生而应需步步到位 一汽-大众ID.7 VIZZION大有可期|汽势封面

汽势Auto-First|刘天鸣

2023年最后一个月，中国新能源汽车市场冲刺940万辆规模的新高，市场冲高进程中，“造车老炮”一汽-大众凭借着优异的市场洞察力，拿出“扛把子”产品ID.7 VIZZION，在越来越内卷，竞争越发激烈的市场中，破局向新拔得头筹。

12月15日，一汽-大众新旗舰纯电动轿车ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂上市交付，四款车型售价区间为227,777元-262,777元，提供四驱和后驱两种动力形式，以及642km和570km两种综合续航里程。ID.7 VIZZION无论售价区间、驱动形式还是续航里程，多维度处于新能源轿车主流市场之中。

作为大众汽车纯电旗舰的全球车，ID.7 VIZZION不仅保留着传统的德系品质与安全，还在智能化方面拿出诸多看家本领。面对内卷的市场竞争以及新能源汽车消费人群的多样化需求，ID.7 VIZZION能否一举及第，抢先锁定B级新能源轿车市场爆款车型。

踩准市场步点 精准迎合需求

运筹帷幄的一汽-大众不仅精准洞察用户需求、市场发展趋势等行业变迁，更是精妙运用“天时、地利、人和”的三要素，以一款直击用户需求和精准市场站位的多面手车型，在新能源汽车市场谋篇布局。

从2010年中国新能源汽车市场起步，到2015—2018年前后市场启蒙与爆发，再到如今市场进入稳定高速发展阶段，中国新能源汽车市场的格局发生了质的变化。

据中汽协数据显示，今年前11个月，新能源汽车市场产销分别完成842.6 万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。其中，新能源乘用车市场销量主要集中在A级车和B级车两大市场，累计销量分别为310.6万辆和202.5万辆，同比分别增长48%和52.6%，A00级新能源汽车市场呈现萎缩态势，累计销量同比下滑52.7%至55.4万辆。

A00级销量的萎缩以及A级车、B级车市场体量的扩容，表明新能源汽车市场由“哑铃型”向“橄榄型”结构加速转变。同时，市场体量庞大的B级纯电动汽车市场，主流产品相对较少，车企开始逐步向该市场发力，市场呈现出百花齐放态势。

中国新能源汽车市场的格局变迁，不仅意味着产业发展进入高速稳定期，更意味着消费需求与消费心理发生颠覆性改变。相较于早期先锋尝鲜的用户购车心理和购车需求，如今消费者选购新能源汽车更注重实用性，显性需求从追求极致智能转变为追求日常实用，选车购车时更关注更大的空间、更扎实的续航、更实用的智能科技等关乎实际用车体验的产品特性。

务实向新 科技跃迁

面对中国新能源汽车市场结构的变迁，以及消费者购车心理与购车需求的变化，一汽-大众精心打磨重磅推出的ID.7 VIZZION，不仅集大众品牌前沿科技融汇一身，实现智能化跃迁，也始终坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适等新标签，为务实派消费者带来纯电新选择，开启ID.家族2.0时代。

安全，是一汽-大众造车的底色。ID.7 VIZZION的车身严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，并历经73次整车碰撞试验，高强度钢铝混合车身中，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度更是超过46100N·m/deg。

而在消费者最为关心的动力电池安全方面，ID.7 VIZZION更是武装到牙齿，独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。动力电池参考德国大众高等级安全标准，并进行远超国标的安全测试，从源头扼杀动力电池热失控风险。

在一汽-大众眼中，座舱的环境安全与车辆安全同等重要。ID.7 VIZZION配备了第三代空气监测系统Clean Air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新的应用，并采用水性垫片、水性漆、水性胶等环保健康材料，打造接近0醛0苯的座舱环境。

当然，在”看脸“的时代中，颜值成为重中之重。基于“自由之形”设计理念的ID.7 VIZZION，将美学与功能性完美兼容。悬浮式车顶、大胆前移的 A 柱等等设计巧思，演绎出智能汽车时代的科技感。掀背式车身结构则带来1036mm的后备厢开口、521L超大后备箱空间及1629L后备厢延展空间，充分满足全家人出行需求。

