大众加速在华转型/原荣耀邹良军加入理想汽车
1，加速在华转型：大众汽车集团携两款全球首发车型和20款电动化车型亮相2023上海国际车展
【2023年4月17日，上海】大众汽车集团正在全球最大的汽车市场加速推进电动化战略和转型。4月18日至27日期间，大众汽车集团将携旗下品牌的20款电动化车型及其他重磅车型亮相上海国际车展。大众汽车品牌ID.7和新款保时捷Cayenne将迎来全球首秀。奥迪品牌将展出基于PPE平台开发的奥迪A6 Avant e-tron概念车。PPE平台由奥迪和保时捷共同开发。自2024年起，奥迪将在中国市场推出多款本土生产的PPE平台纯电动车型。（来源：大众中国）
2，原荣耀邹良军加入理想汽车 出任高级副总裁职位
4月17日，从官方获悉，理想汽车发布最新组织架构调整及任命，宣布邹良军加入理想汽车，出任零售与服务高级副总裁职位，负责零售服务群组，管理零售、交付、服务、充电网络，向CEO李想汇报。
CEO李想从零售、服务、交付等一线业务中抽身，更加专注于对产品的投入。
理想汽车于2022年12月宣布启动矩阵型组织架构。此前已有，李文智、邹良军、谢炎、陈伟等技术研发人员加入。
4月6日，理想汽车宣布理想汽车纯电解决方案即将于上海车展发布。李想还透露过未来理想纯电动汽车的产品阵容，首款车型将会是一款纯电MPV。
4月1日，理想汽车官微表示，2023年3月，理想汽车共交付新车20,823辆，同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。（来源：财经网）
3，破釜沉舟？马自达加速电动化转型
4月16日，马自达（中国）首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景，以及和长安汽车建立全新的合作模式。
图片来源：马自达中国
根据官方公布的 3 个阶段时间图，马自达计划 2025-2027 年率先向中国市场投放纯电车型，2028-2030 年正式导入纯电动汽车，向电动化时代过渡。
其中产品方面，马自达在华合资公司长安马自达将在上海车展上推出HEV版本的CX-50，还计划于2024年年底和2025年年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型。这两款车型将会提供纯电和插混的两种动力。
与此同时，马自达还改变了在华产品的研发模式。过去长安马自达的产品均由马自达开发，导入到合资公司生产和销售。而即将推出的两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作开发，由长安马自达负责开发生产。
马自达中国董事长中岛徹就表示，两家母公司已经向长安马自达投入资源，马自达总部已向长安马自达派遣了核心工程师和设计师等开发团队成员，马自达中国的研发中心也将参与其中，长安汽车也向长安马自达派遣了电动化、智能化技术领域的开发团队。
为了本土化发展，马自达还将位于广岛总部的中国业务的战略职能转移到了位于上海的马自达（中国）企业管理有限公司。
从上述发布的在华规划中，马自达颇有种置之死地而后生的意味。如今马自达在华的处境也确实需要这样的魄力来扭转。2022年,马自达在华累计销量仅有10.81万辆,同比下滑41.2%,这也是马自达在中国市场连续第五年销量下滑。而今年1-3月累计销量仅有13900辆，较去年同期下滑66.11%。（来源：盖世汽车 马振旗）
4，前雷克萨斯高管加盟极氪负责欧洲市场扩张
盖世汽车讯 据外媒报道，中国汽车品牌极氪已经聘用了前雷克萨斯高管Spiros Fotinos来执掌该公司位于欧洲的业务，这家吉利旗下的电动汽车制造商计划在今年晚些时候进入欧洲市场。
在加盟极氪之前，Fotinos在日本汽车制造商丰田工作了24年，此前他曾负责雷克萨斯的全球品牌管理工作。外媒看到的一份备忘录显示，Fotinos于去年9月加盟了极氪，担任该品牌的欧洲首席执行官，负责极氪在欧洲市场上的运营。Fotinos在2019年12月至2022年9月期间曾担任雷克萨斯欧洲区负责人。此外他还曾担任过丰田西班牙公司的市场、销售计划和物流主管。
极氪的一名代表证实了该公司对Fotinos的任命。Fotinos的LinkedIn页面显示，当前其职位为极氪的副总裁，工作地点设在瑞典哥德堡（Gothenburg）。
图片来源：吉利
这次此前没有报道的人事任命显示了极氪进入欧洲电动汽车市场的决心，而该市场是宝马、奔驰和奥迪等传统汽车制造商的大本营。
极氪在4月12日表示，该公司将在西欧销售具有SUV风格的极氪X和其极氪001电动轿车。该公司此前还曾表示，将于今年第四季度开始在欧洲交付。
极氪首席执行官安聪慧表示，该公司将在4月18日至27日举行的上海车展上公布更多关于其海外销售战略的细节。安聪慧补充说，极氪的目标是今年销售14万辆汽车，即在2022年的基础上翻一倍。（来源：盖世汽车 星云）
5，今日部分锂电材料报价下跌 电池级碳酸锂跌5000元/吨
4月17日，据上海钢联发布数据显示，今日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报18.75万元/吨，工业级碳酸锂跌12500元/吨，均价报14万元/吨。
图源：上海钢联官网
氢氧化锂跌12500~15000元/吨；镍豆涨1400元/吨。（来源:财经网）
6，澳大利亚批建国内首个集成电池材料工厂
