为何说流水的对手难敌铁打的全顺？看完这篇就懂了

相较于竞争激烈的轿车和SUV市场，大部分消费者对于轻客市场的关注度或许并没有那么高，但实际上，近年来，轻客市场一直都是国内增长最为迅速的细分市场之一。

数据显示，今年1-9月份国内轻客产销量分别增长22.38%和22.54%，而在这份高速增长数据的背后，江铃福特的全顺系列车型绝对占据了举足轻重的地位，并牢牢把控着轻客市场的主导权。

都说“流水的竞争对手，铁打的福特全顺”，能够始终矗立塔尖不倒，自然也离不开它的每一次更新迭代都能抓住行业发展方向，并为用户的事业与生活带来了更好的赋能与价值。

而就在日前刚刚完成上市的江铃福特全顺T8，同样也是如此。面对“新四化”定位行业大趋势，以及细分市场对于驾乘舒适性和日常玩乐属性需求的增加，此次江铃福特全顺T8不仅推出了物流、纯电、客运三款“素车”版本，还带来了六款房车共创产品，售价区间为15.38万元至60万元。

应对百变场景，成就轻客第一品牌

其实自欧洲诞生以来，硬核的产品实力和丰富的车型选择就是福特全顺家族的主要特点和优势。时至今日，福特全顺家族在全球销量已经超过了1200万辆，国内销量也超过了120万辆，市场份额连续多年稳居行业第一，以“领头羊”的昂扬姿态持续领跑轻客市场。

在发布会现场，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉表示：“全顺的发展史，就是一部人类美好生活的进化史。”

的确，从1997年刚引入国内便树立了高效物流用车新标准，到新世代全顺推出后进一步拓展了轻客使用场景，以及之后的新世代全顺Pro开启数字化轻客时代，再到如今更高效、更智能的全顺T8车型的上市，江铃福特全顺家族的核心竞争力都是在为用户提供一个更加专业的全场景用车方案。

据《一品汽车》了解到，目前江铃福特全顺家族拥有几十种细分车型，并且根据不同轴距、顶高、燃油及动力系统，覆盖到了物流、客运、商务、房车、改装等各大用车场景需求。不仅如此，即便是在医疗、消防、警务用车等公共服务领域，也都能看到江铃福特全顺的身影。

因此在《一品汽车》看来，随着产品覆盖面越来越广泛，功能越来越多样化，江铃福特全顺已然成了各行各业消费者不可或缺和值得信任的出行伙伴。

擎天架构赋能，打造三大核心基因

如果重新谈回到江铃福特全顺T8产品本身，《一品汽车》认为最大的亮点便是这款车是基于行业首个轻客超级架构——擎天架构打造而来，定位“全场景智慧轻客”，具备了高效、百变、智慧三大核心基因。

首先是在车身与底盘方面，有了擎天架构的赋能，江铃福特全顺T8的耐久标准达到了行业的2.5倍，承载极限达到5.25吨，同时最大15.4立方米的载货空间，配合上28种座椅布局，无论装载能力还是改装空间都远超行业水平，堪称承载“航母”。

其次，以iDEA2域控以太网架构为基础，江铃福特全顺T8还能实现J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大智慧功能，拥有L2.5高级驾驶辅助，并且是行业中首款搭载5G网络技术和V2X功能的轻客车型，完全打破了消费者对于轻客车型都是“糙汉子”的传统印象。

另外在动力方面，江铃福特全顺T8燃油版搭载了福特最新第五代PUMA2.3T发动机，可实现430N·m的最大扭矩，百公里油耗却低至7.5L。值得一提的是，麦格纳7MT车型还配备了脱困C挡，使其拥有了更强的通过性能，这在整个轻客行业中也是独一份的。而纯电版本则搭载了一块100kwh的大电池包，最大马力212Ps，CLTC续航超406km。

最后在此次发布会上，针对乐享生活的房车爱好者，江铃福特还携手头部QVM认证改装厂、国内头部的房车零部件厂商和房车租赁企业信旅房车，共同开启“好车·好玩·好生态”美好生活房车联盟，进一步拓展了轻客全链路的出行服务生态。

写在最后：

在《一品汽车》看来，基于全新架构平台，江铃福特全顺T8在车身结构、智能网联、动力操控以及电控安全等方面的进化升级给行业和消费者，都带来了新变革和新惊喜。当然，这既是对自身市场地位的捍卫，更多也是对希望拥护高品质美好生活的新时代轻客用户的再次承诺。