新车降价潮之下，二手车也跟着遭殃吗？还真不一定？

从年初的特斯拉再到3月开始的整个车市价格大战，新车的降价潮无疑会导致二手车市场价格崩盘，坊间有关二手车商们“一片哀嚎”的传言也没有间断。事实情况真是这样吗？近日，第三方交易平台瓜子二手车，发布“2023降价潮下二手车价格趋势报告”，一起来看看：

瓜子二手车大数据显示，2023年4月份线上二手车中燃油二手车成交均价为9.39万元，环比三月份均价下跌约800元；但与近1年的最低点（2023年1月成交均价8.90万元）相比，仍然高出近5000元。所以实际上二手车市的整体价格并没有一下子被击穿。

另外，受此轮降价潮影响最大的是车龄在1年以内的燃油准新车，4月份成交均价13.3万元，环比3月份大降9000多元。受到新车降价影响的传导是否明显。

从车型品类来看，受此轮降价潮影响最大的是SUV类燃油二手车，其4月份成交均价约8.5万，环比3月下跌近2000元，创15个月以来价格新低。轿车类、MPV类燃油二手车受降价潮影响不大。

而有意思的是，也不是所有的二手车价格都受到新车市场影响，也跟着降价，反而还有“逆势”涨价的。第三方平台瓜子二手车大数据显示：纯电动二手车4月份成交均价10.6万元，环比3月份10.3万元上涨3000元，价格已经与去年12月持平；另插电式混合动力二手车也呈现同样的趋势。这也侧面证明如今新能源车有多么火爆，当然也反衬出传统燃油车有多惨，降价也不好卖。

再从品牌来看，在4月交易量TOP10品牌中，宝马以成交均价大跌9100多元居首，环比下跌5.1%，降价绝对额与跌幅双双位列第一。奥迪则有些扬眉吐气，成交价格上涨7200多元，位居上涨额居首。此外福特、雪佛兰涨幅也很不错。

再从车源所在城市来看，前10大车源成交城市依次为苏州、合肥、南京、青岛、郑州、重庆、上海、淄博、广州以及深圳等城市。4月份环比涨价幅度最大的则是上海市，4月成交价11.3万元，环比增1.64万元，环比涨幅为17%。反过来，其中4月份环比降幅最大的是合肥市，成交价从7.77万降低了1.38万元，环比降幅超过15.1%，降价幅度大于武汉4月份的环比降价约8600多元。