李想：“不造20万以下的车”，实锤理想L6杀入20万区间？

过去的一年，理想汽车在国内的造车新势力之中属于活得比较滋润的一家，全年共交付超过37万辆，平均月销量超过了5万辆，营收1238.5亿元，成为中国第一家营收破千亿的新势力车企。2024年，理想汽车的年销量目标是80万辆，将会新增3款纯电SUV。

日前，理想汽车CEO李想在沟通会上谈到当下新能源车市场的现况和对未来的看法，声称未来5年内不会推出20万元以下的新车。

日前，理想汽车公布了2023年的业绩沟通会上提及了今年的新车规划。3月1日要亮相的是理想首款MPV车型——理想MEGA和2024款理想L7/L8/L9，4款车型都会在3月份开展规模的交付。

今年二季度，理想汽车要带来此前在工信部“亮相”过的全新中型SUV——理想L6，预计也是发布后即可交付。

图为：理想L6

其他即将新增的产品方面，理想汽车在今年下半年将会带来3款全新的纯电SUV，依旧主打家用属性。李想表示，这3款纯电SUV的产品力极强，未来将会形成4款纯电+4款增程共8款车型的产品序列；与此同时，理想还会加速出海业务，已经在中东建设销售网络，上半年会将理想L7/L9出口到亚洲和中东。

图为：理想L7

对此，李想预计，今年3月份销量可达6万辆，6月份销量将会触及7万辆，年底或能实现10万辆，很有希望完成80万辆的年销量目标。

图为：理想L9

在沟通会上，李想还谈到了当下新能源车市场的现况和对未来的看法，声称未来5年内不会推出20万元以下的新车，并且表示在20万元以上的新能源车市场里，到今年的第四季度会呈现出头部三大品牌占领70%市场份额的局面，理想汽车只要吃到其中的1/3便是胜利。那么剩下的两家会是谁呢？我想，特斯拉会占其中之一，剩下的会是华为系吗？

另外，智能汽车常谈的还有自动驾驶功能，该功能对于理想汽车来说是短板，但李想仍然在努力让其进入第一梯队。还有就是，理想汽车将会在今年年底，计划建设2000个充电站，其中700个布局在高速服务区，属于超级充电站，另外1300个布局在城市，属于普通充电桩。

N点评：别人拼纯电，你玩增程，别人入局增程，你却转投纯电！李想，真有你的。不可否认，增加纯电车型既丰富了自身的产品线，又可以进攻多个细分市场。2024年，理想将会有8款车型销售，全部主打家用市场，不得不说理想汽车确实很懂中国消费者，很会研究中国消费者的需求。不过，在智能驾驶等方面，理想汽车仍存在较为明显的短板，或许今年会有转机，我们拭目以待。（文：VITAMIN，图：网络）