全方位对比，看瑞风S4如何碾压宝骏510

国内消费者对于SUV车型的喜爱有目共睹，即便是目前国内汽车市场销量整体下滑的情况下，SUV市场的表现依旧稳定。而得益于灵活的空间、良好的通过性及实惠的价格，小型SUV市场正在逐步成为年轻人购车的首选。今天我们要看的就是小型SUV市场上两位实力选手，售价7.98万元的瑞风S4 1.5T梦想型和售价7.78万元的宝骏510 1.5L自动尊享型，这也是两款热门车中性价比最高，也是最具有代表性的车型。

设计之争：主流与别致

有人说喜欢是乍见之欢，而爱是久处不厌。对于汽车来说想要喜迎消费者，那么首先就要用设计来让人有那种乍见之欢才行。在这一点上，两款车型采取两条不同的策略。瑞风S4采用全新的家族设计，“星辉展翼式”六边形镀铬进气格栅搭配带有透镜的大灯，为这辆小型SUV带来不错的设计感，看上去十分大气。

而宝骏510自打上市至今就争议不断地分体式大灯，相比之下有些剑走偏锋，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人也就特别不喜欢。同时，相对于宝骏510的悬浮式车顶和16寸小轮圈，瑞风S4的双色拼接车身设计，17寸轮毂对于整车时尚感和气场的提升显而易见。值得一提的是，瑞风S4产自于江淮大众的生产线，在生产过程和产品审核时都应用了德国VDA质量管理体系，同时，由大众专家进行产品底盘和发动机调校，具备德系品质标准。对比纯自主的宝骏510，孰优孰劣，不言自明。

动力对比：涡轮完胜自吸

此次选中的两款车型在动力上有一定的相同，也有不同。相同的是都采用1.5排量的发动机，不同的是瑞风S4的是1.5T涡轮增压发动机，在最大功率和峰值扭矩上都要远胜于宝骏510的1.5L自然吸气。

对于消费者来说，自然吸气固然稳定，保养相对便宜。但是在如此大的动力差距面前，想必对动力有那么一点需求的消费者都知道该如何选择了吧。毕竟更强的动力除了能够带来更好的驾驶体验外，也能够避免夏天因为开空调导致动力不足的尴尬。

空间对比：瑞风S4全面包围宝骏510

虽说小型SUV的不以空间取胜，但是平均水平的乘坐空间肯定是不能少的。这一点宝骏510向来做的不错，不过瑞风S4这个后来者显然更胜一筹。数据不会骗人，对比之后我们不难发现瑞风S4不论是车身尺寸还是内部轴距，都要远胜于宝骏510。而身高179体重75Kg的同事实际乘坐感受也印证了我们的猜想。对于空间有需求的消费者，瑞风S4是一个更合理的选择。

科技对比：科大讯飞+J-link VS 手机互联

想要久处不厌，这就看你一辆车的内饰了。从设计上来说，瑞风S4的撞色缝线配合全黑的色调，加上多种材料搭配，整体颇具质感。而宝骏510采用更为传统的对称式设计，加上拼色座椅和中控。虽然是17年的车型，现在来看倒也不算落后。

而在车机智能化上，瑞风S4全面领先。10.25英寸的中控大屏搭载J-link智聆3.0车联网系统，融合了科大讯飞车载语音3.5系统。其中智聆3.0系统拥有的远程控制，可以让车主通过手机APP来远程操控包括空调、天窗、车窗、启动、寻车、开闭锁、开闭后备箱等七项车辆功能，同时瑞风S4还在传统行车记录仪的基础上推出了途记宝。它可以在实现行车监控的同时，还能够将旅途风景摄录下来并一键分享，通过APP实时远程查看车前情况。而“碰撞唤醒功能”更是途记宝的一大亮点，当车辆熄火停放时，如果车辆发生异常抖动，如遭遇碰撞或车身震动，途记宝便会自动唤醒并记录，还能将记录画面实时发送至车主手机上，以备不时之需，堪称防碰瓷“神器”，也能够避免很多意外状况发生后没有证据。

除了这些，它还拥有最新的高德地图3.28系统和定制的车载咪咕视频。这一版的高德地图新增了“组队出行”以及“微信互联”，也提升了导航的精准度。而定制的咪咕视频则让它成为同级车型中唯一一个可以在线全屏观看海量高清视频的车型。在功能上可以说是应有尽有，武装到了牙齿。

在车载语音上，瑞风S4还搭载了科大讯飞最新全球首发的3.5版本语音识别系统。通过语音指令，控制车窗、天窗、空调的开启与关闭，同时还能够控制蓝牙电话、通讯录以及导航功能，还可以控制电台、音乐等娱乐功能和在线查询生活信息，比如查看飞机航班、天气、周边餐饮和当下新闻。最有意思的是，该系统还具备闲聊问答功能，你可以跟调戏苹果的Siri一样调戏它，帮你打发时间，增添乐趣。除此之外，这版系统更是新增了情景模式以及声源定位，让语音识别系统更加准确、智能。而这些都是宝骏510所不具备的，那块8英寸的中控屏幕因为也是2年前的产物，功能上则是常规的蓝牙电话、导航以及曾经热门的手机互联，和瑞风S4的这套敢赌智能化的系统相比，不可同日而语。

安全对比：好与更好

麻雀虽小，可也五脏俱全，这句话用来形容两车的安全配置就十分贴切。我们所选的两款车型在主动安全上都配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等非常实用的安全装备。被动安全部分都采用了最高强度超过1500Mpa的高强度钢制造车身，瑞风S4的使用比例更是达到了70%，能够为车内乘员提供更好的安全保障。

不过仔细对比后，我们发现瑞风S4在细节上做的更好。

首先是驾驶辅助影像，瑞风S4采用的是360度全景影像，而宝骏510则为倒车影像。

其次是胎压监测，瑞风S4配备的是直接式胎压监测，车主可以在液晶仪表盘上直观的看到四个轮胎的胎压和温度；而宝骏510配备了的是间接式胎压监测，只有在轮胎胎压出现异常时，才能给予驾驶员提示，也不具备前者所拥有的零胎压继续行驶功能。

随后是应急安全配置。瑞风S4专门配备了TESS 爆胎应急安全系统，可以在车辆突发爆胎，或车胎部分或完全失压后，依然可以让驾驶员控制车辆方向和进行制动，可有效避免因爆胎引发的严重翻车事故。

最后是紧急救援。在当车辆遭遇事故时，瑞风S4为用户提供了一键救援，可以在通知救护车的同时，同步报警。为此，瑞风S4还免费为车主提供了5年期，每年价值1000元的救护车急救备用金。  

宝骏510长期霸占小型SUV销量榜前列，出色的产品力是根本原因。不过瑞风S4这个有备而来的后生，实力显得更为出众。更大的空间、更强的动力、智能的车机互联、更全面的安全系统，更不要说像是自动驻车、电子手刹、大灯延时关闭、全车车窗一键升降等实用配置。选择瑞风S4你能需要付出的不过是一部苹果XS的价格，却能够得到几乎越级的用车体验。两款车型如何选择，想必大家心中已经有了答案。