来自“你大爷”的示范：如何正确设计一台SUV Coupe？丨每日新车频

这几年，随着SUV市场不断的细分，各品牌对于SUV车型的设计开始跳脱出传统思路。从最早的宝马X6，到奔驰相继带来GLE、GLC的Coupe车型，再到如今自主品牌的轿跑SUV设计秀，SUV Coupe车型开始大规模出现在消费视野。

 

但纵观目前市面在售的种种轿跑SUV，不论豪华还是自主，在SUV Coupe车型的设计领域基本无法实现真正的美感。直到上周，保时捷发布了全新的卡宴Coupe，来自行业设计标杆的示范，终于给出了如何设计一台SUV Coupe 车型的正确解题思路。

 

从保时捷官方给出的定妆照来看，卡宴Coupe其实在整车的外型方面，和卡宴并没有形成太大的差别。

 

不同于其他品牌惯用的强行“三厢”设计思路，卡宴Coupe没有破坏卡宴基础车型完美的车身比例。

 

整车在设计层面的最大亮点在于，车顶部分至C柱开始下沉，通过延续至车尾部分的平滑线条处理，营造出强烈的视觉下压感。

 

值得注意的是，为了给整车在动态行驶过程中提供更好的风阻系数。卡宴Coupe全系标配保时捷主动空气动力学系统。

 

最后，简单看看动力配置。常规动力车型搭载3.0T V6发动机，最大输出340马力，最大扭矩450牛·米；Turbo车型搭载4.0T V8发动机，最大输出550马力，最大扭矩770牛·米，整车0~100km/h加速仅为3.9秒。

 

根据保时捷官方的产品规划，卡宴Coupe将在下个月的上海车展实现国内首发。至于新车的售价，从目前德国（83711欧元起售）及北美市场（73500美元起售）给出的价格来看，未来引入国内的卡宴Coupe，无疑将稳健的迈过百万门槛。

文字配音：黄耀宽丨视频制作：HEEZY