负债率超88%，半年巨亏超7亿，“巨婴”岚图，会是下一个极狐？
知嘹汽车/林景行
作为传统品牌车企转型新能源的品牌，岚图从诞生就依靠着东风的资源扶持大放光彩，从而进入大众视野，从武汉“知音号”上的用户之夜，到高调赞助罗振宇2022“时间的朋友”跨年演讲，再到《声声不息》节目的赞助合作...大量的曝光和宣传也让岚图有了一定的知名度。如此“光鲜亮丽”的背后，岚图却并未给出东风让其满意的成绩，这究竟为何？
1.起步不利
和别的新能源汽车品牌不一样，岚图从开始便获得了东风汽车集团的大力支持。或许
但大肆宣传之后收获确实微乎其微，大众只是知道了有这样一个新能源汽车品牌，却根本对其车型没有任何概念，又或者说岚图汽车并没有充足的特点和吸引力让大众能够记忆犹新。这也导致岚图汽车的销量出现问题，尽管在前期高调营销中岚图汽车累计交付6000多辆，但后续却不持久，直到2022年上半年，岚图净亏损额高达7.38亿元，这也彻底打破了东风对于岚图起步即巅峰的幻想。
2.越来越难
对标于理想ONE等众多新能源车型的岚图，开局的失利，让其在困境中越陷越深。产品定位的不清晰让岚图大力推广的车型岚图FREE在理想ONE的光辉中渐渐迷失，同为增程SUV，强调宽大和空间感，技术也并不差，但偏偏销量成为问题，对此有分析师称：岚图最大的问题并不是技术，而是没有像理想汽车一样的精准定位，要知道理想汽车之所以能够获得青睐，就是因为精准把握了家庭用车的品牌定位。
除此之外，“高端”理念和昂贵的价格也成为了绊倒岚图的又一个小“坑”，家用的“理想”，服务的“蔚来”、智能驾驶的“小鹏”，这些新能源品牌总是有着独特的品牌记忆，但提及岚图却只是一味的“高端”，而这带给用户的直观感受便是“昂贵”，这也使得岚图的销量持续走低。
3.依靠追光？
在市场上的不断失利，众多品牌的竞争下，岚图并未放弃，反而持续推出了第三款车型——追光，依靠于ESSA纯电平台打造的“追光”，从刚刚发布就吸引了大量的消费者目光。新奇的ESSA原生智能电动架构理念和技术，也成功让岚图的制造技术迅速拔高，能够满足起未来10年内的技术需求。
然而追光的打造尽管利用了新架构的市场杀手锏，但综合表现却并没有刷新大众对于东风品牌“廉价”印象，甚至就连岚图的产品策略也一度遭受质疑。至于能否在蔚来、理想、小鹏等众多新能源知名品牌中走出自己的路还需要时间来考量。
写在最后：
从开局到困境，岚图始终在产品定位上无法明确导致磕磕碰碰，哪怕有着背后的东风汽车大力支持，但销量成绩不佳这让其资金出现问题。如何明确产品定位、创新研发，更好地贴合消费者群体需求才是岚图在市场长久生存下来该考虑的问题。这样也才能更好地完成东风的期望和使命。
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