思域带你上山，国内“秋名山”之行

今天我们跟随本田思域“狂飙C位客”活动来到了浙江安吉，去沉浸驾驶在拥有国内“秋名山”之称的安吉天荒坪。这里不仅是电影《十面埋伏》竹林戏的取景地，其山路弯道之险峻更使其有着国内“秋名山”之称。我们在蜿蜒曲折的弯道中，酣畅淋漓的体验着第十一代思域带来的极致驾控感受。

本田思域，从1972年第一代车型发布至今已有五十多个年头，如今已经来到了第十一代车型。思域家族在全球拥有超过2700万的忠实拥趸，恒久钟情，这款车型可谓是有着充分的历史与传承，足以证明思域这款车型的产品力之强。

行驶在竹海山涧之中，感受弯道艺术。首先发现的就是这款车型由于其前引擎盖下移及A柱后移带来的视野扩大。拥有更大的驾驶视野，使得驾驶者能更加安心、随心的进行操控。

另外，思域家族的车型众多，我们拿到的是混动版本车型。其动力系统的构成由2.0L自然吸气发动机及双电机形式构成，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，其纸面参数的表现就足以让性能玩家心动不已。

再加上i-MMD混动系统的加成，不仅拥有充沛动力及酣畅操纵感受，还拥有相当优异的燃油经济性表现。在我们试驾时有山路、城市道路、高速路等多种路况，丰富路况放肆去开的情形下我们开出了5.4L的油耗成绩，究其原因，应该是i-MMD混动系统拥有三种应对不同工况的动力模式使得车辆的燃油经济性表现如此惊喜。

AM车镜总结：

本次在拥有国内“秋名山”之称的安吉天荒坪对第十一代思域进行了一次弯道试驾，其间，不仅感受到了其动力强劲，油耗表现优秀，并且还在弯道颇多的山路中拥有着优异的车身稳定性，驾驶人员行驶时，无须担心车辆转弯时的侧倾角度问题，从而能够在驾驶时，更加游刃有余的处理山涧中的急弯。在体验到第十一代思域动力、油耗、底盘多方面的优越表现后，深刻理解思域为何能够历经五十多个年头经久不衰，究其原因还是车辆本身的硬实力，卓越的产品力才是打动消费者的王道。你对于该款车型有什么看法，欢迎留言讨论。