手慢无！宝马后驱1系的谢幕演出丨每日新车频
日前，宝马官方正式公布了M140i Finale Edition（最终版）的部分信息。据了解，新车将在今年3月实现海外上市。
从目前掌握的信息来看，M140i Finale Edition基于现款M140i打造，新车在核心的动力层面并无明显变化，主要区别均来自整车内外的细节设计。
其中，在外观方面，M140i Finale Edition对前大灯组、进气格栅及排气部分进行了熏黑处理。同时，整车内外多处出现了“最终版”的专属车型徽章。
值得注意的是，M140i Finale Edition在性能方面也有所升级。主要体现在增加了轻质铝合金轮圈、蓝色的M刹车卡钳，以及自适应悬架系统。当然，动力总成延续了现款车型上的3.0T+8AT的组合。
M140i Finale Edition的推出，意味着宝马1系的后驱时代步入尾声。根据宝马官方的产品规划，新一代1系将会弃用现在前置后驱的驱动形式，转投UKL前置前驱平台。
回顾现款进口1系，“驾驶乐趣”无疑是其最鲜明的标签。前置后驱、50:50的完美配重，加之宝马独到的动力及操控调校，现款进口1系成为了目前宝马产品体系中最极致的驾驶机器。
从目前在售的车型来看，其主销的款型划分为1.5T和2.0T。其中，1.5T车型虽然匹配的是一台三缸发动机，但整车的动力储备足够日常使用。而划分高/低功率的2.0T车型，无论是日常代步还是激烈驾驶，均能满足你的任何动力请求。至于顶配的3.0T车型，4.6秒的破百成绩足以让其斩杀一众对手。
总体来说，现款进口1系是目前宝马家族中，门槛相对较低（23.78~43.78万元），却最为纯粹的一款车型。也许在绝对的动力性能层面，现款的进口1系没有M Power车型那么的极致。但在动态操控的均衡性上却不输任何对手。至于在日常的使用中，虽然空间方面非其长项，但满足1~2乘员内的出行也算绰绰有余。
因此，对于追求驾驶乐趣，同时没有多乘员出行诉求的年轻消费者来说，目前的现款进口1系无疑是最后的最佳出手时机。
文字配音：黄耀宽丨视频制作：HEEZY
