史上最热闹的上海车展，这10款新车燃爆现场
2023年上海车展，无疑是近三年来海内外最高规格的汽车展览，众多车企和技术供应商都倾其所有，大有看点。
不过，面对眼花缭乱的海量新车，到底哪些新车型比较值得大家期待呢？今天小鹿就梳理了10款重磅新车，让大家看看，有没有你种草的车型。
比亚迪宋L中型纯电SUV，预计售价20万起
“劳模”比亚迪旗下有多款新车亮相2023年上海车展，其中，全新车型宋L的展台可以说被围得水泄不通。作为宋家族的全新产品，新车定位一款中型纯电动SUV。
外观来看，宋L与在售的宋家族设计区别很大，新车采用了比亚迪王朝系列最新设计语言——先锋龙颜美学，封闭式前脸+耀光龙晶大灯设计，主打的就是轿跑科技风。
侧面设计同样动感，流畅犀利的腰线搭配溜背式车顶，营造出跑车的氛围。值得注意的是，展车采用了电子外后视镜，科技感满满，由于相关政策将于今年7月前后解禁，所以虚拟后视镜也很有可能出现在量产车上。
新车还装备了主动式后扰流板，尾灯是时下流行的贯穿设计，官方称之为流光瑞结尾灯。目前宋L的内饰和具体配置参数尚未公布，预计新车会配备全液晶仪表，以及带有旋转功能的悬浮式中控大屏。
根据比亚迪的新车上市规划，宋L有望在今年年底7月-9月上市，更多详细信息，小鹿会为大家持续报道。
点评：宋L的到来，确实带来了新鲜感，也将吸引众多年轻消费者的目光。从命名方式来看，该车尺寸或介于宋PLUS EV和唐EV之间，而且两者的定价还有8万元左右的真空区间，因此，小鹿预计宋L的售价在20-28万元区间。
昊铂Hyper G25万拿下旋翼门
2023上海车展前夕，广汽传祺昊铂Hyper G开启预售，预售价格为21.99-33.99万元，新车将于6月上市，今年内实现交付。
昊铂Hyper G定位为纯电中型车，整体设计主打极简科技风，一眼就让你知道这是新能源车。该车的外观有很多细节，比如前主动进气格栅、三段式电动尾翼等，当然，最炫酷的还是旋翼门设计，简直回头率爆表，十分贴合年轻人对个性张扬、新潮的追求。
旋翼门在同级别里面还是非常少的，小鹏类似的车门都是顶配专属，价格超过30万元。而昊铂Hyper G在24.59万元的配置车型上就有旋翼门，且入门版车型也可以加钱选装，实惠不少。
昊铂Hyper G的内饰也让人惊喜，简约而不简单的线条，让座舱富有张力和优雅感，米灰配色让用户身心放松，工艺和用料进一步体现它的高级感。
车内配备了超薄全液晶仪表盘、超大尺寸中控屏，中控区域基本没有物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使其更具未来感。
动力方面，昊铂Hyper G有180kW后驱和250kW后驱两个版本，250kW后驱的最大扭矩434Nm，0-100km/h加速4.9秒，几乎是同价位中加速最快的后驱车型，未来该车还会有双电机版本。
电池部分，新车提供59.9度电、70.1度电、80.1度电3个电池包，对应的续航版本为560km、600km和710km。
点评：昊铂Hyper G对标的车型是特斯拉Model 3，但前者无论设计、尺寸、空间，还是配置、动力、续航等，都实现了超越。如果你这个价位的车型感兴趣，这款实力满满的车型，值得关注。
从车窗的各种探头等设备来看，新车还会搭载相关辅助驾驶系统，发布会曾透露，猛士M917将具备L3智能驾驶辅助系统。
坦克400比坦克500还大，三季度上市
坦克400在2023上海车展迎来首发，新车以机甲科技风格，聚焦年轻消费群体，将推出燃油、插混两种动力。该车尺寸超过坦克500商务版，但价格可能会更低一些，预计售价25万起。
车展登场的坦克400 PHEV，外观造型粗犷个性，粗壮的横幅式前脸，气场强大。一字型灯眉+发散式灯饰，仿佛机甲战士的眼睛。
车身尺寸方面，坦克400 PHEV长宽高为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，比坦克500商务版略大，给人高大威猛的感觉。
坦克400 Hi4-T继续采用侧开式尾门，“例牌”配备外挂裸露备胎，增强越野气质。高位刹车灯也很有特点，位置在尾翼的上方，采用了“T”字造型。
内饰部分，坦克400 Hi4-T的座舱复古感满满，12.3寸液晶仪表+16.2寸中控屏又增添了科技氛围。车内还配有9英寸HUD抬头显示系统，三屏联动显示，辅助驾驶员更加轻松便捷地掌握车辆信息，使驾驶更轻松愉悦。
