有态度 | 仅靠海马8S，恐难改写海马汽车命运！

车市寒冬的阴霾之下，海马汽车面临的困境显然比其他企业更为严峻。因为在经历了2018年一年的困苦之后，海马已疲惫不堪。尽管如此，却仍然要面对2019年市场带来的严峻考验。

2019年1月份，海马汽车产销量又一次出现了大跳水，1月产量731辆，同比下降87.45%；销量为1327辆，同比下降87.45%。而到了2月份，情况依旧没有转好的迹象，海马汽车继续呈现大幅下跌之势！2月产量为1464辆，同比下降75.06%；销量为1883辆，同比下降61.70%。

说到这里，确实忍不住问一句：如此的跌跌不休，到底何时才是尽头？

或许关于这个问题，海马汽车自己也没有答案，在一片迷茫中摸索前进，寻求出路的海马也只能寄希望于今年即将推出的重磅产品——海马8S，它也是海马汽车耗重金打造的一款拳头产品。今天我们就来聊一下这款车，看看它是否有能力拯救海马于水火之中。

海马8S是基于海马HMGA平台(HaimaGlobal Architecture)打造的产品。

外观方面，六边形点阵式进气格栅，与5S有点相似。前脸LED灯与前进气格栅连成了一体，矩阵式大灯体现了较强的时尚特质。这外观，不知道各位觉得它和宝骏RS-5比如何？与时下大热的奔腾T77比又如何？笔者认为，海马8S外观不算很具备杀伤力，但却也倒称得上时尚。

车的侧面设计，积极柔和了较多时下流行元素，例如悬浮式车顶、贯穿式尾灯等。

车身尺寸方面，海马8S的整车尺寸：4565/1850/1682mm，轴距2700mm。作为一款紧凑型SUV，这个尺寸在同级别处于较为优秀的水平。

内饰方面，海马8S趋于年轻化，三幅式多功能方向盘，飞翼式中控台，车内大量使用翻毛皮材质和软塑料材质，并且善于用镀铬饰条对细节进行装饰，意图在于营造强烈的运动氛围。

动力方面，海马8S搭载了一台1.6T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力194匹马力，最大扭矩293牛米，百公里加速仅8.8秒，并符合国6标准。另据透露，这款车还将提供1.2T混动和1.6T+7速双离合两款动力系统。

仅从数据上来看，海马8S的动力应该是相当的给力，同级对比并不示弱。

总结：

在海马销量暴跌的今天，海马品牌已经没有什么说服力了，在脱离品牌力之后唯依托产品实力打这场硬仗，而海马8s想要冲击的低价位SUV市场是前后合资强敌， 后有国产追兵。单凭海马8S的单枪匹马，能否带领海马汽车走出困境，遇见柳暗花明并不明朗。