丰田锋兰达深度对比日产逍客和本田XRV，究竟谁是你的菜

如果说，当下的中国汽车市场，什么车型最为火爆，那么我想，SUV车型似乎便是唯一的答案，并且伴随着市场的年轻化转型，紧凑型SUV似乎更是被追捧的对象。

这其中日系紧凑型SUV便是市场中最为热门的存在，比如来自丰田的锋兰达、日产逍客和本田XRV作为市场中热门车型的代表，不仅兼具产品力，更兼具品牌优势。这三款车型各具特色，到底该怎么选择呢？我们就通过多角度对比来让大家看清楚吧。

外观对比

丰田锋兰达的前脸充满前卫和时尚的元素，黑色的网状前格栅配合矩阵式LED大灯，显得犀利而动感，很符合年轻人的期待。另外，它还配备了自动大灯、大灯延时关闭和大灯高度调节等功能。

锋兰达的侧面部分也不会让年轻人失望，腰线流畅而灵动，勾勒出优美的车身轮廓。它车身多处使用镀铬件进行点缀，还配备了铝合金轮毂和车顶行李架，强化了运动气息。同时，它提供多种车身颜色供选，进一步征服追求个性的年轻人。车身数据上，它的长4485mm、宽1825mm、高1620mm，轴距为2640mm，和同级别车型相比也有名列前茅的表现。

车尾也是熟悉的设计，分体式尾灯和梯形牌照区错落排布，不至于显得那么单调了，下包围上翻面积较大，去一些恶劣路况自驾时，不必担心磕碰车体，这一点显得比较贴心。

日产逍客车头部分采用家族化V-Motion设计语言，中间是日产车标搭配两侧V字型镀铬饰条点缀，两侧搭配全LED大灯组，下方采用黑色包围贯穿，整个车头看起来很有辨识度。

车身侧面我们首先看到的是车顶行李架，车门中部一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到后门位置，下方采用黑色包围搭配着18英寸轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。

车尾部分最上方有一个大尺寸的扰流板设计，中间镶嵌着高位刹车灯。中间采用日产车标搭配两侧后尾灯组，最下方采用黑色包围，整个车尾看起来比较秀气。

本田XR-V开始朝向更主流的市场设计妥协，引擎盖边缘由LED日行灯与镀铬搭配，完成了贯穿装饰，主要的进气功能仍旧变更为了由上方的主格栅所完成，而向中央聚拢的悬浮中网与镀黑边框，使得车头同时释放出个性与高级的信号，但就从车辆贯穿装饰的保险杠导流、完整的底盘包围，还有更加挺拔的车身姿态来看，“高级”显然是它现在的主基调。

从侧面去看，本田XR-V看上去更硬汉一些，从圆润轮廓变得更加四平八稳，阳刚气息一下子就上去了，腰线贯穿于门把手位置，一直蔓延到尾灯。黑色轮眉搭配上亮黑轮毂，看上去运动感更足，新一代车型轮毂有两种尺寸选择，分别是在17英寸以及18英寸。作为一款小型SUV，尺寸上同样有了一些升级，新车长宽高在4380×1790×1590毫米，车身轴距在2610毫米。

从尾部去看，细节设计上面更简洁，从45度角去看，显得很优雅。尾灯不点亮时候比较低调，点亮之后会发现不一样，内部采用多层布局，往底部去看，搭配一块黑色护板，排气孔采用隐藏式处理，静静停放在路边，会给人一种低调内敛的味道。

内饰对比

内饰方面，丰田锋兰达仪表台采用黑米撞色的搭配，看着较为温馨，符合大家对家用车主流的审美；方向盘较为粗壮，并采用细腻的皮质进行包裹，握感舒适、有驾驭感。中控屏是9英寸的，支持车联网、语音控制、GPS导航、导航路况信息展示、OTA升级等。中控屏下方配有空调实体按键，这种实用小细节的处理，更能体现丰田对消费者心理的准确拿捏。

日产逍客内饰方面中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块5英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，中间采用大面积皮质带缝线包裹贯穿一块嵌入式9英寸的中控大屏，整个内饰看起来就很一般了。

进入车内，本田XR-V提供双色版本，喜欢高调可以考虑一下橘橙色，在车门面板、中控区域以及座椅位置都可以见到，看上去比较靓丽一些。三辐式多功能方向盘看上去质感不错，前方仪表区域采用组合设计，而往右侧去看，安排了一块悬浮式屏幕，尺寸方面在9英寸，搭载家族最新的Honda CONNECT智导互联3.0，上手方面不会觉得太难。而往下方去看，可以看到三个旋钮用来控制空调，在旋钮下方左右两侧有两个充电接口，而在鸡腿式的换挡杆前面，提供无线充电区域。

动力对比

动力方面，现款的锋兰达全系搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，匹配可模拟10档的CVT无级变速箱，实现最高车速180km/h，NEDC综合油耗仅为5.8L/100km，油耗表现甚至比很多小排量涡轮机还要好。

日产逍客搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速箱，发动机最大功率111kW（151Ps），峰值扭矩194N·m。这台车首先市区内起步提速还可以但后段再加速能力一般，笔者实测百公里加速时间为11.76s。

而本田XR-V只提供1.5L自然吸气引擎，取消上一代1.5T动力总成。日常添加92号汽油就行，最大功率在91kW，最大扭矩在145N·m。而悬架上并没有进行改变，将会采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂组合。

综合对比下来，三款日系车型各具特色，其中日产逍客和丰田锋兰达即将迎来换代，而本田XRV作为最新迎来换代的车型而言还是有一定的优势，虽然车身尺寸不及两位对手，但在外观方面展现出全新魅力，还是值得选购的。而丰田锋兰达作为三款车型中车身尺寸最大的，也能兼顾家用。至于日产逍客，我们直接等待它的换代车型即可。