巴斯夫创迈思将首展消费类解决方案/保时捷加码勒芒24小时耐力赛

1，巴斯夫创迈思将在上海世界移动大会首展消费类解决方案

图片来源：巴斯夫

　　深圳（中国）和路德维希港（德国），2023年6 月1日——生物识别和红外传感解决方案的领导 者巴斯夫创迈思®（trinamiX GmbH）预想了一个曾被认为不可能实现的智能手机未来：搭载了创 迈思光谱个人应用技术的智能手机——一个内置的近红外光谱仪，可通过分子见解深入了解身体。对于将在2023 年6月28日至30日举行的上海世界移动通信大会 (MWC) ，创迈思邀请亚太地区 的消费电子设备制造商亲临体验其光谱解决方案以及屏下人脸认证解决方案的演示。创迈思将在上海 MWC 首次向亚太区市场公开展示他们的消费者解决方案——该市场已成为移动和 数字技术最具活力和最先进的市场之一。创迈思人脸认证和创迈思光谱在消费类电子的个人应用，这两种解决方案都是为原始设备制造商(OEM) 集成到商用的移动设备，尤其是智能手机而开发的。（来源：巴斯夫）

2，保时捷期待在辉煌的勒芒历史记录上再添辉煌

　　上海/斯图加特。在勒芒 24小时耐力赛迎来 100 周年纪念，来自斯图加特的跑车品牌迎来诞生 75 周年之际，拥有厂队身份的保时捷潘世奇车队最大的目标便是在 24 小时耐力赛中取得全场冠军。为了最大限度地提高在竞争激烈的新 Hypercar 组别中获胜的机会，保时捷在除了两台参加 WEC 完整赛季的赛车外，还派出了第三台来自北美 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛的混合动力原型车。由厂队车手驾驶的超过 515 kW（700 PS）的 LMDh 规格赛车将在勒芒采用特殊的涂装，其配色致敬了诸多保时捷在勒芒的历史性胜利。

图片来源：保时捷中国

　　在美国的沃特金斯格伦赛道、法国的保罗·里卡德赛道和意大利蒙扎赛车场进行的测试中，保时捷潘世奇车队为即将到来的 24 小时挑战进行了精心的准备。来自英国的客户车队 Hertz Team Jota 也将使用保时捷 963 赛车出战顶级组别。在迈向全场冠军的道路上，保时捷即将面对来自法拉利、凯迪拉克、丰田、标致等其他汽车制造商的竞争。

　　“勒芒 24 小时耐力赛的一百周年是一项非常重要的赛事，尤其是对保时捷来说。”保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）表示，“我们品牌在今年恰逢 75 岁生日，没有其他制造商可以回顾如保时捷在勒芒这段辉煌的历史。我们已经取得了 19 次全场冠军、110 次组别冠军，当然这不会是终点，我们的目标是在这条萨森赛道取得第 20 个全场冠军。在这如此重要纪念意义的时刻，我们厂队派出了三台保时捷 963 赛车，此外，Hertz Team Jota 作为客户车队也装备了来自魏斯阿赫的另一台原型车。我们希望能够在竞争激烈的顶级组别 Hypercar 组别中脱颖而出。”

　　“我们对勒芒的重大周年纪念感到非常兴奋” LMDh赛车运动厂队负责人邬尔斯（Urs Kuratle）说到，“在测试阶段，保时捷潘世奇车队已经系统地为即将到来的重头戏做好了准备。但是，你只能在其他赛道上有限地模拟 24 小时赛道的特点。我们在勒芒的测试日集中测试了我们的三台保时捷 963 赛车在这条高速赛道上的表现。我们目前无法对 Hypercar 组别的性能平衡做出任何评价。但有一件事是肯定的，车队派出了三台保时捷963 赛车，另一台由 Hertz Team Jota 客户车队运作，我们处于最佳状态。”

　　“要走到这一步，大西洋两岸的团队都付出了巨大的努力。”保时捷潘世奇车队经理 Jonathan Diuguid 解释道，“虽然一辆车在美国摩尔斯维尔整备，另两辆在德国曼海姆整备，但只有一个团队——保时捷潘世奇车队——所有参赛车辆都是以完全相同的高标准整备。我们现在已经完成了在魏斯阿赫和沃特金斯格伦的试车，我们的三台保时捷 963 赛车正在前往今年最重要的耐力赛——勒芒 24 小时耐力赛的途中。压力之大可想而知：在保时捷跑车诞生 75 周年之际，去争取赢得第 100 届勒芒 24 小时耐力赛，这对我们所有人来说都是梦想成真。然而，虽然这是目标，但我们必须首先关注每一天。”

　　“Racing for Charity（为慈善而赛）”：保时捷为患病儿童的治疗提供捐款

　　为了纪念保时捷跑车诞生 75 周年，保时捷的三辆厂队运营的 963 赛车每完成一圈比赛，就捐赠 750 欧元。这场年度盛事结束后，全部善款将捐献给三个非营利组织，这些组织致力于支持和帮助世界各地的重病儿童。（来源：保时捷中国）

3，一如既往的可持续：巴斯夫发布适用于所有产品组合的最新评估方法

　　巴斯夫采取了一项重要措施，即更新可持续评估方法 TripleS（可持续解决方案指导），以便在未来更有针对性地在气候保护、资源效率和循环经济这三个方向进一步开发产品组合，并以创新的解决方案满足市场不断增长的可持续发展要求。TripleS 方法已成为巴斯夫强大的创新驱动力。

　　巴斯夫自 2012 年起实行这一方法，并于去年进行更新。巴斯夫目前正在此基础上对其所有 45,000 种产品进行重新评估。其目的是在今年年底前重新评估尽可能多的产品，从而能够得出新的KPI “可持续-未来解决方案”（即先驱型产品和促进型产品产品）：所有先驱型产品和促进型产品的销售额占相关销售额的比例。巴斯夫将在 2024 年公布新的KPI。

　　按照新的评估方法，我们可以更高效地确定哪些产品既创新又有助于可持续发展，以及哪些产品组合需要进行调整。例如，巴斯夫仍像过去一样，对于具有重大缺陷的产品，将在其被归类后的5年内从市场中淘汰。更新后的TripleS 将适用于巴斯夫在全球范围内所有产品组合及其所对应的应用。

　　巴斯夫集团执行董事会主席薄睦乐博士（Dr. Martin Brudermüller）总结了这一扩展方法的优点。他表示：“通过 TripleS，我们对所有产品在可持续方面的概况进行了系统而完整的编制，并考虑了包括社会问题等较难用数字表示的因素。”

　　这就是TripleS发挥作用的方式：第一步，检查产品是否符合巴斯夫内部、法规、客户特定的和社会的要求。如果产品通过这一检查，第二步将其与竞争者的产品进行比较，考察其对可持续发展的贡献。在这两个步骤中，整个价值链——从原材料采购到终端产品的废弃处置——都将被考虑在内。此外，巴斯夫还将地区、行业和具体应用的差异考虑在内。

　　通过此次更新，巴斯夫提高了对客户和其他利益相关者的透明度，并继续遵守世界可持续发展工商理事会制定的针对整个行业的产品组合可持续性评估（PSA）。与此同时，TripleS 也考虑了新的立法，如欧盟《化学品战略》和美国《有毒物质控制法案》（TSCA）。（来源：巴斯夫）