说真的！10万块的国产SUV，哪款上档次、又耐操？
随着自主品牌的崛起，大家对于国产SUV的认可度越来越高，这位网友目标非常明确，关注的问题也十分清晰，三款自主品牌的SUV都在11万左右，究竟哪一款更加适合呢，让我们一起走进这一期的Q&A。
从数据上看，除了在高度上输给了东南DX7，其他的长度、宽度以及轴距，宝骏560都是佼佼者。只从数据上看太过于纸上谈兵，那实际体验如何呢？
在实际体验中，宝骏560的后排空间也是名不虚传，依旧是三款车中最大的，同时后排中间没有凸起，身高1.85m的人可以在后排轻松地翘起二郎腿。
高速公路上的噪音主要来自与汽车行驶中的发动机噪音，胎噪和风噪，那么哪一款车的隔音做到好呢？
东南DX7
东南DX7的隔音效果两极分化很大，在发动机不超过2000转时，哪怕是在高速行驶，噪音控制也都在尚可接受的程度，但是一旦深踩油门，发动机的嗡嗡声就传进了驾驶室中，从论坛中发现，做一套全车隔音在DX7车主中很受欢迎。
宝骏560
宝骏560使用的马牌静音轮胎轮胎，在转速高的时候，噪音变化也不是特别大，不过总体来说隔音效果不算最好，只能说是尚可接受。
瑞虎7
作为奇瑞的明星SUV，瑞虎7的用料还是十分实在的，通对瑞虎7高速噪音的测试，瑞虎7的隔音水平远超自主产品水平，甚至在数据上已经达到了豪华品牌产品的水准。在高速隔音控制上，瑞虎7拔得头筹。
宝骏560
每个车都会有小毛病，即使是神车也不例外，像是自主品牌身上的细节做工一般，宝骏560上也会有，但是由于是五菱的底子，宝骏560的三大件还是十分可靠的。
东南DX7
东南老三菱的底子还在，细节上也有提高，上市至今也有一段时间了，没出现什么大的问题，可见质量也是可以的。
瑞虎7
瑞虎7基于奇瑞的T1X平台，多年前被吐槽修车排队的奇瑞已经一去不复返了，瑞虎7作为目前奇瑞的旗舰SUV，目前从车主口碑看还是十分不错的。
目前国产SUV的机械水平都已经有了质的提高，小毛病也很少了，目前主要小毛病集中在内饰的装配上，毛边、缝隙依旧明显，不过既然选择了自主品牌，就要对它有所包容嘛。针对你的要求，如果你追求空间大，那就是宝骏560、东南DX7，在这个价位它找不到对手；至于可靠性，上面三款车型也难分伯仲，但如果你还考虑动力、油耗，DX7是个不错的选择。