为什么广汽埃安能造出来全球最强针刺连烟都不冒的电芯？

面馆不可能自己种粮，卤肉店也不会亲自养殖，但全聚德有自家的养鸭场“鸭局子”，伊利和蒙牛以牛为本，都有自营的牧场。卤肉店当真不需要养殖吗？绝味鸭脖早就在内蒙古建设活鸭养殖场，投资水产养殖，甚至在四川建设酱料工厂。全产业链布局的深化程度，一定程度上代表着该品牌走向行业最强位置的进度。

几乎所有品牌都想全产业链布局，没这么做多是迫不得已，一方面受限于财力，还受限于眼界，再者受限于销量规模。以电动车企布局全产业链为例，截止2023年5月，我国新能源汽车整车制造企业数量有198家，具备全产业链布局和产业带动作用的只有“BAT”（B-比亚迪、A-广汽埃安、T-特斯拉）三家。

为何全产业链布局的车企很少？

首先是财力。近些年在政策大力推动下，国内新能源车企如雨后春笋般出现，融资是新势力们需要解决的第一要务，想撼动市场就要把钱尽可能花在刀刃上，用来研发新颖的功能。而布局全产业链尤其是电芯研发制造，则是财力充沛之后才有条件考虑的事。

再者是眼界。自2010年起，新能源汽车就被列为中国七大战略性新兴产业之一，不过新兴产业都是需要长期投资且见效缓慢的，彼时行业对新能源汽车的发展仍持观望态度，所以即便是规模庞大的传统车企，也少有人涉足三电领域。

最后是销量。虽然 BAT(比亚迪、广汽埃安、特斯拉)三家已经占据了较大的市场份额，但电动汽车市场的总蛋糕也在迅速增大，对其它电动车企而言，此刻再布局全产业链并非来不及。但是可以预估，绝大部分车企在看到自身销量远不如人时，会慌乱了阵脚，重营销、重降价、重销量而顾不上全产业链布局。

为何广汽埃安能全产业链布局？

眼界超前，人力物力财力雄厚。

新能源汽车被列为中国七大战略性新兴产业之一时，广汽集团便坚定认为新能源汽车是未来的发展方向，随即投入大量人力物力财力进行全产业链研发。

广汽埃安背靠广汽集团雄厚的物力财力，从2011年开始就投入大量资源研究电动化。2017年广汽埃安成立，产销一路攀升，自身持续提升的盈利能力，又持续赋能它有条件低调匠心研制电池，积累丰厚技术，做到了厚积薄发。

广汽埃安也较早组建研发团队，投入巨大的人力。在最近“P58微晶超能电池下线活动”的媒体群访中，广汽埃安研发中心电池研发部负责人李进博士就“作为一个主机厂，广汽埃安为什么具备如此先进、成熟、完备的电池制造及技术？”做了以下解答：“2011年我们就成立了自己的BMS和PACK团队。2015年，自主设计的PHEV的电池包下线。2017年，广汽埃安自主设计开发的EV动力电池包下线并成立了电芯研发团队，该团队集合了国内外600多名经验丰富的专家，硕博比例达到75%以上，平均工作年限超十年。所以广汽埃安首先在人才队伍建设上做了充足的准备。

广汽埃安从2017年就开始布局动力电池电芯的研发并为量产做好了准备，研发过程中掌握了多项高精尖技术，比如海绵硅负极片技术、弹匣电池系统、微晶超能技术”。

由于电芯研发起步早，广汽埃安确实具备成熟完备且先进的电池制造技术，比如其海绵硅负极片电池实现锂离子电池体积缩减 20%，重量减轻 14%，电池电芯能量密度能够达到 280 Wh/kg，已经在广汽埃安AION LX搭载，它是全球首款续航超过1000km的纯电车型。再比如其P58微晶超能电芯，已经成为公认的全球最强针刺连烟都不冒的电芯。

另外，广汽埃安《近百万车主口碑报告》近日出炉，这份报告共收集从2022年1月1日至2023年10月31日广汽埃安APP上车主相关信息共计20多万条。其中，“品质最好”“最安全”和“最保值”是用户口碑中热度排名前三的关键词，也印证了广汽埃安先进成熟的电池技术和把控全产业链的能力。

为何P58微晶超能电芯是全球最强针刺连烟都不冒的电芯？

作为弹匣电池2.0系列最新突破性产品，P58微晶超能电芯克服了材料与技术上的各种难题，具备超高安全性、同时兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。

超高安全性：P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用，实现电芯针刺过程中连烟都不冒、更不起火，温升小于1℃，在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍。配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火。

高能量密度：P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，质量能量密度195Wh/Kg（比亚迪刀片电池为140Wh/Kg），体积能量密度450Wh/L，支持整车续航里程>700km 。

长寿命：得益于多阶梯成膜、低耗锂负极等技术的应用，P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命达到4000周以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里（比亚迪刀片电池支持高温快充循环寿命3000周以上，整车理论行驶里程超过120万公里），相较行业主流水平提升超25%。

目前，广汽埃安旗下产品均使用弹匣电池，量产搭载超65万辆车，至今无一例自燃。随着新一代P58微晶超能电芯实现投产，未来将赋能广汽埃安与昊铂两大品牌车型，其竞争力无疑会大幅跃升，助力销量进一步突破。

写在最后

所以为什么广汽埃安能造出来全球最强针刺连烟都不冒的电芯？

坚持长期主义的广汽埃安深知，对新能源车而言，电池是影响整车续航、充电、安全、成本竞争力的最关键因素，也是未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键所在。所以在电池研发生产上较早起步，匠心独运，潜心钻研，多年实践经验和技术积累诞生出这款量产电芯产品。同时，追求航空级的质量要求、追求极致工艺安全的因湃智能生态工厂，也助力了广汽埃安造出全球最强针刺连烟都不冒的电芯，助力其在电池领域走在前列。

P58微晶超能电芯的诞生，意味着广汽埃安能够掌握电池生产的尖端核心技术，接下来既可减少对电池供应商的依赖，更好的控制成本进而提升新车性价比，同时又可以促进整车不断创新，提高产品性能和竞争力，在体系力上助力广汽埃安成为新能源头部品牌。