东风标致508L用“入门即享豪华 表达重视中国市场的诚意
2019年3月18日，东风标致在上海盛大发布了中高级旗舰轿车——新一代508L，这款被定义为运动新潮座驾的的B级车，以低于预售16万元的价格正式上市，它是基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发，为中国消费者倾力打造，除1.8T车型换配8AT自动变速器外，入门款即有多项豪华配置，表明标致诚心想重新打开快对自己关上大门的B级车市场。
起售价在竞品中偏低
新一代508L共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择，四款车型售价区间为15.97万元-22.57万元。
这一价格区间在B级车中处于较低水平，不过其配置却是“入门即享豪华”。
此次上市发布的新一代508L“入门级别”即可享受越级品质与豪华配置。作为入门级的先锋版标配9项领先配置，包括350THP+6AT黄金动力、i-Cockpit唯我座舱、全陶瓷刹车片、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调、前后独立悬架（带后铝制横梁）等等，从而让消费者“越级先享”中高级轿车的驾乘体验。并在此基础上提供了丰富的选装包，从而让车型配置更加多元化，全面满足多样化的消费需求。
另外，高配车型还会搭载的AMVAR可变悬架系统、夜视系统、脚感开启后背箱、FOCAL劲浪音响以及NAPPA真皮电动8向加热按摩座椅等，此外，科技方面，ADAS2.0智能驾驶辅助系统和City Park4全自动泊车系统以及更加多样化的智能科技，也会带来更加卓越的驾乘体验。
东风标致品牌总经理李广涛认为，新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。‘39项配置，入门即享豪华’，这正是我们的初心所在，它也是新一代508L越级豪华的实力展现。”
科技之悦
据悉，新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。
新一代508L首次采用全铝制后横梁的多连杆独立后悬架，重量减轻15.1Kg，让其极致驾控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷刹车片，是罕见的越级配置。
新一代508L搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，通过各驾驶辅助系统的集成实现了L2级别的自动驾驶辅助。包括带启停功能的自适应巡航系统和AEBS2高速行驶紧急刹车系统。不仅提升了车辆的安全性能，防患于未然，也成为未来实现L3乃至L4自动驾驶功能的系统保障。
新一代508L所搭载的夜视系统，此前只在50万元级以上的豪华车上配备。通过位于车辆前端的红外摄像头，探测到15-150m距离范围内的人或者动物，并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈潜在危险，提升夜间行驶安全。
据悉，新一代508L正是东风标致着力提升品牌价值的开篇力作，但面对着在B级车市场几乎被遗忘的现状，东风标致能否重新撩起中国消费者的兴趣，还有待时间来证明。