一年车龄2万公里车况极品的雷克萨斯ES200，车主为啥死活要卖掉？

在奔驰、宝马、奥迪烂大街的时候，就有一些特殊的人群，喜欢小众一些的车，凸显自己独有的品味。雷克萨斯就是不得不提的一个品牌，其全系进口的身份、精细的做工、独到的设计理念，总能够吸引一些拥有特殊品味、小资情调的人。这不上周一位穿着时尚的帅气小伙开着一辆18年初上牌的雷克萨斯ES200到二手车市场，死活要把这辆车卖掉。至于卖车理由，也是让阿新哭笑不得，我们到最后讲。下面不妨听阿新介绍这辆ES200。

我们先看看外观

雷克萨斯家族式的设计，宽大纺锤形进气格栅，从发动机盖下方一直延伸到前保杠位置，就像是夸张的大嘴，加上多边形镀铬亮条的装饰，气势逼人。经典的L型日间行车灯与大灯连为一体，闪电型的设计，增加了车灯的犀利感。更为犀利的雾灯设计，让ES的前脸攻击性十足。ES不在是以前的那种中庸商务范，变成年轻时尚范，很是彰显个性。

尾部细长的尾翼在增加车辆美感的同时，也增强了扰流效果。与日间行车灯形成对比的L型示宽灯点亮后效果依然很赞。不得不说ES的设计拥有独到的品味，讲究前后相呼应。下方隐藏式的排气管，虽少了些运动气息，但也增加了车辆的整体美感。

透过车身侧面，全副式轮毂带来视觉上的冲击感，流畅的线条勾勒出ES的优雅轮廓。运动的商务气息浓郁。整体看，外观色泽鲜亮，造型美观，将雷克萨斯一贯的精致展现的淋漓尽致。

我们再看看内饰

多功能方向盘，带有自动伸缩功能。全车无钥匙进入和一键启动功能省去拿钥匙的繁琐。彩色的中控屏嵌入中控台，精致的夜光时钟镶嵌于空调出风口中央，很显档次。下方的按键和旋钮手感很不错，布置的也是错落有致。中控台的皮质包裹和精细的走线很考验做工，把雷克萨斯惯有的匠人精神体现到极致。米棕色的内饰，加上ES舒适性极强的座椅，让人很愿意驾驶这辆优雅的雷克萨斯。整个来看，这车内饰成色很新，皮质座椅保护的相当不错，没有一丝褶皱，内饰几乎没有磨损。

我们最后看看空间

4915*1820*1450的车身尺寸，2820的轴距，只能说这是一辆标准轴距的中大型豪华车。不过，后排乘坐的空间感受还是相当不错，由于是前驱车的缘故，中间并没有很高的隆起，基本很平，所以后排乘坐三人还是很ok的。

总的来说，这辆ES200成色好、内饰新、车况极佳的准新车，车主死活要卖掉，卖车原因就是动力太肉了，十几秒的百公里加速成绩，真是让人着急。当初看中ES200价格低，现在想换辆动力强劲的涡轮增压车开开。阿新认为，ES200在城市道路开已经足够，但人各有所爱，既然车主想卖，我们也不好说什么。