2024年第一家倒下的新势力，会是高合吗？
4天前，我们盘点了在2023年倒闭的车企，并在最后讨论了一个预判性话题：2024年有哪些车企出局？
万万没想到就在第二天，网上就被传出了“高合挂了”的消息。
1月2日，有疑似零部件供应商员工在网络社区上发布一张截图，截图内容显示「高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发。做好起诉准备工作。」
与此同时，有关于高合汽车的微信聊天截图也被曝光在微博平台上，其中聊天内容指出：「高合确认挂了」，「供应商不发货，高合现金流断了，已经不交车了」。
尽管高合汽车此次的反应速度极快，在当天晚上19点时分就在微博平台上做出回应，「我司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。」
但是有些蹊跷的是，原本每天都更新1-3次的高合汽车微博账号，自1月2日发布了回应声明后，截止发稿前已经停更了3天，这很难不让人产生疑虑。
为了探究高合汽车目前的经营状态是否正常，昨天我们来到了广州一家高合汽车用户中心体验店进行探店，当时门店处于正常营业状态，展厅内既有前台接待顾客，也有销售顾问在一旁解惑答疑，不过即便是包括顾客和销售人员在内，整家体验店也只有零星几人。
关于“高合汽车倒闭”的问题，店内销售人员表示这两天所有来看车的用户都有所顾忌，销售人员对此的回答则是高合汽车发布的那则声明。而面对我们的重重质疑，销售人员则补充道，高合汽车目前正常经营，在获得了沙特融资之后，其实高合汽车的现金流储备是足够的，这次只不过是小供应商在搞事情，高合汽车还在筹备澳门体验店开业的事宜。
至于“高合能不能正常交付新车”，销售人员则表示即日下单大概率能够在春节前提车，尤其是高合的主销车型——HiPhi Y，目前有大量现车待售，其中可分为3种类型：
一是全价车型，客户可以自选颜色配置，如无符合条件的现车，便会订单式生产。
二是9折全新车，车龄较新，客户只能选特定颜色和配置。
三是8折“全新二手车”，这类车在2023年10月出厂，行驶公里数只有10公里左右，可以享受终身免费充电权益，但已经在去年上牌，只能以过户的形式出售。
与销售人员了解得知，目前高合HiPhi Y折价车型非常热销，相信不用太久就会售尽。如此看来，大家可以消除对“高合汽车交不出车”的顾虑了。
然而无风不起浪，如若高合汽车真就处于正常运营状态，为何会被曝出经营不下去的丑闻呢？
对此有业内人士表示，供应商在年底都会向车企催款，高合此次被曝交不出车大概是因为供应商收不到货款。
但问题又来了，既然高合汽车现金流储备足够深厚，为何又要拖欠供应商货款呢？这其中很难解释得通。结合高合汽车在早段时间整体裁员20%，部分部门裁员50%的消息来看，或许高合汽车真如传言所说陷入了资金紧张的困局。
而此前在2023年6月与沙特投资方所签署的56亿美元投资协议，到目前为止也没有任何消息说明全额投资或部分投资已经到位，我们猜测高合汽车与沙特投资方之间因为某些事宜至今仍未谈拢，导致沙特方面的投资迟迟没有到位，进而引发了一系列的连锁反应，无法向供应商支付货款就是其中一环。
屋漏偏逢连夜雨，除了供应商的曝光之外，还有疑似高合汽车员工的爆料者，指出高合汽车「在没订单的时侯让员工下单冲业绩，员工为了业绩冲了订单，下月说让人别干了」。
也就是来说，虽然在账面上高合HiPhi Y月销量已经突破千辆，但实际上高合汽车很难证实销量含金量有多高，谁也不知道这其中有多少员工贡献了自己的力量。此外再试想一下，如果高合HiPhi Y的销量数据没有水分，那么高合汽车体验门店为何会有8折“全新二手车”可售？这其实也是一些新势力在销量数据上耍小聪明的惯用招数了。
而即便是退一步来讲，尽管此次“高合要挂了”的消息是谣言，但实际上对高合汽车的伤害不容小觑，其销量表现必然会受到影响。
销量不佳会影响投资，投资不到位影响会企业正常运营，企业无法正常运营必定会影响终端销量，而销量不佳……，这很显然是一个死循环，高合汽车当下可谓是站在了悬崖边上，没有人能够精准预测到高合汽车能否顺利挺过此次难关。
因此，哪怕短期内高合汽车能够正常交付车辆，但万一在不久之后就暴雷呢？高合汽车如何向用户提供售后服务？用户购车时的权益是否还有效？
假设高合汽车一旦倒下，那么用户的权益便成为了“空头支票”无处兑换。
威马汽车就是一个很典型的例子。由于企业停薪裁员以及门店倒闭，导致旗下车型的车联网功能无法正常使用，用户既不能正常联网听歌，也不能通过手机钥匙打开车门，所谓的智能汽车便在一念之间转变为“
而更让消费者心灰意冷的是，高合汽车的保值率惊人，2年前售价70万的高合HiPhi X，如今在二手车市场售价只需30万左右，车商收车价低于30万元，第一批用户卖车亏损金额达到40万元，这对于大众消费者而言无疑是一笔堪称为天价的折旧费用，高合汽车光是保值率偏低这一点就足以劝退不少消费者了。
在各种不利因素汇集的情况下，高合汽车与消费者之间已然很难再建立起信心，高合汽车的高端之路道阻且长，能否挺过难关也是个未知数。