汽车行业猫腻多，春节前修车容易掉坑，有车一族不得不知

春节将至，考虑到有驾车回家过年、自驾出游等。为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下检修保养，利于长距离自驾或者方便过年回来就能安心使用。但越到放长假之前，这些服务业就得看得更紧，潜规则越多，汽车维修师傅赶着放假，他们也“欺负”你急着回去过年而粗心没发现问题。

大多数车主在修车方面还是外行，这就让有些利欲熏心的修理厂家钻了空子，他们的欺骗手法五花八门，令车主防不胜防。所以编者提醒大家，春节前修车要多个心眼，不要将车开至4S店或者让维修厂就钥匙一扔，潇洒走人，而是要提防一些修车的潜规则。而编者也咨询了汽车维修行业的资深人士，教大家如何应对汽车维修潜规则。

以次充好，小题大做

随着我国汽车保有量的增加，汽车维修充斥着各种问题，其中以次充好、以旧代新最为突出，不仅让消费者增加了支出，也导致车辆存在一系列安全隐患。

编者的一位朋友就遇到汽车零部件以次充好的问题。这位朋友开车不慎撞到路边护栏，造成前车灯损坏，于是找了一家汽修店维修并更换了新车灯。然而维修过后不到一个月，新车灯就坏了。他找了某汽车4S店从事维修工作的熟人检查了一下，发现此前更换的新车灯其实是二手车灯、问题车灯。

其实在修车过程中，很多修理厂拿副厂件、次品、翻新件冒充原厂新件骗取利益。最常见的是用副厂配件冒充原厂件，用翻新件冒充新配件，更让人气愤的是拿假冒伪劣零件冒充原厂配件等行为，这种骗术在一些小型非正规的修理厂里早已是公开的秘密。

因为有的副厂件和原厂件相比，价格相差1～5倍，若是“三无”假冒配件，差价甚至高达十几倍。例如某车型涡轮增压器总成，汽配市场的副厂件价格为2500元左右，4S店原厂件售价为7800元；又如更换机油最容易鱼目混珠，特别是进口品牌机油售价都很高，国产机油价格比较便宜。

次品冒充正品可以带来巨大的利润，尤其是对于一些零部件价格昂贵的车型，一件次品冒充正品的配件利润可以高达上千元，在这样的利润面前，铤而走险的人自然不在少数。由于一般车主无法辨别其真假优劣，这就让利欲熏心的修理厂钻了空子。

没毛病说成有毛病；有毛病却又将车子的小毛病说成大毛病，也是不少违规维修厂惯用的伎俩。有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了的事屡见不鲜。一个本来几十元就能修理的小毛病，车主可能为此花费几百元。最经典的案例是一位朋友的10万级家用车，进ａ维修厂说是得５００元，进ｂ维修厂得１００元，最后进了ｃ维修厂，花了２元钱换了一根电线搞定。

这种小题大做的情况估计很多车主都曾遇到。车钥匙没电是比较常见的情况，很多车主会将车开去4S店处理，而工作人员打开车钥匙检查了一番之后往往会说车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题，目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，而这需要几千元。实际上车钥匙没电的原因通常是电池电量少，买一块电池进行更换，不到100元就能够解决了。

汽车维修猫腻多的根本原因是修车师傅与车主对汽车的了解存在信息差。修车是一门专业技术活，需要长时间知识和技能积累才能了解车辆各个零部件的工作原理，而一辆汽车也有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了，加上很多车主对汽车的了解并不深入，因此车辆出现故障，只能任由修理厂定夺修车问题。车里有很多线路和零件，维修师傅指着好部件说成是坏的，不懂的人根本看不出来。汽修店虽然都会向消费者提供维修单，列明维修项目、所需材料、费用等，但这并不足以让车主了解车辆真实故障原因、维修具体过程。

武装自己，预防被骗

汽车修理的质量好坏直接关系到道路驾驶安全，是和生命安全挂钩的大事儿。这些无良的汽修企业，弄虚作假、欺骗保险公司；以次充好、以旧充新，欺骗消费者，着实可恨。汽车维修行业鱼龙混杂，猫腻还有很多。作为消费者的我们只有武装自己，多方位提升自己的辨别能力。

把车辆送去维修之前，首先要先做些功课，提前了解维修范围，掌握汽车维修的一些基本知识，尽量避免被套路；在选择承修方时，尽量白天去维修，不要晚上去，车辆不要留在维修店过夜，以免零部件被更换。也可以跟懂车的朋友一起去维修，以免受骗。更不要贪图小便宜，需要维修时一定要去正规的汽车维修中心进行维修。路边的维修点可能价格更便宜，但返修的几率也更高。

在车辆维修服务中，遇到修理厂建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。

还可以通过法律知识维护自身权益，例如汽车修理厂场景的以次充好和以旧充新问题。修理厂是保险公司指定的，给消费者造成了损失，保险公司和汽修厂构成共同侵权。相关法规对保险欺诈有明确的处罚规定。

汽车维修行业也要进一步规范。行业主管部门也应该加强对保险公司的监管和行业建设，加快推进车险信息平台建设，建立配件价格、修理工时、工时费率行业标准。只有市场公开透明了才能做到童叟无欺，从而构建一个依法经营、诚实信用的市场发展环境。

百姓评车

针对维修业存在的种种猫腻，编者在此提醒广大车主，修车要到正规的修理厂去修，在选择汽车修理厂时，别忘了看看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。如果你有时间，修车时最好在旁边守着，看着别人修或换零件，维修时也要不懂装懂，千万不要将车放在维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。

由于大家平时都太忙没有时间去打理一些繁琐的事情，而自己对汽车面的知识又不懂，修车时难免会被骗。假如车辆维修有问题，与修理厂发生纠纷，大家也可从几个方面来解决，一个是双方协商解决，二是向当地消协投诉，三是向市场监管部门申诉，四是向仲裁机构申请仲裁，第五是向法院进行起诉。