盖世汽车讯 据路透社报道，澳大利亚政府日前批准了国内矿业公司IGO与矿业巨头Andrew Forrest旗下Wyloo Metals的建设用地申请，计划在其矿业资源丰富的西澳大利亚州建立国内首个集成电池材料工厂，以加快其关键矿物加工产业的发展进程。
西澳大利亚州政府4月14日宣布，将在Kwinana-Rockingham战略工业区划分出30公顷的土地用于建厂，预计耗资高达10亿澳元（约合6.78亿美元）。据悉，拟建厂址将位于工业区Kwinana氢氧化锂工厂旁边，该工厂由IGO与中国天齐锂业（Tianqi Lithium Corp）合资建立。新工厂一旦建成将负责生产镍钴锰三元正极活性材料，以用于制造电动汽车常用的锂离子电池组件，这也将是澳大利亚首家同类型工厂。
IGO代理首席执行官Matt Dusci在一份声明中表示:“我们认为，澳大利亚最具竞争力的领域就是中游电池化学材料加工。而这笔土地交易是澳大利亚可以更好地融入全球电池供应链的关键一步。”
目前，该项目仍处于投资决策阶段，而工厂能否顺利投建仍取决于一项为期一年的可行性研究，以及公司能否找到具有电池化学材料加工经验的项目合作伙伴。据IGO称，已经有一家国际电池化学材料制造商对该项目表现出“浓厚的兴趣”。
作为矿产资源大国，澳大利亚不仅供应着全球近一半锂资源，还是稀土矿的重要生产国。而西澳大利亚州蕴含着储量庞大的电动汽车电池生产所需的关键矿产，因此是该国提升关键矿产加工的前沿阵地。分析人士认为，此次澳洲政府批准建厂是其为提升关键矿产价值链，减少在该领域对中国依赖的关键一步。（来源：盖世汽车 杨方方土）
7，特斯拉下调新加坡市场Model 3、Model Y车型售价
盖世汽车讯 据路透社报道，4月14日，特斯拉宣布已下调新加坡市场上Model 3、Model Y两款车型价格。其中，特斯拉Model 3标准续航版目前售价为75,990美元，较此前价格下调4.3%，Model Y标准续航版目前售价为87,990美元，较此前价格下调5%。
此外，后驱版Model 3与Model Y价格下调了3020美元，双电机全轮驱动版Model 3与Model Y价格下调了5000美元。
早在1月份，特斯拉就同意向购买现有库存的Model 3或Model Y的新加坡买家提供折扣优惠，但当时的优惠力度有限，而且并没有像在韩国、日本和澳大利亚那样进行全面降价。
图片来源：特斯拉
据悉，今年以来，特拉斯已经在包括美国、欧洲、中国在内的全球市场进行多次降价以提振消费者需求。其中在美国市场，因受政府收紧电动汽车购车税收抵免规则的影响，特斯拉今年以来已进行五轮降价。此外，在欧洲市场，Model 3、Model Y两款车型价格降幅达到了10%。
从销量来看，价格下降重新刺激了消费需求，特斯拉的汽车不断打破销售记录，出现在全球多个国家最受欢迎的汽车名单中。
特斯拉表示，得益于生产规模的扩大，降价成为可能。“我们的使命是加速向可再生能源的过渡，并且为了实现这一使命我们已作出总体规划、设定了明确的路径，那就是将成本密集型的小批量产品转变为更便宜的大批量产品。”
特斯拉将于4月19日举行第一季度财报电话会议。公司高层表示，“届时，我们将分享公司自年初以来大幅降价对利润率和需求所产生的影响。”
但分析人士警告称，大规模降价可能会损害特斯拉的盈利能力，上周特斯拉股价大幅下跌了10.8%。（来源：盖世汽车 杨方方土）
8，松下或在俄克拉荷马州建电动车电池工厂
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉的电池供应商日本松下控股在4月16日表示，该公司正在考虑在俄克拉荷马州新建一座电池厂，这将是该公司在美国的第三座工厂。
松下在一封电子邮件中对媒体表示：“松下已经与俄克拉荷马州达成协议，确定了俄克拉荷马州LEAD法案规定的激励措施的资格和条款。”该公司指的是俄克拉荷马州为吸引大型企业在其位于普赖尔（Pryor）的中美洲工业园（MidAmerica Industrial Park）建厂而制定的激励方案。松下在声明中表示：“公司没有做出其他具体决定。我们将在获得更多信息时与外界分享。”
图片来源：松下
外媒在早些时候报道了松下考虑在俄克拉荷马建厂的消息，在电动汽车销量激增的背景下，除了长期客户特斯拉之外，其他电动汽车制造商也在接触这家日本企业集团，希望其可以成为这些车企的电池供应商。本月早些时候，外媒报道称松下还在与Stellantis和宝马就在北美建设一座新的电动车工厂谈判。
去年7月，松下在为其第二座美国电动汽车电池厂选址时曾拒绝了俄克拉荷马州，并最终选择在堪萨斯州建厂为特斯拉生产电池。俄克拉荷马州表示，松下如果在该州建厂，新厂的投资规模将高达40亿美元，并将创造多达4,000个就业岗位。（来源：盖世汽车 星云）
9，保时捷全球第一季度新车交付量达80,767台
上海/斯图加特。保时捷以新车交付量同比增长18%的优秀业绩实现品牌纪念之年的稳健开局。2023年前三个月，这家跑车制造商向全球客户共交付了80,767台新车。保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德（Detlev von Platen）说道：“我们非常高兴能够取得如此出色的业绩，这既彰显了保时捷强劲的产品需求，也体现了不俗的品牌实力。尤其令人兴奋的是，尽管经济形势尚不稳定，零部件供应受限，但我们仍然在每个销售地区都取得了良好收益。”（来源：保时捷中国）