贾跃亭在美国卖地4000万，FF最后的“救命钱”？

最新消息，FF正式官宣卖地求生了。3月14日，Faraday Future(FF)在其官微上发布消息称，决定出售其位于美国内华达州北拉斯维加斯900英亩（约5463亩）土地，报价为4000万美元。

可是对于贾跃亭来说，光是10天前曝出的11起起诉，欠下的债务就接近8000万美元，如今4000万卖地对于还债来说也只是杯水车薪，更别提继续推动F911的量产了。

3月4日，据美国科技媒体TheVerge报道，贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）又面临一个新的挑战：公司的供应商和承包商已对FF提起了11起新的诉讼。提起这11起新诉讼的公司总计要求FF支付近8000万美元的欠款、赔偿金和其他费用。

这11起新的诉讼均发生在FF几乎没有现金的时候，而FF的债权人也一目了然。

TheVerge报道中称，对FF的起诉中最大的一起来自德国汽车承包商埃森曼（Eisenmann Corporation）在美国伊利诺伊州的子公司。埃森曼方面表示，FF从未支付过双方原本商定的取消费用，而且根据合同中的措辞，FF目前欠埃森曼的款项"不低于"约7456.62万美元。

而最小的一笔起诉则来自于加州的自动贩卖机公司Even Vending One在去年12月14日提起的诉讼中也称FF欠其12469美元。

此次，FF出卖内达华州的土地是为了应急还债还是推动FF 91上市，我们还不得而知。但FF表示，FF将在2019年内努力筹集足够的资金，尽快将FF 91推向市场并为今后的大规模量产FF 81做准备。

根据相关媒体报道，尽管FF在过去两年的资金非常紧张，但对于自己高管的薪资方面，贾跃亭还是非常"大方"的。总监级别的年薪就超过了20万美元，首席财务官这类核心高管的年薪更是达到了100万美元，同时还有30万美元的签字费，就不更不说那些股票期权了。

然而在与恒大陷入纠纷后，在资金压力之下，FF自2018年10月就被曝出开始大规模的裁员减薪。在FF发布裁员通知后，先后裁去了近200人，其中主要是刚入职或者入职未满半年的员工。在这之后，FF团队中又有一些关键成员不断离职，其中就包括FF的联合创始人。通过10月那次裁员，FF在美国的员工数量是缩减了五分之二，从当初的1000人变为了600人。

除了FF的资金危机，贾跃亭的各方债主也不断找上门，此前媒体就曾多次曝出贾跃亭资产被拍卖用于还债。

据悉，贾跃亭本来有67亿的债务，现在已经还掉了38.6亿，还剩下28.4亿的债务。这几十亿的债务，都是被动还掉的。

2019年1月15日，从乐视网发布的公告能够看出，从去年6月30至今，贾跃亭已经减持了近六千股的乐视网股票，按照股价的均值来算，已经套现了2亿，虽说，贾跃亭已经是失信人了，但是每次他身处绝境的时候，都会有人帮他，在2019年1月11日，民生信托向贾跃亭追讨了10亿欠款，但是而孙宏斌实控的乐融致新自筹了9亿资金，进行偿还欠款。

就在今年初，作为贾跃亭名下或最具价值的资产，评估价高达32.89亿元的世茂工三，起拍价却仅为23.02亿元，相较收购价直降7亿元。然而，就是这么一场超千人设置提醒，吸引近4.5万次围观的大型法拍，却由于没有买家报名出价，最终以流拍的结局戏剧性收场。

而这次FF决定出售的土地，是其于2015年在内华达拉斯维加斯北部的Apex工业园购置的土地，面积为900英亩（约5463亩）。此前贾跃亭计划在这块土地上建设FF的生产基地，并许下在内华达投资10亿美元的承诺。

然而，"进入招标程序"两个月后，有媒体实地探访了该地块，称项目工地仍满眼荒凉，未有任何施工迹象。与此同时，FF拖欠当地政府和建筑商数千万美元经费，造车计划堪忧的报道频现。

2017年7月11日，FF突然宣布，暂停其在美国内华达州北拉斯维加斯市的工厂修建，"FF调整了建厂计划，工厂另寻它处，但拉斯维加斯市工厂继续保留。公司会按照既定战略实现2018年FF91的量产"。次年9月份，有报道称"FF内华达工厂项目已彻底终止"，然而遭到了FF及贾跃亭的坚决否认。

持续的资金恶化，伴随着融资尚未取得实质性突破，3月14日的一纸声明，意味着FF将彻底抛弃内华达州工厂。而作为另一座仅存的交付工厂，FF方面称，公司将努力把加州汉福德工厂打造成一家以先进技术应用和UP2U概念为基础，用户可以全流程深度参与的超豪华电动车生产基地。

同时，FF方面表示，其将在年内筹集足够的资金，尽快将FF 91推向市场并为今后的大规模量产FF 81做准备。目前，已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。

我们不知道是不是真如FF对外宣布的那样，已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。但是就目前贾跃亭背负的债务来说，就算卖掉美国内华达州北拉斯维加斯900英亩土地也只是杯水车薪而已。