华的埃尔法。
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日前雷克萨斯公布了一张预告图,这款新车的前脸设计依旧维持了家族的纺锤式格栅设计,并且有非常锐利的头灯组。内饰,相信雷克萨斯的设计以及用料在豪华感上会比丰田埃尔法更棒,毕竟奢华性才是这个级别购车群体最看重的因素。
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而新车将以最新的TNGA架构中的GA-K平台打造,动力系统上目前尚无法得知会采用何种,但从注册的LM350和LM300H来看,其动力总成除了和埃尔法相同的3.5自吸发动机(输出301匹/361牛米)加8AT的组合外,300h油电混合系统则可能会采用全新开发的 2.5L混合动力发动机,系统综合输出160KW (引擎178匹/ 221牛米;电机88KW/202牛米)。
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目前国内百万级别MPV市场,埃尔法是位没有对手的王者,埃尔法算上终端加价落地已经在110万左右,如果换成雷克萨斯车标,这车的落地价格预计会接近150万起步。
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加上目前高端MPV的市场相当空缺,顶级豪华MPV领域目前还是一片蓝海。主流豪华品牌里仅有奔驰V级算得上是半个MPV,但底盘仍旧偏向商用。虽然埃尔法加价三四十万是常态,但是丝毫挡不住土豪们的热情,甚至在国内还供不应求。由此来看,雷克萨斯LM的市场需求应该不低。
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另外,一汽丰田将于2019年年内引入Vellfire混动版车型,并命名为“威尔法双擎”。Vellfire与埃尔法为孪生车型,二者仅在前脸和尾部造型上有明显差异。与偏向商务正式的埃尔法不同的是,Vellfire更偏向商务休闲。
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雷克萨斯LM的推出不仅能够满足想要更奢华品牌需求的顾客,并且也能与埃尔法/Vellfire 进一步站稳在高级MPV市场的龙头地位。另外我们不妨做一个大胆的推测,即雷克萨斯LM车型引入以后,加上一丰引进的丰田Vellfire双擎,埃尔法也可能会改变目前疯狂加价的市场情况。
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