高于雅阁的东风本田英诗派，B级高端细节见高下

所以，在B级车市中，各车企一贯精英尽出。德系阵营，迈腾与帕萨特一直针锋相对；日系阵营，雅阁、凯美瑞、天籁的三足鼎立最为让人津津乐道。

但现如今，消费者又多了一个全新选择——东风本田INSPIRE（以下简称：英诗派）。

说起INSPIRE，对于本田粉来说，应该并不陌生，其车型历史可以追溯到1989年，历经5代传承。从定位上看，它是介于LEGEND（里程）和ACCORD（雅阁）之间的B级车型。换而言之，它比在中国名头很响的雅阁，更高出了小半级。

年轻范PK，谁更有质感

是骡子是马拉出来遛遛，以下车透君便以英诗派与雅阁、凯美瑞做个对比，看看TA们孰强孰弱呢？

在颜值当道的时代，B级车的一大趋势是从商务范向运动时尚范转变，这三款车都无例外。

英诗派的进气格栅为分体式设计，雅阁的前脸则是类似大嘴的“U”字型进气格栅，英诗派中网和进气口的面积要比雅阁更为明显。八代凯美瑞有两种前脸，普通版造型偏保守，但运动版造型偏激进，X形的进气格栅加上熏黑的车顶。整体比较而言，英诗派可以说兼具了时尚与商务属性，能适应消费者更多的外观需求。

从侧向视觉感上看， 英诗派侧面更为修长和优雅。没错，它的车身长度确实要比雅阁和凯美瑞都长，凯美瑞的轴距不及雅阁和INSPIRE，所以在后排腿部空间环节，也是三车中最弱的。

虽说外观方面，萝卜青菜各有所爱。但仔细分别的话，车透君认为，英诗派最为时尚运动，雅阁追求标新立异，凯美瑞则有些过于夸张。

内饰方面，英诗派和雅阁基本一脉相承，简洁、大方是其设计精髓。相比之下，凯美瑞不规则的中控台设计，运动风很足，但喜欢的人和不喜欢的人各半吧。

配价比PK，厚道见真章

既然是B级车的刺刀见红，配价比自然是重要的比拼环节。

车透君选取了售价21.98万元的凯美瑞 2.5G豪华版和INSPIRE 260 TURBO精耀版，以及售价22.98万元的雅阁 260TURBO旗舰版展开对比。从配置对比看，虽说雅阁的售价更贵了1万元，但INSPIRE的配置反而更高，更为看齐豪华车。

这些差异化配置包括了主动闭合进气格栅、悬架软硬调节和方向盘换挡拨片。除了在驾乘感受上更为加分外，英诗派还配有贴心的感应式尾门，只需在后保险杠附近做个伸脚的动作，就可快速开启后备箱。

英诗派提供三种不同的驾驶模式选择，分别为普通、运动及舒适。而雅阁则仅提供ECON节能模式，因此在换挡区域附近的按钮布局，两车略有不同。还值得一提的是，英诗派的驾驶模式选择，改变的并非只是简单的变速箱逻辑，而是从油门响应、转向力度、悬架减震阻尼、电子辅助系统介入程度等多方面介入，这对于喜欢驾控感的消费者来说，是项爱不释手的配置。

加之本田给予的悉心调教，英诗派的驾控能力，明显要优于另两款日系B级车。有专业编辑如是评价道：“英诗派乃是30万元以内开着最高级的轿车，没有之一。”

比同价位的凯美瑞，英诗派多出了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等智能驾驶辅助配置。而感应后备箱、远程启动、主动降噪、车联网等舒适性配置，英诗派也更胜一筹。

所以比较配价比的话，东风本田INSPIRE更能洞悉消费者的需求，更具后发优势，比雅阁和凯美瑞都更厚道。

写在最后：

颜值在线，里外兼顾，时尚与商务兼具加之厚道的配价比，与雅阁同宗同源的INSPIRE，实则担负起了让B级高端进一步下移的重任。

随着消费升级以及年轻消费者的崛起，消费者对于中级车的审美和需求正发生着转变。作为东风本田的旗舰轿车，定位高于雅阁的INSPIRE正在用自己的方式展现了其新时代旗舰的理解。

此前有调查显示，买日系B级车的人士，乃是汽车消费中最理性的那群人。相信INSPIRE也会凭借自身实力，入其法眼，从而在销量上渐入佳境。

（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）