不到20万买B+级运动轿跑，全系2.0T+8AT，合资瞬间不香了？
【有车以后 编辑在线】红旗品牌在国人心中有着非同一般的意义，所以它的每一款车型都受到了很高的关注。3月26日，红旗品牌旗下最新车型——红旗H6正式开启预售，价格区间在19.48-24.18万元。新车定位B+级运动家轿，预计在4月18日开幕的上海车展上正式上市。
红旗H6是品牌旗下少有的偏向运动风格的车型，和之前严谨形象形成一定反差，也引起了大家对这款车的格外关注，有车以后红旗H6车友群每天的讨论也是热闹非凡。
在红旗H6预售的第二天，我们也在车友群收集了一波群友们针对这台车的一些问题和想法。从收集结果来看，大家关心的问题主要集中在红旗H6预售价是否合理及哪款配置最值得入手、红旗H6和红旗H5应该选择谁，它们之间差距在哪。下面我们就来详细的说道说道。
红旗H6预售价格贵了？值得入手吗？
红旗H6预售价19.48-24.18万元，很多网友觉得这个价格贵，但我觉得得分两方面来说。
首先我特别理解大家觉得这款车价格贵，因为红旗H6的预售价确实已经直插合资中型车的价格腹地，和雅阁、迈腾以及凯美瑞等老牌合资中型车站在同一高度，甚至还比福特蒙迪欧这种二线合资品牌车型价格更贵。当然，要是算上终端优惠，从预售价来看红旗H6比上述几款车的购买门槛都要更高。
不过话又说回来，衡量一个产品昂贵与否，除了看数字还要看产品本身。
红旗H6作为一款轿跑风格的中型车，其设计在同级车型中是比较独特的，既保持了红旗家族化的元素，同时整体的视觉效果也更加年轻动感。从我个人的审美眼光来看，红旗H6的设计质感与高级感绝对要优于很多合资竞品。
除了主观之外，客观上红旗H6也有不少亮点，比如4990mm的车长、2920mm的轴距就能胜过一票竞品，同时配置也是自主品牌的强项，红旗H6的配置表现绝对能对同价位的合资车型产生碾压效果。总之，虽然红旗H6的价格已经和合资车型无异，但它相比竞品依然是有性价比优势的。既然如此。自主品牌凭什么不能比合资甚至进口品牌更贵呢？
红旗H6和红旗H5相比，哪款最值得入手？
其实我们可以简单将红旗H6看作是红旗H5的运动版，两款车尺寸方面非常接近，轴距都是2920mm，红旗H5整体设计偏向稳重，H6的设计要更活泼有个性。
红旗H6
红旗H5
结合两款车配置和售价来看，我们将预售价19.48万红旗H6 致美版和售价18.98万红旗H5 2.0T自动智联旗畅版进行对比，红旗H5价格有一定优势，配置上相比H6多了L2级辅助驾驶、真皮方向盘/座椅、全液晶仪表、驾驶位座椅记忆等。动力方面，H5 2.0T版本对应的是红旗H6低功率版，此外，H5还有1.5T版本可选，虽然相比2.0T动力较弱，但价格上也更便宜。
红旗H6内饰
总体来说，这两款车的主要差异是红旗H5综合性价比更高，在牺牲动力的情况下，也有更低售价版本可选。红旗H6设计更加年轻、个性，动力方面更具优势。但起售价比H5贵了1.5万，而且面临刚上市，肯定也不会带来太大优惠。如果抛开大家对外观的喜好，从性价比角度出发，我更推荐红旗H5。
对标的车型有哪些？
上面已经提到红旗H6的预售价直插合资中型车的价格腹地，所以从价格角度来说，本田雅阁/英仕派、丰田凯美瑞/亚洲龙、大众帕萨特/迈腾、别克君威/君越等一票大家熟悉的合资车，甚至优惠后的凯迪拉克CT5都和红旗H6有竞品关系。
相比上述这一大串车型，红旗H6自身特点比较明细，红旗品牌旗下的轿跑中型车就已经是很有辨识度的标签了，此外像上面说到的尺寸、配置方面，红旗H6也有广泛优势。
劣势方面主要就是品牌号召力，毕竟在这个价格段合资车型的根基更深，也获得了消费者的广泛认可，红旗H6作为一个价格并不便宜的后来者可能还需要更多时间。
哪个配置更值得购入
配置选择方面，我比较推荐两个配置，分别是预售价19.48万元的2.0T致美版，也就是全系的入门车型；以及预售价20.78万元的2.0T致逸版，全系次低配。
推荐入门版的原因是因为红旗H6全系的配置都比较丰富，哪怕是入门版，配置表现也非常有诚意，在控制预算的前提下也能带来舒适的用车体验。
次低配的推荐原因是它搭载的是高功率发动机，2.0T发动机最大马力252Ps，动力表现更加出色，对于如此运动的外观来说，动力还是越强越好。
更高的两个版本主要多了透明底盘、L2级驾驶辅助、全液晶仪表盘、方向盘换挡、方向盘加热等配置，这些不是说没用，而是算不上刚需，从性价比角度来说就不做推荐了，各位可以根据自己的需求来选择。
编辑总结
红旗H6应该说是一款非常规的国产车，它有着大家印象里国产车出色设计和丰富配置，却没有其他国产车那么便宜。对此我倒觉得是个好事，因为国产车并不一定就要和亲民、性价比等关键词绑定，我们也需要或个性或高端的国产车，况且红旗H6和同级别合资车型比也挺有性价比。