75年与风竞速只为驾驭者的品牌，只有路特斯
几乎没有一个汽车爱好者会讨厌驾驶，他们对“驾驶”都有着一种原始的热爱。
路特斯在最近的75周年庆典上再次强调“FOR THE DRIVERS”，他们希望在这纷争复杂的新时代，用这个古老的口号能吸引世界的目光。其实单论“驾驶”，以它为卖点的车型或者说是品牌都日渐式微。
新能源的高歌猛进，新技术的运用使得汽车这个商品的工具属性越加沉重。从三门轿车的消失，到奔驰这类大企业整合产品线暂停个性产品的更迭，再到辅助驾驶的大规模运用，它们之间有着千丝万缕的联系。即工具是不需要驾驶乐趣的，工具是不需要太多个性化的。
在庆典上初见FOR THE DRIVERS时并不太理解路特斯这么做的目的，你说你FOR THE DRIVERS，那品牌的两大招牌“轻量化”和“空气动力”你得都拿回来吧，Eletre浑身上下的洞,空气动力有了，但它那2.6吨重的车身，要怎样才能谈得上是轻量化呢？Exige、Elise，这些代表车型，我们甚至都不好意思列举其车重。
活动庆典上我认为有三个高潮部分，其一是路特斯车主们驾驶着自己的爱车从赛道巡游过活动舞台。当时坐在观众席的我无比不解，“拿燃油时代的跑车做这么长铺垫，就是为了Eletre？”跑车们经过时踩下的油门越深，我越难以理解整场活动前后的联系，甚至觉得满场汽油燃烧的声音有点嘲笑玩弄的意思。
我眼中的路斯特
我对路特斯的印象，完全停留在Evora这款小车上。当时人们都说那是已知最精致、配置最好、舒适度最高的一款路特斯了，不过在屁股上车后，我还是感受到了这车由内而外的那种不拘小节的粗犷式生产的味道。随后的试驾体验倒不能说多惊艳，中置后驱跑车那种先天的不平衡，循迹刹车才能走向极限，丰田机械增压的狂吼，轻盈的动态反馈就是一直在耳边萦绕。它帅，帅得不拘小节，它有魅力，又无从谈起魅源何处，就感觉从驾驶到设计每一处都有迷人的细节，那是我理解的路特斯。
但是看完整场活动，舞台大屏缓缓抬起，在古典音乐与充满现代感的Rap的氛围中，突然感觉我理解的路特斯和真正的路特斯有偏差。作为一个古典的汽车爱好者，我排斥的不是Eletre，应该是眼下激烈的电动化。对ALL IN的路特斯来说，这并不公平，古典有古典的玩法，新时代有新时代的玩法，我们不能拿着过去的标准来评判当代的事物。
FOR THE DRIVERS
路特斯创始人柯林·查普曼有句名言广为流传：
“增加动力让你在直道更快，而减轻重量可以让你在任何地方更快。”
这句话有太多的人拿来为今天的Eletre举反例，但查普曼还有一句话我认为远比上句更有意义。
“先驱的勇气，不只是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”
作为三大跑车品牌里第一个积极拥抱电动化的品牌，路特斯转型的速度之快，态度之坚决。燃油收官之作Emira后紧接着就是自己的纯电产品，Evija纯电超跑、Eletre纯电超跑SUV悉数亮相，未来几年路特斯还将推出代号TYPE 133、TYPE 134、TYPE 135等多款纯电车型。
电动化的飞速推进，并没有让路特斯忘记自己的初衷。此前试驾Eletre时，便深刻理解了其中意义。初试Eletre不觉惊艳，总觉得没有汽油爆炸声的路特斯开着很奇怪，那种触感精致无比，行驶动态时而高级，时而凌厉的体验，非常奇妙。它不像是那个印象中，专为硬核驾驶者而生的路特斯。我记得当时还跟同事分享——Eletre不过如此。
然而当我们回看历史，在历史背景中去探究某个词的定义时，你会发现定义并非亘古不变。就像当年丰田在介绍第一代世纪定速巡航功能时，其广告词的旁注并非什么“定速巡航”“辅助驾驶”，而是“自动驾驶”。我想，喜爱驾驶者的人，其定义在汽车百年当中也有变化，更别说我们所在的当下还是汽车行业百年之未有的变局一刻。
我们过去说硬核的驾驶体验，硬核的驾驶机器，除了明面上直接表达其驾驶动态的丰富，还有一层潜台词所要表达的可能是：
“这台车日常行驶起来很颠啊”
“除了排气，NVH表现很糟糕啊”
“没有什么舒适性配置啊”
是不是只要提及“硬核驾驶机器”，脑子就会自动忽略至少以上三项？再回头想想，又是谁告诉你硬核驾驶机器就不必在意这些？破除这个潜规则，再来审视Eletre，我突然发现这台车是既有强悍的性能，还有丰富的驾驶动态，也有曾经绝大多数硬核驾驶机器难以兼顾的“高级感、高配置、舒适度”。过去有时代背景的局限难以兼顾，新时代新技术的运用让驾驶变得更简单，更易触摸，这才是真正意义上的纯粹。
不仅仅制造驾驶机器
在品牌75周年庆典上，F1世界冠军Jenson Button为现场观众带来重磅惊喜。未来路特斯还将推出品牌首个体验IP——The LotusDrive路特斯极致驾控体验中心。The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证，为用户提供极致驾控体验，帮助用户成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。
夺冠，需要长久地积累与敏锐的判断能力。在赛场，路特斯曾经交上一份又一份令人惊讶的答卷，它是夺冠之王，它能统治赛道。电动化浪潮下，积极变革拥抱电动化、智能化的路特斯，75年与风竞速的积淀，必将引领这个品牌实现宏伟蓝图。