曾经合资SUV界的霸主，如今卷土重来剑指王冠宝座！

随着上海车展的临近，关注的车友们也越来越多，2017款CR-V已经进入工信部申报流程，并将在年内正式上市，外观上同海外版保持着高度的一致，作为上海车展上的一枚重磅炸弹，究竟他会以什么样的姿态出现在公众的视野中呢？别着急，先让我们仔细的欣赏一下这款车。

正面

整体看来外观的改动还是很大的，最新的本田家族式的设计理念终于应用到了它的身上，六边形的进气格栅，上方是宽窄搭配的镀铬饰条，下方还采用了大面积蜂窝设计，层次感十足。

前大灯与进气格栅连为一体，更人良好的视觉观感。在思域上我们见过的LED尾灯也没有缺席，修长的LED让整车看上去很有气势。

侧面

侧面看去，整体造型终于不再是一个圆润的胖子，虽然线条依旧柔和，但是从整体造型上看确实硬朗了不少。新车长宽高分别为4585*1855*1689mm，轴距在现款车型基础上加长40mm达到2660mm，从国内的购车环境看，着实进一步增强了自己的竞争力。此外，美版车型有7座版的CR-V，国内会上会还是一个未知数。

尾部

本田通过细节的改动，终于把那个坚持了十多年的面包屁股给改掉了，尾部采用L型尾灯组设计，同时贯穿式的镀铬装饰条也使尾部看起来更加舒展，将尾灯延伸到侧面的做法，使新款 CR-V 摆脱了老款尾部的那种空旷感，排气也采用双出的设计，营造出那么一丝丝的运动气息。

内饰

内饰方面延续了现款的设计风格，依旧是浓浓的本田家居风格。无论是选材用料还是整体布局，都与现款类似。没什么用的3.5英寸液晶屏取消了，改用全新的显示屏中控外加音量调节按钮，仪表盘全新设计，双区空调，手感更好的变速档杆，虽然整体设计变化不大，但是却更加实用。

动力

让我们期待的1.5T发动机终于用在了CR-V身上，最大动力输出141kW(192PS)，峰值扭矩243N·m，此前老版的CR-V提供的2.0和2.4L版本，在消费者的反馈中是动力够用，这次1.5T的版本无疑是给CR-V打了一针强心剂。

总结

作为东风本田的“定海神针”，全新CR-V新车预计将在今年上海车展正式发布，同时在下半年正式上市。据工信部申报图来看，先期将仅提供1.5T发动机供消费者选择，后期东风本田还会追加混动车型。作为曾经合资紧凑型SUV的霸主，全新CR-V的竞争力依旧非常强悍，可是现在中国的SUV市场早已不是多年前的样子，如何能在诸侯争霸的市场中守住乃至开拓一番沃土，这或许是它面临的最大问题吧。