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一款预售价14万元起的A级电动车,给人最强烈的直观感受是什么?
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也许你会说它的外观:“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯,再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂,使Aion S极具科技与未来的既视感。而且全球首款太阳能全景天窗的应用也让该车具有一定程度的能量自循环能力(如为蓄电池充电)。
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或者你会说它标定的电池功率和实际的性能表现:第一个应用先进的“811”高性能电池和第一个搭载全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统的电动车。其中电池包能量密度高达170Wh/kg,电驱系统最大功率达135kW、最大扭矩达300N﹒m,加之0.245Cd的超低风阻系数,使其百公里加速时间仅为7.9s。
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再或者你会对它的空间表现大吃一惊:得益于全新的GEP平台,Aion S拥有4768mm/1880mm/1530mm的车身尺寸,轴距也达到了2750mm,这已属A+级车型;而且它在空间上的合理布局(包括电池组排布在车底中央位置),为后排座椅及后备箱留下相当充足的空间。
的确,这些都是广汽新能源这款全新车型——Aion S的特点。但请记住,对于一款轿车产品(即便是电动车),车内空间给人带来的感受永远是不可忽视的,甚至是首要之一,因为作为车主及其家人与车接触最频繁的就是这部分空间,它更是一种持续性的体验。
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“我们车内空间的部分,包括材质、做工及人性化配置都是对标雷克萨斯。”当车事经典近距离体验Aion S时,广汽新能源内部人士这样表述这款车的车内特点,而这也是这款车给媒体留下印象最深刻的部分。
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Aion S拥有一套悬浮环绕式豪华座舱设计,双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮、手机无线充电平台等丰富的奢华与科技配置。而且无论是颜色、布局,还是造型都体现出强烈的设计感,这在A级轿车当中是很少见的。
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值得一提的是,从细节之处可以看出广汽新能源的用心:如一体式的真皮座椅,与特斯拉车型有几分相似,带出强烈的科技风格;再如门板扶手、座椅、中控台等区域的用料、缝线做工都相当细致,从视觉与触觉上做到了美的享受。
当然,每个人对美的想法与追求都是不同的,但就如雷克萨斯将优雅的风格带入豪华品牌,区别于ABB(奥迪、奔驰、宝马)一样,广汽新能源的Aion S通过独特的车内环境也在追求自己价值定位。
这在车事经典看来,只要如雷克萨斯一样,坚持确立的价值趋向,在合理的价格区间内,绝不愁用户,而且也很容易将用户粉丝化,这对于一家本土新能源汽车企业绝对是个突破。
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而且作为创新型商业模式的代表,广汽新能源也为用户在Aion S身上带来了定制模式:用户可通过广汽新能源专属APP,对该车的内外观及配置等进行属于自己的搭配选购。
虽然对于这种定制模式,广汽新能源不是第一家,定制的范围也还有局限,但这就像刚刚落生的婴儿,他开启了一段全新的生命之旅,是要有成长的过程,但未来属于他。
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