上汽向上 昂首挺胸丨汽势封面

上汽集团连续5个月销量与尚界品牌筹备的“同比增长”，上汽集团在激烈的市场竞争中，构建起长期主义的高质量发展路径，稳基盘的同时积蓄势能，打开向上的无限可能。

从今年2月份上汽与华为签署深度合作协议，到4月份双方联合发布“SAIC尚界”品牌，再到5月28日，华为技术有限公司将“尚界”商标转让给上汽集团，尚界品牌正紧锣密鼓推进中。

尚界品牌的稳步发展，仅仅是上汽集团向上发展的缩影。今年5月份，上汽集团交出一份高速增长的销量成绩，以36.6万辆的批发销量、38.9万辆的交付量和10.2%的同比增速，连续5个月实现“同比增涨”，新能源销量更是达到12.5万辆，同比大涨50.3%。

秉承着“懂车更懂你”新发展轴线，上汽集团旗下自主品牌与合资品牌，将技术普惠与用户需求精准锚定，满足不同消费者的多样用车需求。一招一式间，上汽集团向上凝聚成拳，以“内家拳、外家拳和组合拳”，在中国汽车工业向全球汽车产业高地冲锋进程中打出一片天地。

在新能源汽车、海外市场以及中国品牌三驾马车驱动下，上汽集团交出积极含金量的5月销量成绩，更实现自2025年1月以来的“同比五连涨”。

38.9万辆的5月终端销量成绩中，上汽集团新能源产品销量达到12.5万辆，同比大涨50.3%。前5个月，上汽集团新能源销量52.6万辆，同比增长43%，渗透率领跑国有汽车集团。

在海外市场，上汽集团继续稳扎稳打，5月份海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2%，继续在全球汽车市场擦亮“中国智造”这张名片。

作为最早走出国门的中国汽车集团，上汽集团在海外市场累计交付超过560万辆，连续8年位列汽车出口总量第一、连续3年在海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25%。

上海车展期间，上汽集团将海外战略推进到3.0时代，全新的“Glocal战略”不再是简单的产品出口以及本土化运营，而是以“全球+本土”的组合战略，打造本地化体系生态和全球汽车品牌，实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”。

未来3年，上汽集团将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，覆盖全球主流细分市场，并以领先的智能化、电动化技术，为不同地区打造个性化、智慧化产品方案，以“全球化思维，本地化行动”打造满足不同区域消费者需求的产品。

在中国品牌崛起的势头下，MG、荣威、智己、上汽大通等上汽集团中国品牌接替合资品牌，扛起销量向上的大旗，成为上汽销量贡献的“主力军”。今年5月份，上汽乘用车销售7.3万辆，同比增长34.1%，其中在国内市场的销量更是同比大涨62.8%。前5个月，上汽集团旗下中国品牌累计销量达到108.1万辆，同比增长21.9%，占集团销量的比重达到64%，较上年同期提升6个百分点。

上汽自主品牌整车销量达到淡季不淡的5月销量以及高含金量的“同比5连涨”，展现出上汽集团体系竞争实力，更为上汽集团不断向上发展储备势能。

在电动化、智能化浪潮下，中国品牌与造车新势力快速崛起，不断挤压合资品牌生存空间，但随着大众、丰田、本田等跨国巨头积极变革，合资品牌步入战略反攻关键年。

上汽集团旗下上汽大众与上汽通用便是合资品牌战略反攻的新样板，一方面以智能技术赋能传统燃油车，进一步巩固燃油车基盘稳如磐石，另一方面则以品牌焕新、技术焕新，加速新能源转型脚步。

在今年上海车展上，上汽大众大众品牌以全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，开创一个油、电、混同步发展的新时代。ID.ERA极具辨识度的外观设计、沉浸式的智能座舱以及高度智能的驾乘体验，展现出德系造车底蕴与中国智能科技深度融合。

上汽奥迪则油车电车两手抓两手硬。全新上汽奥迪E5 Sportback展现出上汽与奥迪双方“美美与共”的合作精髓‌，其外观内饰设计、驾驶操控、生产工艺等方面传承百年奥迪的豪华DNA，中国团队倾力打造的人机交互、高阶辅助驾驶等数字化、智能化技术，让上汽奥迪E5 Sportback更懂中国消费者。

不止于新能源产品，上汽奥迪将智能化技术深度赋能传统燃油车。全新上汽奥迪A5L Sportback凝结奥迪豪华底蕴与中国顶尖科技，经典的掀背轿跑姿态成为年轻消费展现个性的新选择，华为乾崑智驾技术则满足燃油车用户对高阶辅助驾驶的需求。