中控台下面有多个实体控制按键，如空调控制区域、座椅加热控制、驾驶模式切换、低速四驱模式，并有坦克掉头功能。
动力上，坦克400 Hi4-T采用P2架构，综合功率达到300kW，综合扭矩750Nm，0-100km/h加速7秒之内。
在越野能力方面，坦克400 Hi4-T的接近角与离去角分别为33°和31°，最小离地间隙为235mm，更高的离地间隙，提供了更好的越野通过性。
针对高强度越野需求，坦克400最高可选装三把锁，同时有11种驾驶模式可选择，保证车辆在任何路况下都可轻松面对。
点评：作为一款面向年轻群体打造的越野车，坦克400预设了更多可玩性和改装空间，但这些还不够，想要打动年轻人，必须给出诚意的价格。预计这款车将采用性价比的定价策略，燃油版或25万元起，混动版或30万元起。具体价格要等今年三季度正式上市，到时自有分晓。
深蓝S7匮电油耗4.95L，综合续航1120km
首次参展的深蓝汽车，在车展带来了旗下首款SUV深蓝S7，新车定位为中型SUV，拥有纯电、增程、氢燃料三种动力，将于年中上市。
其中，纯电版提供520、620km（CLTC）两种纯电续航里程，百公里加速低至6.7s。增程版CLTC匮电油耗低至4.95L，纯电续航可达200km，综合续航可达1120km。氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。
外观方面，深蓝S7延续家族式设计风格，封闭式前脸+分体式大灯+大尺寸导流槽的设计，视觉冲击力强，辨识度很高。
车身侧面简约大气，通过型面呈现光影效果，配合花瓣式五辐轮毂，精致感满满。车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，和Model Y接近。
内饰上深蓝S7强调“环抱感”的营造，座舱采用了豪华游艇的设计灵感，置身其中给人高级、舒适的乘坐感受。15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，拥有人体工学原理的最佳视角范围，赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能。
12.3英寸副驾屏，创新地设计在副驾驶遮阳帘位置，兼具遮阳与娱乐功能，并可实现0-135°超大角度旋转、语音控制、触控、投屏等功能，配合副驾零重力座椅，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。
点评：在愈发内卷的新能源车市场，想要站稳脚跟，定价依然是很重要的因素。参考深蓝SL03的售价（17.19-22.19万元），预计深蓝S7增程版的起售价可能在18万元左右，如果定价能够落在合适的区间，凭借出众的产品实力，该车定能吸引消费者的关注。
东风猛士M917比悍马还猛，预售70万起
2023上海车展，东风猛士M917公布预售价格为70-160万元，将于下半年开启交付。作为一款国产越野车，猛士M917在性能方面比悍马还要更受一筹。
新车基于M TEC猛士智能越野架构打造，支持5G通信，千兆以太网等技术，拥有最全面的电控智能化底盘系统，使其更加智能化。
大家非常关注的动力部分，猛士917可支持增程、纯电两种动力模式。增程混动版提供4座、6座可选，搭载一台1.5T发动机+两台电机，并配备40kWh的电池组，续航里程预计超过800km。
纯电版搭载前后四电机，总功率达到800kW，0-100km/h加速4.2秒，配备100kWh的电池组，续航里程505km。新车还装备了空气悬架，可实现“蟹行模式”，使车辆在特殊路段横向行驶。
外观方面，猛士M917的设计非常酷帅霸气，没有人会不喜欢这样的设计，预售109.8万元的仰望U8站在它的旁边，可能也会被抢掉一部分风头。
新车棱角分明，前脸采用梯形的中网设计，前大灯采用X型日间行车灯设计，十字尾灯也得以保留。后尾门则采用侧开方式，并配有“小书包”式外挂备胎。
进入车内，猛士M917的内饰风格也是较为犀利硬派，悬浮式液晶仪表和中控屏、流媒体后视镜等配置的加入，增添了科技感和豪华感。
点评：猛士M917的设计和技术都有着不少的亮点，相比悍马EV SUV和奔驰EQG，猛士M917的价格实惠不少，如果想买一款硬汉越野车，猛士M917也是非常值得考虑的，新车将于2023年第三季度正式投产，今年内上市。
仰望U8百万级国产车的“顶流”
