年轻化和新能源成为着重发力点，捷豹I-PACE eTROPHY杯在三亚首秀

海南是我国首个宣布禁售燃油车时间表的省级行政区，同时将在2030年前实现全岛普及新能源汽车。有意思的是，捷豹把I-PACE eTROPHY杯的中国内地首秀舞台选在三亚，一定意义上表明了捷豹发展纯电动车技术的决心。

捷豹在比赛前举办的“竞而为新 电亮未来”捷豹赛道年新闻发布会向我们传递出两个讯息，一是捷豹将围绕“一大赛事、三款赛旗版车型”，于今年在中国市场全面开启“捷豹赛道年”；二是捷豹将基于Formula E及其唯一官方垫场赛I-PACE eTROPHY杯，持续提升捷豹路虎电动化研发能力与技术储备，为中国消费者带来更多实力强劲的新能源汽车。

此后，捷豹还携手Formula E推出全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE eTROPHY杯，比赛中使用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造而来。

3月23日，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第四站比赛在三亚海棠湾城市赛道正式打响，本土作战的中国车队驾驶着采用全新“中国龙”涂装的捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车取得了不错的成绩。其中，青年车手张亚琦延续了上一站的火热状态，成功斩获三亚站PRO-AM组亚军。

自Formula E第五赛季起，捷豹I-PACE eTROPHY杯将连续三个赛季作为官方唯一垫场赛，与Formula E在同一城市、同一赛道、同一周末举行比赛。

事实上，本站赛道还是有些特殊的，三亚海棠湾城市赛道采用逆时针方向设置，与顺时针左右相反的视野角度为车手们带来更大的挑战。最终，中国车手张亚琦在比赛末段一举超越沙特车队车手，收获PRO-AM组亚军，首次在中国内地登上领奖台。

今年4月13日，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第五站比赛将在欧洲古城意大利罗马打响，对比赛感兴趣的车迷朋友可以持续关注。

值得一提的是，除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外，捷豹品牌将和经销商在全国130多座城市推出“捷豹赛道日”系列活动，这也是2019“捷豹赛道年”的重要组成部分。活动将通过城市中心动态体验营、快闪店、时尚跨界合作等形式，展现捷豹品牌与众不同的驾控体验。

不仅如此，捷豹还将选拔驾驶技术出众的消费者，接受品牌认证教官的专业赛道驾驶指导，进一步推动赛车文化在中国市场的发展。同时，捷豹将于年内在中国市场陆续推出三款凝聚赛道灵感的赛旗版车型。今年上海车展，捷豹F-TYPE赛旗版将正式与消费者见面。

从捷豹近年推出的产品来看，年轻化和新能源两个中国车市的标签均已成为该品牌的着重发力点。未来，在“捷豹赛道日”系列活动的影响下，更加年轻的捷豹将给中国消费者带来更纯粹的驾乘体验。