上汽通用依托泛亚汽车技术中心的技术迭代能力，在合资2.0时代率先吹响反攻号角。别克高端新能源子品牌“至境”，将别克“逍遥”超级融合架构与奥特能2.0多元驱动平台、L2城区辅助驾驶技术、智能大健康座舱等王牌技术融合，打造出满足中国消费者出行需求的新能源产品。

凯迪拉克品牌则以“LOVE”序列——LYRIQ（锐歌）、OPTIQ（傲歌）、VISTIQ和ESCALADE IQ，对中型、中大型、大型到全尺寸纯电SUV细分市场覆盖，满足豪华品牌用户日益个性化、多元化的用车需求。

上汽大众保油车、上电车风驰电掣，上汽通用品牌焕新、技术迭代，两大合资企业在汽车产业转型的关键时期干劲足，以中国用户出行需求为核心稳步发展。

凝聚上汽供应体系实力、制造体系实力与华为智能化体系实力的尚界，将成为上汽“懂车更懂你”发展路径的杀手锏。

正所谓“兵马未动，粮草先行。”尽管产品尚未入市，上汽与华为的研发团队早已展开紧密合作，上汽把一批最好、最年轻的干部送到华为项目中，华为也把资源向上汽倾斜。

上汽集团总裁贾健旭表示，上汽掏出最好的资源躬身入局，首期投入60亿元，组建超5000人的专业运营及技术团队。尚界专属团队与华为工程师开展全生态链的深度合作，包括产品定义、造型设计、智舱智驾、生产制造、销售服务等。

在生产制造上，上汽同样倾注大量资源，首款车型将在上汽集团最成熟的工厂投产。同时，上汽还在上海投入建设了超级工厂，用于服务尚界品牌，对标重庆问界的超级工厂。

贾健旭说，与华为合作的其他“四界”相比，上汽是带着资源的。上汽集团在智能制造、纵向产业链体系等方面有着行业领先专业优势，尤其是在上游产业链布局上，包括零束、延锋、联合电子、华域汽车在内的自研自产零部件产业集群，带来令余承东咋舌的成本管理能力。

上汽集团优势资源叠加华为终端在鸿蒙生态、智能驾驶等领域的技术创新能力，将为尚界筑起双重技术护城河，势必以车市黑马之姿为用户带来更懂需求、更智能、更可靠的出行体验。

上汽集团向“尚”发展，不仅仅是靠尚界品牌，更多的是旗下全品牌的蓄势待发，以新产品卡位市场，以概念车诠释未来智能出行内核。

当下，上汽集团旗下多品牌接连推出新车卡位市场。如以颠覆性的定价策略和技术革新的上汽荣威全新纯电轿车D6，卡位纯电家轿市场，依托CTB电池车身一体化技术、一体式热管理方案等高阶技术下沉，让高阶技术普惠大众，让高价值产品与用户双向奔赴。

再如，以价值创新重新定义智能移动出行体验与精致生活边界的全新智己 L6，从都市年轻人夏天太晒、久坐太累的实际出行痛点出发，通过瞬感智控防晒天幕、贝果舒压系统、IM AD3.0智驾系统等科技，为年轻用户带来独一份的情绪价值。

无论是面向大众市场的五菱星光2025款、上汽大众途昂 Pro、MG4、Cyberster 2026款等新产品，还是面向豪华市场的上汽奥迪E5 Sportback、凯迪拉克XT4等新车，均精准洞察到用户的真实需求，在各自目标市场内占据有利的位置，形成竞争优势。

面向未来，MG方盒子Cyber X、荣威“明珠”概念车、上汽大众ID.ERA概念车诠释未来智能移动出行的美好时刻。MG品牌首款方盒子Cyber X，柔中带刚的外观造型，打破了传统方盒子只讲硬派厚重的设计框架，展现出MG对于新时代的无界探索。荣威“明珠”概念车则将全面焕新的荣威品牌内核展现得淋漓尽致，以“设计平权”，打破高价值感设计的壁垒，以AI技术，打造“更懂消费者”的荣威AI汽车。

一大波新车与概念车型，不仅更跟上行业发展的节奏，更走近用户内心，以“懂车更懂你”的产品矩阵，推动上汽集团不断超越向上。

以用户为中心，“懂车更懂你”的新上汽呼之欲出，让每辆上汽车都成为最懂你的出行伙伴的梦想与蓝图正在变为现实。以场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验的“算法+软件+芯片”协同开发，为上汽集团最完整、最全面、最丰富的产品矩阵积蓄势能。

尚界、荣威、MG、智己、上汽大众、上汽奥迪、上汽通用别克、凯迪拉克等品牌的新面貌、新规划、新产品，握指成拳套路清晰，焕然一新的上汽集团扑面而来。