2023上海车展中，热度最高的车型之一，少不了仰望U8，该车在车展上开启预售，预售价为109.8万元。国产车已经奔着百万级别去了，这样的进步值得我们骄傲。
仰望U8定位为硬派SUV，其外观设计非常独特，厚重魁梧的体格很有气势，前脸采用大尺寸点阵式格栅，配备星际穿越大灯，看起来非常高档。
侧面来看，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050mm。
星环座舱的豪华感简直要溢出屏幕，中控台配备了12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，倾斜角度为37度，可以提供更好的使用体验。还采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。
车内采用大量皮革包覆，很有质感；星空律动天窗，营造宇宙穹顶的效果。车内采用的是2+2+3座椅布局，第二排中间通道较为宽敞。
仰望U8的黑科技也多不胜数，新车将配备易四方刀片电池、非承载式车身以及四轮四电机独立驱动，提供纯电动、插混动力可选。其中，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420Nm，使仰望U8的0-100km/h加速时间达到3.6秒。
新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等，越野能力杠杠的。
点评：仰望U8作为中国品牌冲击百万级的排头兵，其身上最难能可贵的不是突破价格天花板，而是对原创的坚持，不管是设计、配置，还是科技、性能，仰望U8都向全球展示出了中国汽车制造已经达到世界瞩目的水平。
全新一代宝马X1轴距加长至2802mm
据此前的消息，现款宝马X1已于近日停产，全新一代宝马X1亮相上海车展后，便会迎来投产。
全新宝马X1无论是外观还是尺寸都有所提升，标志性的双肾格栅尺寸更大，搭配更有运动感的前包围和最新样式的大灯组，看起来更加动感精致。
尺寸方面，全新一代宝马X1的轴距加长了22mm，达到2802mm；它的长宽高分别是4616/1845/1641mm。可以预计，新车的后排空间将得到进一步提升。
动力系统部分，全新一代宝马X1将搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为115kW、150kW。
此外，全新宝马X1的纯电版本——宝马iX1也登陆了2023上海车展。有消息透露，加长后的iX1 xDrive30L会在今年7月投产，而入门车型iX1 eDrive25L将会在明年3月投产。
宝马iX1的外观基本延续了全新X1的设计，细节部分增加了蓝色装饰，以区别身份。内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控多媒体显示屏的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8车机系统。
动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。
同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。
点评：即将换代的全新宝马X1，让大家看到了宝马对消费者的诚意。新车在设计和尺寸方面的升级，戳中了国人的痛点，也可以无视奥迪Q3等同级对手，甚至能威胁到更大一级的车型。
第十一代本田雅阁压力给到凯美瑞
全新雅阁作为换代车型，进行了全面的升级，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT变速箱，还将推出混动与插混车型供消费者选择。
新车的外观造型较为修长，前脸采用了“横向层次化”的全新设计，前大灯造型狭长，与黑色密辐条式连成一体，拉长了横向视觉效果。
溜背式车顶设计，让全新雅阁的侧面看起来更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830mm，除了车长有所增加，其余数值与现款雅阁相差不大。
内饰方面，新车配备了液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏的设计，科技感有所提升。配置也有一定的升级，内置先进的人脸识别系统，并配备全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智导互联、12.3英寸中控屏，以及12扬声器Bose高级音响等。
