【快讯】抱团过寒冬！DS并网东风标致雪铁龙！

【有车以后 新闻】近日，DS宣布要与东风标致雪铁龙进行合并销售网络，此次进行并网之举意在扭转DS在华销售的颓势头。 

选择与标致雪铁龙并网的原因最重要是节省经销商的成本，有业分析师称神龙汽车仍然是起主导作用，尽管神龙汽车销量也不断下降，但是烂船也有三根钉，标志雪铁龙的保有量也比DS大。

那么DS的销量到底是什么一个情况？据悉，在2015年的时候，DS的年销量是达到了2.7万辆的，经销商数量也有211家，但目前官网尽显失了65家，而在2018年，DS在华一共卖出了5478辆，同比下滑10.02%，这对于经销商来说，确实是一个不太好的成绩。

实际上并不是只有DS在华的销量有困境，而是法系车在华的销量都不怎么样，因此这次并网确实有点像“抱团”的感觉，面临的前景也很像“终局之战”。

长安PSA总裁孟诺表示永远不会放弃中国市场，另外，在今年年初，奔驰仁孚华南区域总经理、大众中国区域总监何国伟担任了DS销售公司总经理，人事变动后是否会出现转机？我们大可以看看DS未来的销量。

编辑观点：

DS目前面临的前景显然是很不明朗的，要扭转这个情况我认为首先就得做出让消费者都满意的产品，毕竟作为群众，拿出一笔钱去买车也只为买到心头好，如果产品本身就不能得到认可，那么换再多的人事或者做更多的事也是于事无补。这局“终局之战”，我们就看看DS与其他队友们怎么打吧！