鏖战羊城：长安深蓝发布深蓝SL03氢电版

这里，是位于广州市的中国进出口商品交易会琶洲展馆，从高处俯瞰，会展中心外形如一朵白云在江畔飘动；而从东面侧看，则似一条奋起跃上珠江南岸的鲤鱼。会展中心的设计理念来自珠江的“飘”，波浪般起伏的屋顶使它宛若自珠江飘扬而至。

对于中国汽车行业的从业者而言，包括汽车企业、汽车产业供应链配套商和汽车媒体，每年11月份中下旬，这里都会变得异常热闹，因为每年一届的广州国际车展在这里召开。只是受疫情影响，今年的广州国际车展推迟到12月30日举行。那么，今年广州国际车展有哪些精彩呢？

广州国际车展上，全新数字纯电品牌——长安深蓝，发布了国内首款量产氢燃料电池轿车，深蓝SL03氢电版，实现了新能源领域重要突破。

在CLTC工况下，长安深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65公斤，达到行业领先水平，并可实现1公斤氢气发电20.5度的超高发电效率，做到3分钟超快补能。其氢燃料电池系统选用最新一代高性能电堆+全变量解耦高精度控制技术，使系统氢电转换效率＞60%。在氢转电的过程中，系统可以高效回收余热进行采暖，保证冬季续航不缩水。

与此同时，为了给消费者提供更长续航、更加安全的纯电体验，长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发，处于行业第一梯队，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。

长安深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点，就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。

原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件，较传统“三合一”电驱系统，重量更低、体积更小、效率更高，最高达95%，堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术，为消费者带来更好的产品体验。其中，“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率96%， 在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，油耗依然低至4.5L/100km，行业领先；基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到更好的平衡。

此外，深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等领先技术。据悉，明年长安深蓝首款SUV车型深蓝S7将在2023年上市发布。而到2025年，长安深蓝将推出6-7款全新产品，覆盖从紧凑型到大型的更多细分市场。（上述图片均来自网络）

邢车博士工作室