第九代凯美瑞上市倒计时，雅阁/天籁请接招

在新能源冲击之下，中国汽车市场快速分化，各个细分市场迅速被新能源取代，多款燃油明星车型纷纷落马。唯独中级车市场是个例外，虽然新能源顽强攻打，不过传统力量的雅阁、天籁、迈腾还有凯美瑞的的江湖地位其实还在，尤其是凯美瑞和雅阁，渐渐成为中级车市场的日系双雄。

不过，随着全新九代凯美瑞进入上市倒计时，新的压力给到雅阁天籁，未来恐怕不会轻松。

全新凯美瑞的上市之旅按部就班，循序渐进，预售价更是给到了17.38万元起步，关于新车的各种解读也已经遍地都是，我们仅仅针对这部车的一些特点或者靓点，进行简单解析。

首先是产品力方面，尤其关键的动力系统方面，全新凯美瑞非常有诚意，提供了丰富的动力选择，既有传统燃油动力，也有混动系统。燃油动力搭载2.0L发动机，和老款动力系统基本一致，最大功率127KW，匹配CVT变速器，实际表现和现款车型差别不大。

混动车型则给出了两种选择，一套是现款车型搭载的2.5L混动版，继续沿用老款的动力总成，发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW，系统最大功率160kW。

全新凯美瑞还额外新增加了一套2.0 的HEV混动动力总成，动机最大功率达到112kW，电动机功率为83kW，系统最大功率达到145kW，0-100km/h加速时间在8秒以内，同时综合油耗可以做到4.2L/100km。预计这套系统将成为全新凯美瑞的杀手锏。

全新凯美瑞还大大加强了计算能力，弥补了智能网联方面的短板。全新凯美瑞搭载来自高通8155芯片，算力大幅度提升，反应速度也有了质的升级。尤其是备受诟病的语音控制能力提升明显，反应速度更快，识别能力更强，而且可以做到连续说，打断说，达到了中国汽车市场的主流水准。

除了动力系统的更新，智能互联系统的弥补短板，全新凯美瑞在一些细节产品力方面也实现了很多突破。

比如首次采用前排中央气囊，本来凯美瑞气囊就多，这次更丰富；

首次采用全固定式的全景天幕，面积更大，采光也更好；

首次搭载64色音乐律动氛围灯，夜间行车更有高级感；

首次采用后门隔音玻璃，提升了后排的静谧性和高级感；

等等等等……

全新凯美瑞的更大惊喜其实还是价格，新款车型在产品力大幅度升级的情况下，入门指导价从17.98万元下调到17.38万元；混动车型则直接从20.98万元降低到18.18万元，这也是凯美瑞混动车型第一次进入18万元区间，对于市场的心理冲击将会非常强悍。可以类比的是，雅阁2.0L混动车型指导价19.98万元，而天籁2.0L汽油版的价格都高达17.98万元，你说消费者会怎么选？

预计新车3月份上市，我们将继续关注，欢迎留言探讨。