提升驾乘体验，不仅要可靠精准的续航里程，更需要舒适惬意的座舱配置。首创7层结构的SkyView智能光感天幕，能够达到83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率，配合毫秒级变色开关响应，为ID.7 VIZZION的座舱带来观感与体感双重舒享体验。同时，全车高达52处高级声学材料、全车双层加胶玻璃、自修补静音轮胎等配置加持下，ID.7 VIZZION拥有同级最优秀的静谧性表现。

ID.7 VIZZION还继承了一汽-大众的高品质品牌基因，座椅经过2.2万次机器人模拟乘坐以及8000人次真人上下车测试，实现15年不塌陷无磨损的高品质座椅。

全维度的安全、舒享的驾乘体验以及亘古不变的高品质，ID.7 VIZZION以全方位的产品实力，充分满足当下消费者多元化的移动出行新需求。

卷价格 更卷价值

在新能源汽车市场中，没实力、没底蕴的车企卷价格，有实力、有底蕴的车企卷价值。对于一汽-大众来说，ID.7 VIZZION既卷价格更卷价值，让没实力和有实力的车企无路可走。

ID.7 VIZZION的售价可谓创下合资品牌价格反向倒挂新高度。2年前，ID.4车型引入中国市场时，遵循中德统一的定价策略，而ID.7车型则完完全全颠覆原有定价策略。以德国版大众ID.7，9月慕尼黑车展期间上市售价为56,995 欧元，约合人民币45万人民币。对比国内227,777元起售价格，仅需要一半的价格便可享受欧洲同款高安全高品质的纯电动车型。

而在国内市场，ID.7 VIZZION的售价依旧能打。当下，比亚迪海豹、小鹏P7i、比亚迪汉、特斯拉 Model 3等车型在B级新能源汽车市场各据一方。ID.7 VIZZION作为强有力的搅局者，其产品实力完全不落下风。在车身尺寸上，ID.7 VIZZION的轴距是比亚迪汉、比亚迪海豹、特斯拉 Model 3中最长的。同时，大众MEB纯电平台四轮四角以及短前后悬的设计，使得ID.7 VIZZION在实际乘坐体验中，也要远远优于竞品车型。

在动力性能上，虽然ID.7 VIZZION的账面数据不是最漂亮的一个，但在实际驾驶体验上，ID.7 VIZZION却可圈可点，前后配重比50:50，实现操控性和舒适性的兼容，48°前轮最大转角，使得ID.7 VIZZION的转弯半径仅为5.5m，即便是在狭窄路段，也能轻松驾驭。

在价格层面，ID.7 VIZZION 227,777元的起售价，要比Model 3低了不少，并且全系标配90余项配置，即便是购买入门版Air车型，也能拥有媲美主流B级纯电轿车的配置水平。同时，一汽-大众还为ID.7 VIZZION准备了旗舰随心礼、旗舰先享礼、旗舰交付礼、旗舰充电礼、旗舰会员礼、旗舰保障礼等优惠购车政策，用户权益总价值达到2万元，进一步展现一汽-大众ID.7 VIZZION的诚意。

入门即高配的产品硬实力以及极具竞争力的指导价，ID.7 VIZZION在B级纯电动轿车市场投下一颗重磅炸弹，市场的头部格局也将重新洗牌。

汽势观：造车不是一锤子买卖

“橄榄型”的结构与更加务实的消费需求和消费心理，促使新能源汽车市场角逐进入”中后期“的耐力赛。布局主流市场的谋篇布局，直击消费者心理的产品硬实力，是这场耐力赛制胜的秘笈之一。

作为驰骋中国汽车市场30余载“造车老炮”的一汽-大众，精准洞察市场与消费变迁，在创新转型中坚守长期主义，满足务实向新消费人群用车需求的ID.7 VIZZION是一汽-大众厚积薄发的转型代表作。

与此同时，一汽-大众将高安全、高品质基因注入ID.7 VIZZION中，以造车是一场马拉松、转型是一场耐力赛的长跑之姿加入激烈的市场竞争之中，加之一汽-大众庞大的经销商网络和服务体系，将燃油车时代的优异口碑无缝传承到纯电动汽车时代。

不夸张地说，ID.7 VIZZION打响了一汽-大众转型的关键一枪，随着加速跑和耐力跑，也将带动一汽-大众纯电家族的品牌向上、品质向上。