当汽车下乡遇到增值税下降，我为什么说现在是买车最好的时机？

为了缓解汽车市场压力，国家先后多次发布了利好政策。1月29日，发改委、工信部、交通运输部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中提到了六项和汽车行业相关的政策，俗称“汽车下乡”。

在汽车下乡政策发布之后，自主品牌和合资品牌相继推出了多项购车惠明政策。2019年刚开年，一汽大众、长安欧尚、上汽大众、东风风神等多家车企已经开始了“下乡补贴”的优惠活动。在这之后，多家车企纷纷加入到“汽车下乡”的行列中来。

3月8日，华晨汽车正式发起“中华万里行”活动，并发布了汽车下乡的专项优惠政策。除了购车有优惠，华晨汽车还会直接举办专场购车活动、团购活动、提供免费专项服务等服务政策。至此，汽车下乡已经正式被推向了高潮。

除了汽车下乡的红利，增值税的下调也将为汽车行业带来福音。根据国家规定，2019年4月1日起，我国增值税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降至13%，一举降低了3个百分点。为了响应这一规定，自3月16日起，奔驰、宝马、捷豹、林肯、沃尔沃等多家车企宣布，相应政策下调车型售价，最高降幅超8万元。

3月16日凌晨，奔驰敲响了降价的号角。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效；3月16日白天，宝马中国和华晨宝马宣布，3月16日起，下调在中国销售的汽车厂商零售价；3月16日晚间，沃尔沃汽车销售有限公司宣布，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策……

虽然汽车下乡来的很是猛烈，不过需要注意的是，有些车企推出的补贴活动有时间限制。比如，长城汽车的活动仅进行7天，2月22日开始，长城哈弗开启了汽车下乡补贴政策，车企涉及哈弗H6运动版、哈弗H2、哈弗M6三款车型，但活动到2月28日就截止；比亚迪的汽车下乡活动也只实施一个月，公司宣布在3月1日至31日之间，凡购买比亚迪车型将享受比亚迪推出的补贴优惠，其中最高可享受1万元补贴，并对户籍没有限制；福田汽车也宣布，在3月31日前，用户可直接到店，或在电商商城参与置换购车活动，最高可享受6000元优惠补贴。

我们从中可以看到，此次车企虽然集体推出汽车下乡优惠活动，但有些车企发布的“汽车下乡”政策实际与平时促销优惠政策差别不大。原因大概是因为国家虽然发布了“汽车下乡”的政策，但该政策并未实施开来，国家的补贴还没有到位，目前所有的优惠政策实际上是厂家自掏腰包，度过困难期和汽车下乡的热度之后，这轮优惠也会随之取消。

另外，针对增值税下调而引发的降价潮，全国乘联会秘书长崔东树认为，“未来车市实际的终端价格变化不会达到3%的幅度，甚至部分终端车型价格在国六执行后还要涨价。消费者对购车的价格下降不应有太高的预期，要根据需要和购买能力理性消费。”所以说大家依然要抓住当前机遇。

除此之外，新能源领域当前也是购车的好时机。目前新能源领域的国家补贴依然还在，但从去年的2月14日开始，财政部就发布了2018年的补贴政策，并宣布从2月12日到6月11日为过渡期，期间上牌的新能源车按照2017年标准的0.7倍来执行。此前有消息称，2019年新能源汽车补贴整体将退坡40%，动力电池系统能量密度低于140Wh/kg可能拿不到补贴，且过渡期将取消。受2019年即将到来的新能源现金补贴退坡影响，自主品牌一直都在酝酿涨价，将补贴减少的部分，直接增加到终端售价当中。

综上所述，目前其实是一个购车的好时机，汽车下乡的红利目前依然还在，新能源购车补贴也还在，再加上增值税的下调，基本上现在购买大部分车企都会有相应优惠，十万八万不嫌多，一万两万也不嫌少。如果错过这个机会，不知道未来会有怎样的变化。