动力方面，全新雅阁将搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW，最大扭矩260Nm。后期还会推出e：PHEV插混版本，由2.0L与电机组成，基于第四代i-MMD系统开发而来，发动机和电机的最大功率分别为109kW、135kW；宁德时代提供的电池组容量为17.7kWh，可实现82km的纯电续航里程。
点评：全新一代雅阁最大的变化是外观变得更为沉稳，这样的改变或许会得到褒贬不一的评价，但配置方面的升级是实实在在的，能提升用户的体验，多种动力选择也满足了多样化的消费需求。
全新一代福特锐界L产品力大升级
2023上海车展，长安福特全新一代锐界L正式上市，新车售价22.98-30.98万元，和现款车型相比，新车尺寸加大，同时新增了多项L2级智能驾驶辅助功能等配置。
全新锐界L的外观焕然一新，前脸采用更犀利的大灯组配合矩阵式格栅，时尚感十足。贯穿式尾灯采用大量黑色勾勒，搭配隐藏式排气布局，更加简约精致。
尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，全面增长，其中轴距相比上代车型增加100mm，远超老对手汉兰达。
全新锐界L的内饰科技感强烈，12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控大联屏非常吸睛，内置福特最新SYNC+2.0智行互联系统，还有HUD抬头显示功能。
车内采用2+2+3七座布局，座椅配置相对丰富，尤其是第二排座椅，支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。此外，该车还有2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。
配置方面，全新锐界L入门车型，新增了多项L2级智能驾驶辅助功能，包括ACC全速智能自适应巡航 (带自动启停)、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统、PCAi 2.0防碰撞辅助系统(路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警)等。
动力部分，全新锐界L搭载2.0T和2.0T混动系统，前者最大功率为185kW，最大扭矩378Nm；后者最大功率为202kW，最大扭矩405Nm。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。
点评：全新一代锐界L主打差异化竞争，在车身尺寸加大、配置增多的同时，售价保持不变，可谓“加量不加价”。动力也提供了时下流行的混合动力，缓解了用户的油耗焦虑，颇具竞争力。
标致408X全系8AT，法系性价比之王
本届上海车展，标致408X正式上市，售价14.57-17.97万元。作为标致全球战略车型，标致408X采用了最新的品牌LOGO和全新的家族设计语言，品牌辨识度更强。
外观方面，标致408X的前脸采用了夸张的无边界式矩阵进气格栅，獠牙式日间行车灯依旧犀利，配合狭长的狮眼大灯组，展现出标致家族式锋锐设计。
新车虽然定位为跨界车，但没有高耸的车身，车身侧面线条呈现出不错的协调感。车身尺寸方面，标致408X长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
内饰部分，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，延续了经典的战斗风格。10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，还有9.7英寸i-Toggles高清触控屏的搭配，提升科技属性。
至于动力，标致408X搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率为129kW，传动方面将匹配8速手自一体变速箱。
点评：总体来看，标致408X走的是经济适用的路线，它的外观颜值，内饰质感、空间舒适性和动力表现，都很符合中国家庭的用车需求；而且标标致408X的尺寸已经逼近B级车，起步价却不到15万万元，算是性价比高的。