德系实用VS日系运动！10多万的合资SUV该选谁？

【有车以后 导购】10多万这个以价格区间成为了各家车企SUV车型的“必争之地”，各个品牌都屯下了“重兵”，如果你预算刚好在这个区间，那的确需要伤点脑筋了。德系、日系、韩系、美系……真不知道该从何选起。今天我们就来给大家挑选两款在这个价格区间内且设计迥异的两款合资SUV，看它们表现究竟如何。

 这两款车型分别是斯柯达的柯珞克和三菱奕歌，它们都是去年上市的新车型，但取向迥异，柯珞克方正实用，奕歌年轻运动，各自的特点都十分鲜明，能满足大部分这个价格区间预算的用户。

我们先来看外观，其中奕歌采用了较为激进的设计语言，“X”型的家族式前脸设计，加上溜背的造型，营造出较强的运动气息。此外，奕歌车尾用了多层的设计，贯穿式尾灯加上分体式后挡玻璃让它拥有挺强的识别度。

至于柯珞克则是标准的斯柯达设计，方正大气的外观，分体式大灯配合标志性的直瀑式格栅，整体给人不怒自威的感觉。（图为2018款柯珞克，下同）

我们看到这两款车型里，除了高度外，斯柯达的整体尺寸更占优势，这也与它偏实用的定位相符。乘坐空间方面，虽然柯珞克拥有更宽敞的空间，但奕歌则拥有后排前后和靠背调节，空间利用率最大化上更有优势。

我们先来取各自的入门车型作对比（柯珞克终端优惠比较大），我们能看到，入门版奕歌虽然搭载的是1.5T发动机，动力表现更好，但使用的是手动变速箱，但应该还会有对手动挡感兴趣的消费者关注。配置方面，虽然奕歌拥有中控屏幕、自动空调等功能，但减配了ESP确实不太厚道。

我们再来对比一下各自的中配车型，中配柯珞克换装了1.4T发动机，其动力水平基本做到与奕歌的1.5T发动机在一个水平上。配置方面，两者共有配置已足够丰富，各自的优势配置差异较大，而新版的柯珞克搭载了斑马系统后，其实用性有了较大程度的提升。

最后我们来看一下各自的顶配车型，顶配奕歌由于配备了一套适时四驱系统，价格方面会比柯珞克稍高一些，但各自动力水平与中配车型无异。配置方面，两款车型都可以称得上丰富，主动安全系统、自适应巡航都没有落下，至于优势配置方面，大家按需选择即可。

经过一系列的对比，我们可以看到，两款车型无论在造型，还是定位方面都有较为明显的差异。如果你是一名追求个性，喜欢大胆的设计的话，奕歌说不定能让你心动。而如果你预算在十多万，想找一辆设计上四平八稳，综合品质出色的车型，柯珞克不会让你失望的。