雷克萨斯ES350开了11年，为啥车主死活也不卖？

日系车以经久耐用的形象深深印在国人的心里，开不坏的丰田，正式印证了这句话。而作为丰田集团旗下的豪华品牌雷克萨斯，更是继承了丰田开不坏的品质。雷克萨斯品牌成立的时间也就30年，相比其他老牌车企上百年的历史，还是很年轻的。正是靠着开不坏的品质，赢得了消费者的心。就有这么一款车，08年的雷克萨斯ES350，如今在路上也能经常见到，车主开了11年，死活也不卖？为何原因，不妨听大饼细细道来。

雷克萨斯ES350,当时的指导价并不低，这辆豪华版落地也超过60万了，可以说在那个时代只有条件好的才会去选择雷克萨斯。如今雷克萨斯越来越多，而10年前只能是少数人的座驾，能够拥有这么一辆进口豪华车，自然是身份不低。大饼认识好几个老板，仍旧是开着10年前的老座驾ES350，为何？因为钱不够吗，既然10年前就能买得起这车，显然不是钱的问题。

我们不妨来看看这车的外观和内饰。

外观很明显的雷克萨斯家族式设计，纺锤式中网，虽然已是10多年前的设计，但放在现在仍然不落伍，只是与现在车型的霸气比起来，缺少些气势。侧身低矮的流线型设计，风阻系数极低，对油耗的降低也有所帮助。ES的车身高度好像也是普遍偏低。尾部饱满的尾灯，设计感很强，有种老7系的味道。双边单出的排气管也显示这是一辆大排量的轿车，不可小觑。大饼一直很喜欢这车的尾部设计，线条勾勒的很柔美。整车看着就是极度优雅，那种外观是百看不厌，非常的耐看。进入到内饰，红桃木装饰条，搭配米色格调，显得温馨。配上马克莱文森的视听效果，给你无与伦比的享受。主副座椅的加热和通风功能，让你在冬季和夏季享受到雷车的舒适。全景双天窗，也能让你在后排感受到夜间星空的美丽。精致的做工和细腻的材质，能让你体会到被呵护的感觉。内饰虽然老气了些，但这一点点不足还会去在意么。

我们在看看这车的动力。

3.5L的排量，加上V6发动机，放到现在行驶在路上没人敢小瞧。那种驾驶的平顺性，以及行车途中的静谧性，ES350营造的很是到位。起步时，踩足马力，依然能感受到轮胎在打滑，哦，对了，这是一辆前驱车。11年，开了25万公里，依旧是动力强劲。由于平时保养到位，后面的使用也是毫无问题，只是更换易损件，开着的确很省心。

找不到任何缺点，硬要说一些，就是内饰磨损和老气了些，其他都很不错。加上这车龄也长了，现在的残值也低，10万左右的样子，卖了确实可惜。当年60万的车，现在只能卖10来万，还真舍不得卖。