开了10几年的丰田老皇冠，为啥车主死活也不舍得换？

都说开不坏的丰田，修不完的大众。大饼呢在这里倒不是想黑大众，这里只想说一说丰田车。丰田车给人的印象就是开不坏，让人省心。要说丰田车里保值高的有很多，最保值的要数是霸道，现在叫普拉多了。今天大饼不讲普拉多，而是讲一讲06年的老皇冠。大饼在路上看到老皇冠的次数还真的挺多的，都快比得上新皇冠了。倒不是大饼吹，而是老皇冠实在太给力了。为什么开了10几年的老皇冠，路上还能如此多见呢？不妨让大饼细细道来。

丰田的经久耐用是出了名的，皇冠属于丰田的其中一款，当然也是属于耐用的那种。其实这款皇冠堪称经典，之所以能成为经典，即使过去很多年，依旧不落伍。皇冠就是这么一款经典的车型。记得小时候看电视机，香港的大律师们就喜欢开皇冠，从那个时候，皇冠就在大饼心中留下深刻的印象了。现在来看，皇冠圆润的车头，流畅的线条，加上宽大的尾灯，仍然耐看。虽然这辆车给我们一种年代感，但那种汽车工艺的品质仍存。不得不说以前的皇冠真的是耐开。

看到皇冠的内饰，明显的复古感，中控台充斥这大量的桃木装饰板，彰显尊贵。的确，皇冠在零几年的时候明显是属于与奥迪奔驰宝马想抗衡的中大型车。现在在路上哪还能看到同年代的竞争车型呢。多功能方向盘，中控大屏，娱乐系统等配置也还算丰富。点烟器加烟灰缸，明显是考虑到了男同胞的用车需求。宽大的座椅，加上电动调节按键，配置放在现在也不落后。整个内饰来看，除了明显的磨损和老旧的风格外，无其他缺点。

看到后排空间，并不显得局促。作为商务型车，坐的舒适还是很重要的，宽大的座椅，能够提供足够的支撑，增加舒适性。我们还能看到主副驾驶座后面还有两个扶手，方便老人上下车，这个设计还是很贴心的，不得不佩服皇冠的人性化设计。由于是后驱车的缘故，中间隆起较高，会影响到中间乘客的乘坐感受。总的来看，这款车的空间表现依旧可圈可点。

2.5L的自然吸气V6发动机应该是它的核心了。这台发动机的表现确实很不错，6缸机的平顺性是其他涡轮增压无法比拟的。即使是行驶了几十万公里，依旧动力强劲。看看路上跑的那些个2.5L的皇冠，就知道这是一台耐操的车。好多人舍不得换掉老皇冠，正是因为挑不出它的毛病。虽然内饰旧了点，风格老气 了些，但开起来依然很顺手。大饼也调查过，老皇冠在二手车市场也是相当的抢手，保值率很高。

在大饼看来，老皇冠的耐用性，以及它的经典，不管是发动机还是外观，已让好多车都无法超越，这些也正是它在路上多见的主要原因。

好了，今天就讲到这。下期给大家分享更多关于汽车的文章，拜拜！