近日,塔塔推出了中期改款版本的Harrier和Safari,分别对应五座SUV和三排座SUV。两款车型均采用了由Curvv概念车开创的全新设计语言,前脸设计一脉相承。二者起价分别为154.9万卢比(约13.61万元)和161.9万卢比(约14.22万元)(PS:lakh代表(印)十万卢比)。
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具体来看,新款Harrier的分体式头灯组与带有贯穿镀铬饰条的点阵式中网融为一体,下方进气口同样采用点阵式装饰,中间的分界线连接两侧导风槽,并内置有远近光灯组。相比之下,新款Safari的中网面积更大,下方进气口融入到黑色包围中,并加入银色下护板,两侧的导风槽造型也显得更为方正。
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来到侧面,二者区别主要体现在B柱之后的部分。Harrier依旧是常规的城市SUV风格,隐藏式D柱和收窄的侧窗,形成了略带溜背效果的悬浮式车顶。而Safari则加入了酷似发现4的阶梯式黑色车顶,并经由嵌入到D柱的车顶行李架呈现效果,更长的车身尺寸也为三排座布局提供了更充足的空间。
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细节上,Harrier针对下窗框、轮圈以及车标进行了黑化处理,Safari则在门把手、下窗框、车标等位置采用电镀装饰,双色轮圈也配得上尺寸更大的体量感。尾部设计同样区别明显,都是贯穿式尾灯,但Harrier的灯腔造型更为犀利,Safari则主打宽厚大气。底部扩散器都采用了带有密集纹路的银色下护板,不过Safari的纹路更加丰富精致。
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内饰造型基本如出一辙,主要区别在于细节配色上。Harrier主打时尚鲜明的亮色调与黑色主体的强烈对比,Safari则主打清新温馨的居家风格,尤其是带有丰富纹路点缀的米色和棕色内饰,所营造的氛围感恍若身处大自然。两款车型都换装了新样式的四辐平底多功能方向盘,以及支持触控的空调控制区,下方中央通道也集成了电子挡杆。
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配置方面,最低配连车机屏幕都不给,仪表盘也是常规的指针显示。但只要钱给够,悬浮式中控触屏不光尺寸逐步增大到10.25英寸乃至12.3英寸,10.25英寸液晶仪表盘也不会缺席。高配车型可享前排座椅电调、7安全气囊、13喇叭哈曼卡顿音响、自适应巡航、LED头灯、19英寸轮圈、电尾门、双区空调等功能。其中Safari还可提供222六座/232七座布局可选。
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硬件方面,两款车型均基于JLR的D8入门平台打造而来,同平台车型还包括路虎发现运动版、揽胜极光以及捷豹E-PACE,但是动力却来自菲亚特的2.0T柴油四缸机,可输出125kW最大功率,在吉普指南者也有搭载。与之匹配的是6MT/6AT变速箱,后者由现代提供。未来塔塔还会新增1.5TGDi汽油版本以及纯电版本。