文丨曲文凯
提到DS这个品牌,可能许多人比较陌生,DS是法国PSA旗下高端豪华汽车品牌,法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思,但是,这几年DS在国内的存在感确实很微妙。
有人说,他是一个小众品牌,代表着巴黎前卫以及时尚,附加着浪漫之都法国的气息,但是在国内汽车市场着实是平平淡淡,并未在国内市场形成较大的影响。固然由于BBA这第一梯队率先占领以及融入国内市场并占据一席之地,但后来者的DS仍然是并没有占据较大的市场份额。
DS依然希望用一些诚意来打动中国的消费者,接着又推出全新SUV车型——DS 7。DS 7仍然代表着DS品牌最新的设计语言。那么产品力到底怎么样?或者直白一点说,有没有比号称的BBA竞品更好?
都说好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,对于一辆车来说,抛开动力匹配来说,外观设计方面,是给人最直接最真实的感受,对于很多品牌的车来说,都是很有自己的品牌特点,也就是各大媒体所谓的家族式风格。玛莎拉蒂买排气送车,丰田买发动机送车,然而对于DS7来说,这款车型可以说是买设计送车。先拿头等来说,这次可以媲美买灯送车的“灯厂”奥迪了。
这款DS7配备了被称为“巴黎之光”的前大灯采用了紫钻式智能大灯,内部有三颗可旋转的LED光源,在车辆解锁时可自动旋转,自适应的控制照射范围,并有6种照明模式供切换,直逼奥迪灯厂;尾灯的设计上,DS7继承了E-Tense概念车上的激光雕刻菱形尾灯,设计灵感来源于卢浮宫玻璃金字塔。
换句话说,当你解锁你的DS7,头灯伴着紫色光芒180度欢迎随转,打开车门,启动的瞬间R180中控表戏很足啊,自动翻转起来……DS俩字母还带呼吸灯效果。按照我车媒圈的常用语言体系来说,这应该算是“家族式转动”?
除此之外,DS在内饰设计方面,不愧是与LV有着血缘关系,在皮革以及用料上可以说相当精致了。内饰设计灵感源于巴黎的一些地标建筑,用料上采用了大量真皮材质,珍珠缝线点缀,中控台上部放置的一块可折叠的石英表是亮点所在,由法国腕表品牌B.R.M打造,采用了“巴黎饰钉”的设计元素。
但是对于一如既往的DS轻奢浪漫主义风格,中国消费者好像并不是十分买账,可能对于国人来说,性价比以及配置才是考虑重点,DS7基于DS最新的EMP2平台打造,舍弃了钟情多年的扭力梁悬架,换装了多连杆悬架,并搭载了魔毯主动液压悬挂;可以称得上一身黑科技,配有夜视系统、自动驾驶、主动盲点监测、驾驶员注意力辅助系统、主动刹车、车道保持、智能领航、360度全景监控、ACC自适应巡航系统等智能安全配置,还配有12寸大屏、语音识别、DS CONNECT智能互联系统、Focal音响等科技配置。
但是,但是,但是,此处敲黑板画重点,以上配置均为顶配车型才配备。也就是说近31万的价格去换以上所有配置,如果你想要车道偏离、主动刹车、自适应巡航、电动感应后备箱、第二排座椅调节、前排的座椅加热通风按摩、12.3寸大屏、氛围灯、导航系统、内后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃这些配置,就要上到预售价27.49万的次顶配了
所以换句话来说,这款车牌面以及格调是够的,但是从定位和定价来看,DS7的竞品车型应该是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等豪华品牌车型,然而对比同价位的BBA来说,性价比并不是那么高。
总的来说,DS无论是从品牌影响力亦或是DS7的产品力出发,对标BBA占据市场的营销并不是很乐观。并不就有很大的优势,DS必须在产品竞争力上做些工作,否则很难赢得国人的青睐。