完了，以后埃尔法不加价都过百万了

可能全世界都觉得埃尔法贵，除了丰田自己。其实埃尔法在日本本土的定价并不离谱，然而它在中国，以及欧洲等市场超高的溢价，大概让丰田看到了这款车身上的巨大潜力，那么索性，给它的逼格再拉高一挡吧。

于是，这款传说了一段时间的雷克萨斯版埃尔法，今天在上海车展上正式全球首度亮相了，它的大名叫雷克萨斯LM。

当然，这车可并不是普通埃尔法换个标这么简单，毕竟豪华品牌要有豪华品牌该有的水准。此次发布的LM为LM300h版本，搭载2.5L自吸引擎+混合动力系统，并且，与普通7座埃尔法巨大的一项不同是——这款车仅有4个座位。

在日本本土，丰田埃尔法和威尔法均提供一种十分高端的版本：ALPHARD HYBRID Royal Lounge/VELLFIRE HYBRID Royal Lounge，这一版本同样仅有四个座位。在日本，这一版本的价格达到了普通版的两倍之多，从配置上看，这次的雷克萨斯LM 300h，大体可以看作日规Royal Lounge的亚洲市场版本（日本人将日本之外的亚洲各国统称为亚洲市场）。

LM的外观非常接近普通埃尔法，只不过前脸用上了雷车标配的“灭霸脸”，由于车子太大了，这个随之加大尺寸的纺锤形中网，内容丰富了许多，很有层次感和立体感，还真像个雕塑一样。尾灯是另一处较之埃尔法十分明显的区别，这款车采用现在流行的连体式，点亮后雍容华贵的效果更加强烈了。

车内，LM采用了隔断式设计，前后排分离，最顶级的豪华车都喜欢这么干，而它隔断上的玻璃，甚至可以调节透明度。而它的后排，可谓极尽豪华之所能了，由于只有两个座椅，超大的空间可以用更加天马行空的方式利用起来。这款车的内部大量采用了“银水墨”饰板，这在雷车身上还是第一次。

LM为后排乘客配备一个26英寸之大的显示屏，除了可与手机等设备连接，甚至还支持蓝光播放。配上Mark Levinson特别打造的19扬声器音响系统，以及双层降噪玻璃，这车的后排车厢，基本就是个豪华私人音乐/放映厅。

音乐有了，当然还得喝点酒。LM还在后排配备了14L车载冰箱，另外，后排座椅中央的触控屏还可调节座椅、调整空调与音响系统等，雷克萨斯标志性的石英钟被安置在了隔断中央正上方，为了彰显奢华，真是无所不用其极了。

全新的LM将主要面向亚洲市场，而在我国，主推的版本即是展台上这款LM 300h。关于它的售价目前还没有确切消息，我等穷鬼实在不太敢猜。不过有小道资讯透露，它的指导价就将超过百万。也不夸张，毕竟一丰的威尔法都叫价80多万呢。